在中國車市單打獨鬥七個年頭之後，日系豪華品牌英菲尼迪終于在今年1月被納入東風日産旗下，變為一個事業部。
東風汽車有限公司釋出消息稱，整合和協同之後，擁有日産、啟辰和英菲尼迪三大品牌的東風日産将聚焦于乘用車事業的高品質發展，優化組織和成本結構，改善決策和營運效率，加強企業治理，為中國消費者提供多元化的産品和技術。
東風英菲尼迪成立于2014年，目前共推出Q50L、QX50兩款國産車型，全新一代QX60國産車型去年底開啟預售，今年才會上市。在業内人士看來，這種非常緩慢的産品導入，無疑影響了其品牌在國内的影響力和競争力。如今納入東風日産旗下後，英菲尼迪将可以充分利用東風日産的全價值鍊，以及在研發、制造和管理上從規劃到執行無縫連接配接上的優勢，進而煥發出新的生機。
對于東風日産來說，英菲尼迪的加入，使其擁有了從中低端車型到中高端車型、再到高端豪華車型的龐大産品陣營，實力将更加強大。
作為日系品牌在國内的巨頭之一，東風日産一直發展強勁，早在幾年前，就率先成為第一個在中國實作年銷量超過百萬的日系合資車企。其對品牌和産品的塑造與營銷能力，在合資品牌中也屬于一流。國内乘用車銷量冠軍——超級銷量王軒逸，就是東風日産的傑作。其B級轎車天籁，緊湊型SUV逍客和奇駿，均長期盤踞各自同級别車型銷量的前十名，或者是前十名中的常客。
是以，豪華品牌英菲尼迪并入後，東風日産這個營銷高手必将又有了新的王牌和用武之地。或許很快，東風日産和英菲尼迪就會煥發出新的光彩，展現出新的面貌。
文章轉載自《浙江車網》并經過授權。