7.99萬元起售，明明外觀很普通的大衆朗逸，卻是最懂國人需求的車
一說起成本效益高的合資緊湊型轎車，多數消費者心中選擇之一便是軒逸。當然，這不可否認，軒逸的産品力在同級别車型中确實突出。但其實除了軒逸之外，還有一款車的産品力也不錯，那就是大衆旗下的朗逸，該車定位于緊湊型轎車，而且大衆朗逸還比軒逸的價格要便宜一些，官方指導價處在7.99-12.59萬元之間。
大氣穩重的外觀設計
大衆朗逸外觀設計較為穩重，車頭部分采用了家族式設計語言。橫平豎直的線條既可以拉伸前臉的視覺寬度，還可以提升辨識度。中網全新一代橫置鍍鉻飾條連接配接左右兩側透鏡式LED大燈，使其視覺效果不錯。大衆朗逸全車長寬高為4670x1806x1474mm，軸距為2688mm。車身側面線條較多，貫穿前後的腰線讓大衆朗逸有着不錯的俯沖效果。
而中間連接配接側标的腰線，巧妙地突出了側标位置，使得大衆朗逸側身極具辨識度。17英寸多輻式輪毂加上中間品牌logo，動感十足。尾部使用較多有棱有角的設計，突出層次感。大燈造型中規中矩，夜間點亮效果不錯。與多數線條呈平行效果的排氣裝飾使用的是鍍鉻飾條，既不會讓尾部單調，還可以營造出一定的運動氣息。
與外觀如出一轍的内飾設計+安全/輔助配置
大衆朗逸車内設計穩重，偏向駕駛席的設計，讓駕駛員有着不錯的駕駛氛圍。不過中控台相對來說手感偏硬，觸感并不舒适。中控台中間使用一根較為粗壯的鍍鉻飾條裝飾點綴，與方向盤上亮黑色的裝飾條形成對比效果。8英寸數字液晶儀表盤視覺效果還行，界面顯示清晰，有較為不錯的易讀性。
同樣為8英寸的中控螢幕搭載了智聯娛樂互動系統，支援CarPlay和CarLife手機互聯功能，當覺得車機系統自帶的導航系統用着不是很舒服的時候，就可以通過手機互聯将手機導航界面投射在車上使用。目前在售車型僅有頂配支援雙區自動空調，其他車型均為手動空調，且後排還沒有設定獨立空調。
在安全/輔助配置方面，該車配備了坡道起步輔助系統、多次碰撞預警系統、車身動态電子穩定系統，其中包含了ABS、EBD、EDS、MSR功能以及自動刹車輔助系統。此外該車外後視鏡還支援下翻功能，如果需要智能遙控鑰匙，需要選配才能擁有。大衆朗逸的駕乘空間足以滿足普通家庭日常使用，隻是相對來說座椅偏硬，乘坐舒适度并不是很好。後備箱支援放倒，放倒後的裝載實用性不錯。
大衆朗逸在售2022款車型共7款，搭載了1.5T和1.4T兩款發動機，最大功率和扭矩分别為83kW/110kW，與二者相比對的傳動系統分别為5MT、6AT、7DCT。該車油箱容積為51L，NEDC綜合油耗處在5.5-5.6L/100km之間。日常駕駛相對來說比較輕松，輕盈感不錯。該車底盤極限較高，轉向設定有不錯的駕駛樂趣。
寫在最後：
每個人對好車的定義不同，有人覺得這款車好，也會有人覺得這款車并不好。而軒逸作為一款在國内暢銷數十年的緊湊型合資轎車，還是十分受國人喜歡的，而且不錯的銷量和務實的外觀内飾，加上不算很豐富的功能配置，讓大衆朗逸有不同産品力的同時，還可以在同級别車型有比較靠前的駕乘體驗。再說從車輛本身出發，該車延續了德系車該有的轉向手感，體驗感不差。如果最後選擇購買該車，建議選擇朗逸 2022款 1.5L 手動舒适版。