長安歐尚Z6，可能是長安歐尚産品矩陣中最有“态度”和“性格”的一款車。
近日，長安歐尚全新智能序列旗艦車型——歐尚Z6全球首發。15萬級别的定位下，三個元宇宙虛拟形象、車外語音、靈寵召喚、眼神互動、四屏互動、六屏互聯，以及包括藍鲸IDD全域混動系統在内的三種動力總成……新車的看點大緻可以總結為這麼一句話：聰明有趣、智能便利的品質“體驗”。
不難看出，與長安歐尚X7PLUS以及長安歐尚X5等家用車型更側重于務實和品質體驗的守衡技巧不同，歐尚Z6是直接劍指年輕化市場上，每一個使用者個體的價值感和滿足感體驗。
這也注定了它将是長安歐尚全新産品序列的開山之作，歐尚Z6的産品形象要更為鮮活和立體，但與此同時，其産品進攻路線也要更富有挑戰性。
那麼，針對這款聚焦Z世代的新品，長安歐尚将打出怎樣不同的“招數”？
在讨論這個問題之前，我們首先更需要弄清楚，為什麼長安歐尚要新開一個産品序列？
衆所周知，作為全面轉型乘用車市場有且隻有三年多時間的年輕品牌，長安歐尚的乘用車品牌曆史雖然并不長，但是依托于長安汽車集團的強勢，長安歐尚的市場部署卻極為老練。
據已有官方資料，截至2021年11月，長安歐尚2021年銷量已經超過20萬輛，同比增長58.6%。對于長安歐尚而言，在歐尚X7PLUS以及歐尚X5等家用SUV繼續保持穩定輸出的成績下，歐尚需要進一步主動做出改變，擦亮品牌在年輕化、智能化、個性化場景下的辨識度。
是以，從長安歐尚X7PLUS開始，長安歐尚依托智能和舒适的品質體驗，就已經為長安歐尚年輕化的品牌形象和産品基因，描摹了大緻輪廓。而長安歐尚X5運動版的上市，則進一步加深了市場消費群體心中關于歐尚年輕化的品牌印象。在層層鋪墊之下，更加鮮明和個性的歐尚Z6的到來，自然也刨除了品牌“躍級”的突兀感，達到了一種水到渠成的狀态。
因而從10萬級“躍級”至15萬級别市場，看似劍走偏鋒，實則卻充滿巧思。與同級别車為了覆寫多元化需求，強調産品在各個次元的産品素質不同，歐尚Z6想要呈現的就是一種綜合“體驗”。一種是機械的、冰冷的、生硬的，而另外一種則是聰明的，有溫度的，可享受的。
誰更能夠與年輕群體産生情感共鳴和價值認同，自然不言而喻。是以在智能科技次元上，不同于目前市面上大部分車型盲目的堆砌“科技配置”，大談特談自動駕駛而做軟硬體預埋，歐尚Z6的智能體驗更具有“現實主義”，也更能被使用者在各個生命周期感覺。
行業首發的多模态融合語音喚醒技術和視線追蹤技術帶來的“眼神互動黑科技”、可以實作10.25寸儀表屏、12.3寸中控屏、9.1寸小歐屏、AR-HUD擡頭顯示四屏互聯的“小歐”、可根據人臉識别技術和聲音複刻技術自定義的“YYDS數字孿生形象”，以及“汽車機器人Z6”，全語音自動代客泊車、OnStyle5.0智能汽車作業系統……
可以看到，在15萬級别市場内，歐尚Z6的智能科技配置并沒有那些虛無缥缈的“未來感”，而是實實在在地從說、聽、看、摸等多個感官體驗，打造了沉浸式的智能科技氛圍感。
是以，不走尋常路的歐尚Z6幾乎找不到“黑科技”體驗有如此豐富有趣的同級競争對手。即便放眼20萬級别主打智能黑科技的智慧純電動汽車，也鮮有能夠在“智能體驗”上做到如此驚豔的車型。
其次，從三套藍鲸動力的豐富産品線來看，可達到“低轉高扭”效果的藍鲸1.5T+7DCT，擁有同級别動力響應領先水準的藍鲸2.0T+8AT，擁有燃油經濟和動力高效雙重優勢的藍鲸IDD全域混動系統，三者優勢各異，真正意義上通過動力總成的豐富組合，滿足了個體的個性化需求。
從目前包括宋PLUS、宋PRO的DM-i，以及魏牌瑪奇朵DHT-PHEV，星越L雷神混動版車型的定價區間來看，歐尚Z6的藍鲸IDD全域混動車型鎖定的價位或許就是15萬級别。在更加豐富的智能黑科技體驗的加持下，歐尚Z6同級别領先的尺寸和智能科技優勢，以及棱·鏡美學設計下的顔值造型，就成為了拉開差異的關鍵所在。
可以猜測的是，覆寫了使用者用車22個大場景、226個子場景的智能科技，以及三種動力總成加持下，歐尚Z6的産品線是非常豐富的。
而這也就注定，歐尚Z6所覆寫的閱聽人群體是非常廣泛的。對于長安歐尚而言，伴随着歐尚Z6打開更廣闊的的市場，長安歐尚應該還将迎來更多的機遇可能性。
紅點觀察：
事實上，從目前15萬級别的主流市場格局來看，市場上并不缺乏年輕化的汽車。但并非所有為Z世代而來的年輕化産品，都有着和年輕消費群體共鳴共情的靈魂。
為了滿足多元的個性，越來越多号稱全能的汽車，卻在加速走向共性，是以當歐尚Z6憑借智能科技體驗，重新定義年輕化之時，歐尚Z6想要的，就不僅僅隻是豐富産品矩陣那樣簡單的了，或許其更想要做的，是挑戰15萬級别年輕智能SUV的新标準。