搭載藍鲸新一代2.0T發動機的長安歐尚Z6，在重慶西部試驗場裡測試出了這兩項令人咋舌的成績，着實讓人對它刮目相看。
長安歐尚Z6本是一款主打智能化的車，沒想到的是，就在昨天，它竟然在重慶西部汽車試驗場裡，跑出了6.67秒的百公裡加速成績和高環跑道上231公裡/小時的最高車速！同時還取得了35.9米的百公裡至刹停的測試成績，從這幾項成績來看，長安歐尚Z6至少在動力性能和刹車性能方面表現出了國産品牌中頂尖的水準。
取得這些成績的長安歐尚Z6，搭載的是藍鲸新一代2.0T發動機，發動機的最大輸出功率有233馬力，最大扭矩390牛·米，另外，該款發動機還帶有空氣導流式高效燃燒系統、350bar高壓噴射和雙渦管電控渦輪增壓等技術，具有低扭動力輸出響應速度快、高速動力輸出充足的特點。與之搭配的7擋濕式雙離合器變速箱，保證了更加順暢的動力輸出。
當然，長安歐尚Z6還提供1.5T版車型，搭載的藍鲸新一代NE1.5T發動機，最大輸出功率有188馬力，最大扭矩達到了300牛·米，經過測試後取得的百公裡加速最好成績為7.81秒，同樣是非常優秀的水準。
與上一代發動機相比，長安歐尚Z6搭載的這兩款藍鲸新一代發動機可通過350bar的高壓噴射，将霧化後的燃油在氣缸内與高滾流氣流更均勻地混合，缸内湍動能提高了30%，混合均勻度改善了8.2%，讓燃油的燃燒速率更高，燃燒得更加充分。另外，發動機還應用了超過20項的減耗技術，使油耗更低。
除了兩款純燃油動力車型之外，長安歐尚還将推出搭載藍鲸iDD全運混動系統的插電式混合動力車型。整套動力系統不僅有藍鲸新一代燃油發動機，還配備峰值功率和扭矩分别為110千瓦和330牛·米的驅動電機，實作更出色的動力響應，以及更低的油耗。
對于長安歐尚Z6的底盤調校，目前車輛已經完成了涉水、揚塵、泥漿、砂石等惡劣路況的超長距離測試，并且在試驗場裡模拟的不規則破損路、瀝青路、塊狀路等日常會碰到的複雜實際道路狀況中，對底盤和懸挂進行了更加細緻的調校，讓懸挂做到在濾震性、支撐性和舒适性之間最大限度的平衡。
在提升乘坐舒适性方面，長安歐尚Z6在車聲、風噪、聲學等9個闆塊範圍内實施了156處NVH性能方案，并使用了大面積和多處的隔音材料對車身進行覆寫，打造出更加靜谧的車内空間。
不僅動力性能出色，長安歐尚Z6搭載的OnStyle5.0智慧快樂座艙，同樣帶來快速、流暢、準确的人機互動能力。這套系統采用了高性能8核晶片，可實作0.8秒語音喚醒、1秒極速開機、1秒閃電聯網、1秒人臉識别、2秒導航。同時，人機間對話更加流暢，，語音連續對話丢字率低于1%、語音識别字準率高于95%、人機互動延遲平均1.8秒，最快僅需1秒。
歐尚Z6還支援20個控制器OTA更新，涉及25個更新子產品，搭載長安最新OTA4.0架構，支援控制器并行更新，平均15分鐘即可完成，持續提升性能和用車體驗。
目前，長安歐尚Z6還處在盲訂階段，并即将開啟預售。雖然價格暫未公布，但從目前表現出來的綜合能力來看，這款車将會是自主品牌中将性能與智能化充分展現的高成本效益車型，值得期待。
本文作者為踢車幫 賈雲濤