前不久，我們探店了歐拉好貓GT木蘭版，作為一輛集精緻、複古、酷飒、野性于一身的運動座駕，歐拉好貓GT不僅繼承了歐拉好貓精緻、優雅、複古、未來的設計理念，也給新世代女性帶來了酷飒、野性的出行體驗。就連我這個直男也對這個“全球更愛女人的汽車品牌”産生了濃厚的興趣。
文、攝影 施毓麟
近期終于有機會深度動态體驗歐拉好貓GT木蘭版，作為一名鋼鐵直男，去試駕這麼一輛所謂的“女神專屬座駕”，多少帶着些戲劇性。但考慮到“花木蘭”好歹也算女中豪傑，好貓GT木蘭版名字中還帶着“GT”二字，是以我對試駕這麼一輛國内純電市場中的熱門座駕充滿了期待。
誰說複古不能潮流？
初見好貓GT木蘭版的第一眼，我承認就已經被其運動的外觀深深吸引住，甚至湧出一種想法——這麼帥的車為什麼要打上“女神專屬标簽”？
好貓GT木蘭版的外觀采用了大量的複古元素，流暢性感的車身線條，加上圓潤簡潔的甜酷貓眼LED大燈，傳承了充滿複古色彩的早期汽車設計風格。360°潮酷仿碳纖維運動包圍全方位包裹車身底部，搭配上造型淩厲的L形獵裝“獠牙”、GT運動尾翼和配有紅色運動卡鉗的貓爪撞色輪毂，讓新車整體複古的同時又能彰顯Z代的潮流特征。
可以說，我眼前的這輛好貓GT木蘭版真正闡述了潮流與複古并存的設計理念。
咖啡智能平台加持
進入到車内，紅/黑雙拼運動風格的内飾在視覺上絕對足夠吸引眼球，連屏式設計科技感滿滿，在車内幾乎看不到多餘的實體按鍵，更多的功能被內建到大屏之中，這得益于檸檬平台以及咖啡智能生态。
提起語音控制，就不得不聊一下我在試駕過程中對好貓GT木蘭版智能語音的體驗。首先我通過喚醒語音助手設定了一次導航行程，随後當我在與同車朋友商量要不要放一首《漠河舞廳》的時候，車機系統居然在未被再次喚醒的前提下識别到我的語言，自動播放了歌曲。也就是說，這輛車的車機系統支援一次喚醒，多次互動的功能，而且語音識别更加自然，不用循規蹈矩地按照指定的話術去激活語言系統，完全可以将它“副駕”，與它正常溝通交流。
套語音控制系統功能涵蓋面相當廣，除了我前面提到的影音娛樂、地圖導航之外，經過我實測還支援開關車窗、調節空調、調節座椅按摩加熱等。對于女性駕駛者來說，有一個這樣全能的語音助手，真的是相當貼心了。
在駕駛輔助方面，雖然說作為“老司機”的我并不太喜歡依靠這些高科技來駕駛車輛，但考慮到新車的标簽為“女神專屬座駕”，部分女司機确實需要一些高科技來輔助駕駛，是以我還是稍微試用了一下，整體效果超出我的預期。
新車搭載了Intel MobileyeQ4智能自動駕駛晶片，性能比上一代晶片提升8倍。新車配備了2個高精度毫米波雷達，12個高精度超音波雷達，6個智能駕駛高感覺攝像頭，加上GPS+北鬥高精度定位系統，能夠全方位實時監測車輛周邊環境，識别車輛、行人、非機動車、障礙物、交通标志等物體及潛在風險。
新車還配備了智能巡航輔助系統（ACC+ATC+ICA+TJA+IACC）、智能車道保持系統（LKA+LCK+ELK）、智慧躲閃系統（IE），前碰撞主動安全保障系統（FCW+AEB）、側碰撞主動安全保障系統（BSD+LDW+LCA+DOW）和後碰撞主動安全保障系統（RCW+RCTA），可以說真的做到了360°度無死角的防護。
當然，我個人認為對于女司機而言更實用的應該是新車搭載的全場景泊車系統，也就是官方所說的“悅停智泊”（ORA-Pilot Parking）。其除了擁有360°全景影像之外，更貼心的是還有AI自動泊車、AI點對點記憶泊車、手機遙控一鍵泊車和軌迹倒車等功能。
就我個人而言，我甚至覺得軌迹倒車這種功能不光是女司機，就算是像我這樣的資深老司機在一些特殊場景下也非常需要。比如當你駛進某個狹窄的胡同，或者挂壁公路，又或者遇到前方來車，需要你倒車讓行時，單靠自己的技術是很難完成倒車的，就算技術過硬完美倒出去，我相信沒有人心裡不會捏一把汗。如果車輛有軌迹倒車功能，就可根據融合後的車輛四周環境，自動實作原路軌迹倒車。不少合資品牌都搭載這項功能，但大都是三四十萬元以上的車型。
精緻但也可以野性
我對于這輛名字裡帶有GT的“好貓”的駕駛感受是充滿期待的，雖然新車在我看來定位更多是女性都市代步，但畢竟是一輛電動車，我認為至少在加速表現上可以有所期待。
好貓GT搭載了矽鋼片永磁同步電機，最大功為率126千瓦，峰值扭矩為250牛米，從資料來看比好貓提升了不少。實際的駕駛體驗也确實沒有讓我失望，輕踩一腳電門下去，給我的感覺和普通歐拉好貓車型相差不大，我試着深踩電門，發現此前乖巧“好貓”的形象逐漸變化，儀表盤上的數字随着踩電門的深度迅速提升，很輕松就突破了100公裡/時，看來配合ORA-Launch+彈射起步功能，官方标定的6.9秒的百公裡加速成績并沒有誇大。
誰說女子不如男？
木蘭是中國古代女性的優秀代表，也是當代女性獨立、自行的精神核心，好貓GT木蘭版的命名也是以而來。
在試駕過這輛專為女神專屬打造的座駕之後，其實我心中還是有不少感慨。這麼多年來，從汽車被發明至今，不管是審美還是功能性，汽車似乎更多都在滿足男人的需求。直到歐拉的出現，才真正意義上出現了為女性而來的品牌。
雖然說歐拉好貓GTNEDC續航裡程隻有480公裡，比起當下動不動就500公裡起步、700公裡才敢大肆宣傳的續航标準不算太顯眼，但其實用于女性上下班通勤、偶爾逛街代步，這樣的續航完全足矣。畢竟歐拉已經将更多的精力以及成本放在了女性使用者的用車體驗上，甚至讓我這樣一個純直男，在試駕完後，都對這輛車有點。這隻充滿“酷飒、野性和未來感”的好貓GT值得大家更多的期待。
END
編輯短評
《車迷》雜志營運總監：施毓麟
歐拉好貓GT木蘭版的售價為13.50萬元。作為更愛女性的汽車品牌，好貓GT擁有複古潮流的外觀，且運動感十足，内飾有格調，配置很豐富，動力強勁，續航靠譜，不僅受到女性消費者的喜歡，對于男性來說，同樣有着極強的吸引力。