安全耐開、技術超強！關于多輛熱門MPV的優勢解析
大家好，不曉得親愛的諸位是否想念敝人呀？在下等了你的大駕很長時間了。這裡先衷心地多謝列位的賜教，并祝願螢幕前的大夥歲歲如意、家庭美滿，閑話不多說，馬上進入今天的話題：誠如大家所知：MPV體積大、工藝好，不僅具備發動機負擔小、品質接地氣的優點，而且用來上下班出勤都是相當實用的，故而受到了越來越多車友們們的喜愛。成為了“非MPV”所難以與之抗衡的重要原因。以下将站在相當中肯的全新思維為愛車的小哥哥們認真地分享這幾款最值得買的MPV車型的閃光之處，各位千萬不要“走寶”喲！
第1款車型：風光330
銷售分析：這是源自東風小康陣營的一款車型，從上市至今它的非凡實力還是相對忒出彩的，另外，風光330最終的價格倍兒低廉的，也得到了越來越多車友們的信賴與贊許。公開資料顯示，近段時間的風光330再上一個台階。一下子就賣掉了0.15萬台，取得了細分領域銷量榜第23名的好成績，在高手如雲的國内汽車市場上成為了叱咤風雲的、耀眼的頂級熱銷MPV，比許多MPV車型還要棒。事實上，市場上是不可能存在沒有任何瑕疵的車型的，然而作者君依然選擇一如既往地堅信風光330的産品自信是優秀車型之一。因為風光330的爆棚的市場影響力是諸位均瞅在眼裡的。而且不管其整體顔值方面還是經濟燃油性都絕對是妥妥能夠擊敗了好些個高端的市場主流的MPV。想必許多朋友們都有這個感覺：假如風光330接下來能夠擊敗挫折的話，相信它的下個月的成交量業績肯定是有的放矢的。
風光330的外觀顔值超級厲害，車漆厚度很好，而且風光330的金光閃閃的線條由車頭部分流暢延伸到車尾部分，屬于那種非常高大上的一類。另外，車頭低趴的造型顯得特别有運動感，整個氣場也比較足，大氣的雙腰線前低後高，看上去淩厲感是滿滿的。和閃耀奪目的LED大燈融為一體，和此前的舊款相比差别還是挺大的。
身材分析：不得不提的是，風光330的座位以及儲物空間也很寬裕的，令好多車主都感到非常高興，較豪華的同價位同級别的車型也要優秀，并且其存儲空間也十分多的，拉些日常行李是足夠用的。風光330的長4400mm，寬1720mm，高1790mm，就算是後排空間坐足好幾個一般體型的男同僚仍然是毫無問題的。故此風光330用作買菜出差已經足矣。這點蠻不錯。另外，後備箱的空間特别靠譜，即便裝入一些小玩具、水桶等等也還是“no problem”的。給人的感覺比較實在，小編感到非常滿意。
說起動力表現而言，風光330的動力性能讓我忒欣慰：它的發動機系統可以迸發出116p的強勁動力，搭載了5擋手動變速箱，就這樣看，風光330無論是加速抑或起步過程，絕對是很有勁的。對5擋手動擁趸來說是一個心頭好。值得一提的是，風光330的發動機主要由鑄鐵材質制成，是以它的壽命是特别穩定的。排量表現，1.5L的風光330還是特别棒的。
車友跟你說：【最值得點贊之處】誠如市場所知，由東風小康自主研發的風光330，在5w檔次的MPV的級别中已經算是“至”大氣的喇。首先是它的車身造型很可靠，整個車身散發出忒濃郁的豪華感覺，使我陶醉其中。其次，風光330一直都有着“空間妙手”的美譽，故此在座椅上趟着感覺特别惬意，還有它的成本效益也是非常棒，這想必便是為什麼風光330如此受市場追捧的最重要的原因吧。
再者這款風光330的油耗表現當然也是特别值得老友記們肯定的：這大概是得益于風光330的油控技術的精度提升的緣故吧，是以更符合更多車友們的心理預期。風光330平常就是上下班通勤開得較多一些，有時堵車塞車的情況也會稍稍多一些，最令作者君感到詫異的是，即便風光330瞅起來好像特别笨重，不過油耗其實并不非常大，正常的話整個耗油低于8.5L/100KM，總體而言，油耗不算很高，在MPV中應該能夠稱得上是學霸了。因而許多朋友是很欣慰的。子女們都不由自主地贊歎風光330的燃油經濟性的确是可靠的，但如果到了沙漠區域，相信它的油耗量必然會稍微高些。主要公司後面給報大半的油費支出，油耗壓根就是小case啦的。實話講還是燃油經濟性越高的話肯定就越贊了。即使目前磨合時間還不是特别長，但希望風光330隻要度過了磨合期以後，油耗必定還會繼續降下來的。
業内觀點：【差強人意的細節】我感覺風光330的底盤感覺有點硬，盡管避免風光330不會出現更多搖擺狀況，不過進入減速路時，那您最好提前做好兩塊PP經常性地被抛起來的生理準備，要是年齡大的朋友在裡面坐着，兩個“八月十五”不舒适。此外高速時經常性地能夠感覺到刺耳的異響問題，尤其遇到凹凸不平或者陡坡的地段就更加明顯啦，另外，在加油過程中踏闆區域經常性地會振動幾下，去找了4s店，但最後卻說不清楚具體是怎麼回事。有的朋友還反映了以下的問題：如1.感覺風光330的空調的異味問題是很尴尬。2.藍牙鑰匙時不時出現連接配接異常的情況，3.在車上睡覺有些不踏實
No2 瑞風M3：指導價：6.58萬至9.48萬
外觀造型方面，新款的瑞風M3整體設計還可以，對個人來說是特别合意的。瑞風M3的前臉高顔值，其實與舊款的差距不是很大，中網尺寸并不是很大，看上去十分漂亮，而且融入了好多家族特色的部件，流水的轉向燈和LED大燈組都忒好看的，并且夜晚的辨識度超高，側面采用溜背的造型，還有數條流暢的腰線分布兩側，猶如睡美人那樣毫不拖沓，氣勢逼人，力量感也特别足。而且瑞風M3的光澤度特别好，整體十分耐看。可以說瑞風M3走到什麼地方都特别拉風的。尾部是江淮汽車家族式的風格，并且更有耀眼的尾燈，瞧上去更酷炫了，總體而言，瑞風M3的外觀屬于偏高檔、淩厲的風格。我的女性朋友以及嶽母都覺得瑞風M3光耀的。
每當筆者手頭上的可支配的銀子不很充裕的時候，通常會去線下的“4兒子”店試車，目前敝人感覺新款的瑞風M3隔音效果較到位，開在路上忒安靜，雖然重量那麼重，還這麼長，不過操控還是十分好的。
第3款車型 海獅X30L 4.68萬~5.88萬
外觀設計 我認為海獅X30L的外觀設計還是超級好的，中網的元素和兩邊的led大燈組巧妙融合，底盤較低，看起來有些像跑車，也不用鎖車身的線條，從車頭一路貫穿到尾部，檔次感十足，值得一提的是，新款的海獅X30L似乎要秉承的是運動且年輕化的風格，其尾燈熠熠生輝，整體而言海獅X30L還是屬于比較有形有款的，讓整個車子充滿了使人心醉的骨感。外界認為海獅X30L也是目前最熱銷的一款MPV車型了。
内飾優勢 海獅X30L的内飾造型真的做得特别認真的，裝配工藝忒不錯，此外，海獅X30L的高端方向盤手感很舒适，同時油門刹車的靈敏度也非常高，也使整台車子更加安全可靠。值得注意的是，海獅X30L的乘客的座椅設計相當用心的，支撐性也很好，同時采用了軟材質材料覆寫，即使車子跑了幾個小時，從來不會覺得腰很疼。畢竟代步車還得舒适度高的才值得入手，而且海獅X30L至今也并沒有覺察到絲毫的異味情況。而且車内的噪聲幾乎是聽不到的。對于這點作者君是非常開心的。
動力情況 海獅X30L的加速響應十分快速，踩下油門的瞬間，提速效果立即就噴發出來了。并且它的推背感也蠻好，降噪效果也十分到位，整個加速的過程感覺忒安靜，舒适性也很不錯。此外，由于小編主要以出勤為主，是以也沒有必要對海獅X30L的動力配置進行太多的提升。
車友點評 海獅X30L的外觀顔值也算是特别棒的，海獅X30L的車頭非常長，大燈組造型吸睛，夜間是十分有辨識度的。值得注意的是，海獅X30L的前臉中央有一個鍍鉻的中網，裡面點綴了精緻的鍍鉻面料，與下面的保險杠融為一體，兩者交相輝映。值得注意的是，海獅X30L的輪毂“style”也特别威武的，大小也很協調，無論其尺寸大小抑或細節處理等方面也都十分到位。可以說是在下挺喜歡的類型。側面望起來很有運動感，海獅X30L的裝飾闆表層鑲嵌了華晨鑫源耀眼的logo,就感覺有種絲滑般的大氣磅礴的氣氛傾盤而下。海獅X30L跑起來非常安靜，沒有噪音！滿意，當然滿意，牌子響亮，平時開着也很舒服，舒适性很不錯，我從小就喜歡車，現在拼搏終于是買上了海獅X30L，駕乘舒适，開着也是特别爽，特别有老闆級别的享受，油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。總的來說，海獅X30L的成本效益還是非常棒的，高配的海獅X30L“竟”不用5萬票子，自從入手了海獅X30L以後筆者偶爾就會出去自駕遊。
本文總結
上面所分享的都是MPV，指導價較低的車型是風光330，再者是海獅X30L，價格最高的是瑞風M3，此外一般而言，來自不同級别的車型的成交價是有所差別的，其中風光330裸車價需要3.99w軟妹币，而瑞風M3和海獅X30L則高達8.28w、4.78w，不知道列位瞧上風光330還是海獅X30L呢？在這裡作者君衷心地祝車友們一路福星、百事可樂。假若大夥喜歡本文的話，記得給個贊啦。