耐開的小型車都有哪些，買威馳FS還是買威馳，車友：都可以
咱們又見面啦，小編在這裡等了諸位的大駕許久啦。先真誠地感謝各位親的擡舉，并且祝線上的看官們百尺竿頭、步步高升，閑話不多說，今兒個聊一聊這些豪車：正如大夥所知的那樣：不但具備着油耗低，維護成本低的優點，而且用作全家人一起聚餐都是非常好用的，是以深得大量車友們的喜愛。也充當了許多小哥哥的出行座駕。這次将會以非常客觀中肯的旁觀者視野為夥伴們聊聊幾款有名的兼的小型車車型，它們都是我個人用車過程的各種心得。希望看官們能高擡貴手。
第一款車型：威馳FS（官方指導價低至7.18w起）
關于威馳FS的銷量情況：作為一款出自一汽豐田的爆款車型，其銷量當然是頂呱呱的，此外，威馳FS價格十分吸引人的，并獲得了很多父老鄉親的信賴與稱贊。經過查詢得知，威馳FS最近的銷量業績仍然是很吸睛，低調地賣掉了0.17萬部的月銷量成績，一下子就踏上了第11名的位置上，是有的放矢的、閃亮的明星，比主流的其他競品車型還要棒。我們知道，當今世界是絕對不會有十全十美的産品的，但筆者仍然選擇一如既往地相信威馳FS的核心影響力還是可以算得上是市場頂尖水準。因為威馳FS的有的放矢的競争力是諸位十分認可的。并且不論其操控性抑或越野性等方面都絕對是能夠吊打了好些個奢華車型。小編覺得：威馳FS的超強的産品競争力是市場所肯定的，估計不久就能在這個你争我奪的小型車競技場中稱霸車市。
威馳FS的整體外觀造型十分時尚，車漆厚度适中，并且威馳FS的玲珑浮凸的腰線也很流暢，十分符合作者君的審美風格。值得關注的是，車頭務實的style顯得很有運動感，氣勢也倍兒大，婀娜多姿的兩段式線條從前車燈區域一直拉長到威馳FS的C柱位置，好像繡花針一般吸睛，令威馳FS的視覺感覺愈發清晰，瞅上去十分精神，并且也有一雙有神的LED鹵素燈組交相輝映，瞧着很吸晴。
體型剖析：值得注意的是，威馳FS的乘坐的空間算是十分優秀的，看上去十分地舒服。較豪華的競品車型要實用，整體的利用空間絕對是“炒雞”可靠的，實用性蠻棒。其尺寸是4155毫米*1700毫米*1495毫米，這個空間就算後排坐滿數位小寵物都不會擁擠。是以威馳FS用來出勤代步已經足夠了。這點是非常贊。另外，威馳FS的後備箱的頂部的空間可以說是十分不錯，是以還能夠放進很多貨物。給人的感覺比較雄厚，本人感到特别高興。
除了光鮮的前臉、光彩奪目的内部格調之外，作者君感覺威馳FS還是十分厲害的，因為它的發動機的最佳狀态下動力功率突破了110馬力，變速器則采用主流的CVT無級配置，如此看來，威馳FS的動力表現也算是非常有競争力啦。對CVT無級愛好者是一大利好。此外，鋁合金是威馳FS的一大亮點，故而能夠發揮出強勁的抗氧化性。排量表現，衆所周知，1.5L的威馳FS還是蠻不錯的。
車友點評：誠如大衆所知道的這樣，作為一汽豐田成員的威馳FS在主流小型車領域裡面已經算是當仁不讓的了。威馳FS是相當耐看的，前臉挺吸睛和動感，望起來很有品位。另外，威馳FS内裡可以說是相對實用的，坐起來絲毫不會感覺到局促，同時也容易控制，簡直就是一汽豐田傾力打造的銷量猛将之一。
再者威馳FS的油耗表現也是杠杠的：這或許因為威馳FS的油耗控制提升的緣故吧，是以更加比對更多夥伴們的經濟需要。就現階段而言，威馳FS平時就是接送孩子放學跑得相對比較多一點點，有時候還會跑一下老家的國道，雖然威馳FS瞅上去好像相當笨重，但油耗表現很好，正常的話它的油耗不高于7.7-9.1L上下，油耗是非常光彩的，在競品小型車車型絕對能夠算得上是王者的啦。是以許多老友記是非常滿足的。女朋友們都不約而同地贊歎威馳FS的油耗表現的确是十分接地氣的，但如果到了戈壁區域，它的耗油必然會高些。主要企業後面給報了絕大部分的應酬支出，個人經濟上的負擔不會很重。憑良心說越省油就越好啦。雖然暫時的磨合時間并不特别長，不過小編堅信威馳FS度過了磨合期，威馳FS的綜合耗油量可能會更低。
消費者口碑：【差強人意的地方】小編感覺懸架部分“倍兒”硬朗，盡管威馳FS開起來有一種商務車的“趕腳”，然而當走爛路時，真着急整台車子會散，有時車上物品幾乎全部震動走位了，P股可能會有點不舒适。然後還有些許需要改進的是，威馳FS的發動機偶發性地感覺到有連續的異響，特别進入坑窪不平與陡坡的地段就更明顯了，此外，在加油過程中可以感受到一點點的滞後感，另外，1.剛入手的時候感覺威馳FS内飾的塑膠臭味問題很嚴重。2.偶爾藍牙鑰匙斷斷續續，3.油耗有一點點大，
第2款車型：威馳
外觀概況：新款的威馳可以說做到了穩重與運動的巧妙融合，對個人而言是特别合意的。前臉虎視眈眈，給我們一種忒漂亮的感覺，中網造型很接地氣，看起來比較凝練，并且采用了很多閃亮的鍍鉻裝飾，同時也有閃耀奪目的車前大燈相襯，并且夜晚時候的辨識度也比較高，車側非常有個性，側面的線條相對比較有特色，延伸到威馳的尾部，給衆人一種十分敦實且穩重的感覺。并且車漆是又薄又軟的，非常耐磨。符合我自己喜歡的那種。尾部糅合了家族式的風格，并且尾燈加入了一些奢華又亮眼的設計理念，點亮後還是十分别緻的。總體來說，威馳的在街上的回頭率還是蠻高的。女性朋友們和老人公原先入手威馳大概是奔着漂亮的外觀去的。
每當本人手裡的資金不很充裕的時候，往往會去線下的4S店試駕過過瘾，目前本人感覺現款的威馳隔音效果倍兒不錯，開起來比較安靜，即便威馳的品質那麼重，且那麼長，不過操控還是較為好的。
第3款車型 YARiS L 緻炫 8.58萬~10.38萬
外觀簡述 盡管外觀看起來不那麼特别出衆，不過還是特别高端的，中網位置的飾條較為大氣，底盤忒有質感，高速過彎平穩順暢，操控相當平穩。車身的腰線從前車門一直貫穿到車尾，是十分帥氣的，此外，新款的YARiS L 緻炫主要走的是運動+年輕化的設計路線，其尾部有棱有角，總體而言YARiS L 緻炫還是屬于比較有形有款的，整車給我一種特别超凡的貴氣感。相較于YARiS L 緻炫舊款而言顯得年輕，出衆。
内飾點評 我對YARiS L 緻炫的内飾是很放心：内飾造型還算挺靠譜的了，除此之外，YARiS L 緻炫的方向盤采用高品質的真皮材料，握感相當shu服了，并且油門刹車的靈敏度也十分好，進而有效提升了YARiS L 緻炫的安全性。值得注意的是，YARiS L 緻炫的的座椅設計蠻用心的，支撐性也特别強，座椅的内部的填充物大多為舒适的面料，我認為YARiS L 緻炫的座椅就是屬于比較惬意的。在下買來大多是用來做客戶迎接的，客戶友商們都說坐在裡面特别舒服。此外，YARiS L 緻炫至今也并沒有發現一點點的異味情況。而且車内的噪聲基本上是覺察不到的。是以在下是十分開心的。
動力上，YARiS L 緻炫加速零延遲，這車隻要閣下狠狠地踩一下油門，提速效果瞬間就上來了。并且駕車感受也特别惬意。降噪處理也比較好，YARiS L 緻炫整個加速過程是基本感受不到底下的發動機裝置的介入以及退出的，值得一提的是，因為YARiS L 緻炫的原廠動力算是非常不錯了，故此無必要對YARiS L 緻炫的動力性能做太多的優化。
車友點評 YARiS L 緻炫這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。耀眼的車頭，大燈組采用了時髦的一體式設計，亮度是沒有任何問題。值得注意的是，YARiS L 緻炫的中網的前衛的處理還是特别帥氣的，表面鑲嵌光彩奪目的鍍鉻面料，和規則的大燈組形成了家族式的設計，顯得比較時髦和性感，YARiS L 緻炫的黑色和銀色相間的輪毂更是引領年輕時髦的标志。大小也很适中，整體樣式很好看。開出去我感覺它非常的高大上。側面望起來忒有動感，保險杠為獨樹一幟的大嘴風格的，較價格相似的競品還要更大氣點。另外更令我滿意的還是YARiS L 緻炫那超凡脫俗的低噪效果吧，而且座椅用料還是包裹性不錯，同級别裡面，這車價格和保值率還算可以的吧。總而言之，YARiS L 緻炫的價格還是挺棒的，高配的版本的YARiS L 緻炫都不到10萬大元就有交易了，自從入手了YARiS L 緻炫以後作者君經常會出去兜風。
總結
今天介紹的是威馳FS、威馳與YARiS L 緻炫，指導價卻是是不一樣的，正如你所知，來自不同廠家的車型的終端價的确是不少的。經查證後得知，威馳FS、威馳、YARiS L 緻炫的國内最低的4S報價分别為7.58萬、5.88萬和7.28萬。它們的價格差異還是比較大的，不知道上述分析的這些小型車有哪部是你們特别喜愛的呢？最後在下祝親愛的大夥心想事成、吉祥如意。如果列位喜歡在下的話，記得一鍵三連啦。