12月初，林肯官方釋出了最新的中國市場銷量。資料顯示，今年前11個月，林肯在中國市場的累計銷量超過82800輛，同比增長了54%。其中，航海家貢獻了超過17000輛，同比增幅高達140%。
相比之下，德國三大豪華品牌BBA的中型SUV同期銷量走勢要遜色得多。其中，寶馬X3的累計銷量同比上漲了3.4%；奔馳GLC級的累計銷量下跌了3.83%；銷售勢頭最好的奧迪Q5L，前11個月的銷量同比上漲了12.6%。
航海家這輛百年豪華品牌的年輕車型展現出的強勁銷售勢頭，成了豪華車市的一道亮麗風景。更重要的是，這股強勁的銷售勢頭也正在快速将航海家及其背後的林肯推向主流。
顯而易見，航海家的強悍市場競争力正在被越來越多理性的消費者認可。
1、豪華中型SUV車市變天 BBA刹車
今年以來，晶片危機繼續沖擊着包括中國市場在内的全球車市。奔馳、寶馬和奧迪等豪華品牌同樣受到了較為嚴重的影響。
今年5月曝出，由于零部件出現斷供，多款寶馬車型将減配哈曼卡頓高端音響、手機無線充電、WIFI熱點或數字鑰匙功能。寶馬3系長軸距版/标準軸距版、寶馬5系長軸距版/長軸距插電混動版、寶馬X3、X4、X5及X5插電混動車型、X6、X3M、X4M、X5M、X6M等多款車型均受到影響。
奔馳受晶片危機的影響程度更勝寶馬。另有媒體報道稱，奔馳的經銷商6月份曾收到郵件，廠家能給予的配車減少一半，同時店内的優惠幅度也不斷收緊。原本優惠4萬的奔馳E級優惠幅度隻有1.5萬，銷量主力奔馳GLC級更是出現了缺貨情況。在缺芯影響下，BBA等品牌甚至遭遇了無法傳遞的窘境。甚至坊間還出現了BBA原價回購二手準新車的奇聞。
随之而來的是，國産奔馳今年前10個月的銷量同比下滑了5.7%；國産奧迪的銷量同比下滑了2.5%。
與BBA的缺芯窘境相對，林肯品牌的晶片供應要平穩得多。林肯旗下車型不僅未遭遇減配等尴尬，而且各大經銷商店内現車充足，價格穩定，可選擇的車型配置豐富。不僅如此，今年下半年，林肯航海家還推出了加州海岸限量版車型。在其他品牌紛紛因晶片短缺而減配的同時，林肯還在為航海家等車型的配置進行加碼，産品力和市場競争力進一步增強。
充足的現車供應，確定了航海家等林肯車型穩定的銷售勢頭。而穩健的供應鍊體系也成了林肯品牌在車市寒冬下銷量依然水漲船高的原因之一。
2、航海家出衆的産品力被廣泛認可
當然，現車供應充足并不意味着林肯品牌的銷量就可以安枕無憂。現車供應充足的同時，林肯旗下車型展現出的強大産品力才是獲得消費者青睐的直接因素。同比增幅高達140%的航海家足以說明問題。
環顧整個豪華中型SUV市場，林肯航海家的身材比很多同級車型更大。這也意味着，航海家的車内空間是一大優勢。
要知道，航海家的車身尺寸達到了4849mmX1934mmX1693mm，比寶馬X3、沃爾沃XC60、奔馳GLC L和奧迪Q5L這些進行了加長化處理的車型更有優勢。更大的尺寸也營造出了航海家更強的氣場。
更重要的是，大尺寸帶來了航海家擁有同級最寬的後排橫向寬度，極大地提升了後排乘客的乘坐體驗。而且航海家的後排座椅靠背可以進行18°的角度調整，而且中間的隆起也很小。對于注重家庭的中國消費者來說絕對是一大加分項。
空間更寬裕的航海家，動力也更強。
航海家搭載的2.0T發動機最大功率達到了180千瓦，最大扭矩達到了390牛·米。這樣的動力輸出已經是BBA車型的頂級标準。然而，航海家還提供了動力更強勁的2.7T發動機。發動機最大功率達到了237千瓦，最大扭矩達到了500牛·米。而這台2.7T發動機也是同級唯一的一款V6發動機。
與此同時，豪華SUV标榜的質感和靜谧性，更是航海家的拿手好戲。
航海家延續了美系一貫的用料厚道，車内到處充斥着皮質與軟性材質。航海家加州海岸限量版采用了與外觀相呼應的曜岩黑内飾，輔以紅色的縫線以及格鋁紋飾條，更使用了Savannah進階真皮，大大降低了皮革氣味對人體的刺激，舒适又環保。
而且，除了前風擋以及前後側窗那堪稱奢侈的5層結構隔音玻璃以外，航海家還采用了三層動态密封條車門系統、低滾阻靜音輪胎和ANC主動降噪系統等多項NVH優化技術來提升用車體驗。
如果說這些是林肯的必修課，那麼林肯航海家推出的加州海岸限量版帶來的更為濃郁的美式尊貴感，則是對消費者的一種額外福利。
不久前上市的航海家加州海岸限量版車型在已經足夠豐富的配置上進一步增加了多項專屬配置。新車的車頭配備了源自1955年推出的Continental Mark II的典藏騎士星徽标，這樣的配置也是同級車型中極為罕見的配置。而且，限量版車型還配備了亮黑色前格栅、20寸亮黑運動輪毂以及專屬的曜岩黑内飾。整體的尊貴和專屬逼格更勝一籌。
更貼心的是，航海家加州海岸限量版還增加了對北方地區的消費者極為友好的加熱包，包括防凍前雨刮、方向盤加熱和第二排座椅加熱等配置。
但不容忽視的是，航海家的成本效益是同級最高的。
多少有些吃驚的是，林肯航海家加州海岸限量版标配了13喇叭的Revel音響、12.3英寸全數字儀表盤+12.8英寸高清觸控屏和SYNC+智行互聯系統，形成了一個殿堂級的影音智能座艙。置身其中，那份與衆不同的尊貴感和視聽體驗給使用者帶來了極大的滿足感。
同時，航海家加州海岸限量版還配備了林肯Co-Pilot360 智能助駕系統，不僅可實作ACC自适應巡航、LDW道路偏離預警、BLIS盲區監測等功能，還有帶有PCA防碰撞輔助，能提供ESA緊急避讓轉向輔助以及PIB碰撞後主動制動等高規格駕駛輔助功能，讓駕駛更輕松的同時，也極大降低事故發生的機率。而這些配置，BBA的同級别車型要麼選裝要麼沒有。但論價格，航海家卻是最低的一個。
3、車市愈發理性 航海家向主流進階
林肯中國總裁毛京波曾表示，"林肯在中國的成功，不僅僅是銷量的勝利，更是林肯對中國客戶洞察的勝利。我們的信心來源于我們成功了解中國客戶的需求，真正地推出了中國客戶喜歡的車型。”
航海家銷量不斷攀升印證了林肯務實的中國市場政策，但也同時表明，不斷開放的中國車市，消費者愈發理性，追求豪華、質感的同時，也注重成本效益。這一更高的消費需求，對很多豪華品牌構成了挑戰，但也成了航海家和林肯的機會，這将幫助林肯快速邁向主流。
對于市場、消費者和林肯自身而言，這都是個好苗頭。