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三缸奇駿并沒有被打入冷宮,還在偷偷摸摸地跟四缸一起賣

國内日系車銷量比較高,有三家知名度很高,而不是豐田、本田以及日産,每一個品牌下都有自己主打的車型,今天咱們說下日産這個品牌。誠然,三家品牌日産的成績是最差的,但不代表日産沒有好車,這隻是相對而言,但近期日産又一款車型遭到了網友的吐槽,它就是全新日産奇駿。

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這款車基于CMF-CD平台打造,配備了1.5T三缸機,主要的槽點就是三缸機,而且新車的售價也在18萬以上,即便是顔值很高,也很難消除大衆對三缸機的擔心,那麼這款車到底表現如何,一起來看下。

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外觀方面,新車的設計較為新穎,采用的是“V-Motion3.0”設計語言,格栅面積很大,下方依舊是粗壯的鍍鉻飾條修飾,和兩側大燈很好地融合在一起,辨識度很高,底部有着黑色的大嘴,銀色的保險杠,顯得特别立體,相比老款奇駿,新車的顔值提升比較明顯。燈組采用了當下流行的LED分體式設計,提升了整車的辨識度。

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側面來看,這款車造型硬朗,線條緊,給人一種硬派的感覺,這款車的長寬高分别為4681mm/1840mm/1730mm,軸距為2706mm,和老款車相比,軸距沒有變化,車身尺寸變大了一點,更符合國内消費者喜好。車尾部分,造型和老款差不多,整體設計流暢,運動方面的表現還不錯。

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内飾部分,新車内飾同樣采用全新的設計理念,造型簡潔耐看,功能區域劃分明确,方向盤為三輻式設計,上面內建了一些實用的功能按鍵,操作起來比較友善,平底的設計也展現出運動的一面。下方是全液晶儀表盤,可惜不是标配,中控屏從嵌入式變成了懸浮式設計,造型更好看一些,人機互動功能有所提升,搭配的是Nissan Connect超智聯2.0智能系統,支援智能導航、車家互聯以及語音控制等等。

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動力方面,這款車搭載的是1.5T三缸機,發動機支援VC-Turbo可變壓縮比技術,性能表現還行,最大功率為204馬力,扭矩為300牛·米,比對的是CVT變速箱,還有四驅系統可選。從資料來看,新車的性能表現還不錯,要比現在同級1.5T車型強一些,但優勢并不明顯。

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總的來說,新車外觀設計很耐看,内飾的表現讓人滿意,槽點就是三缸機,不管用到多少新技術,性能有多強大,大衆始終忌憚三缸機,畢竟機械結構的缺陷讓其表現很不穩定,新車的定價也不便宜,起售價在18.19萬,價格方面也是大衆吐槽的點,那麼,你喜歡這款車嗎?

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