補貼退坡小鵬宣布全系漲價 蔚來暫不調價

2022年新能源汽車補貼退坡30%，受此影響，多家車企或将上調價格。繼不久前特斯拉宣布Model 3、Model Y上調價格後，小鵬汽車也宣布了全系漲價，不過蔚來方面則表示暫時不會調價。

1月11日消息，小鵬汽車公布全系車型最新補貼後的價格。

其中，小鵬旗艦轎車P7全系上漲4300至5900元不等，最新補貼後售價為22.42萬至40.99萬元；全新P5全系上漲4800至5400元不等，最新補貼後售價為16.27萬至22.93萬元；SUV車型G3i全系上漲4800至5400元不等，最新補貼後售價為15.46萬至19.32萬元。

據悉，小鵬此次僅針對價格進行調整，設計、配置等方面均沒有變化。

公開資料顯示，小鵬汽車2021年全年傳遞總量為98155輛。其中，P7全年累計傳遞60569輛，占全年總傳遞量的62%；P5今年10月開啟規模傳遞，12月傳遞5030輛；而其G3（即G3i）系列産品年累計傳遞量也達29721輛。

小鵬汽車此次價格普漲，跟去年底最新出台的新能源汽車補貼退坡政策有關。2021年12月31日，财政部等四部委印發《關于2022年新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（下稱《通知》），《通知》明确2022年新能源汽車補貼标準在2021年基礎上退坡30%。

這意味着，新能源車企享受的補貼将再次減少，而這一部分的成本必将在一定程度上轉移到汽車售價上來。

在補貼方案出台後，已有多家車企發出了上調汽車價格的信号。其中，特斯拉率先明确上調了汽車售價。目前其國産Model 3和Model Y的後輪驅動版車型售價分别為26.57萬元和30.18萬元，分别上漲了1萬元和2.1萬元。

而另一家造車新勢力頭部企業蔚來近期則表示暫時不會上調車輛售價。相比特斯拉、小鵬等品牌，蔚來車價定位一直較高，目前在售幾款車型如不選用電池租用方案，售價均在40萬元以上。

新能源補貼退坡是否會影響新能源汽車市場的整體銷量？乘聯會秘書長崔東樹分析，目前不少車企采取了短期保價措施，去年訂車使用者可以按照漲價前價格購買，這也推高了去年年底的訂單量。崔東樹認為，此後短期内，一些車企可能會上調價格，但從長遠看，随着越來越多車企競逐新能源賽道，技術的進步和市場競争因素，将讓車價不會被大幅推高。而随着新能源汽車市場普及度、滲透率大大提升，補貼的退坡将不會改變新能源汽車銷量上漲的大趨勢。

圖檔來源：小鵬