日前，新款奧德賽迎來了正式上市，共計推出7款車型，售價23.58-35.48萬。作為中期改款車型，新車針對外觀、内飾以及配置層面都進行了更新，搭載最先進的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統、Honda SENSING安全超感系統以及第三代i-MMD雙電機混動系統。接下來，我們就通過配置解析的方式，為大家推薦值得選購的車型。
新款奧德賽主要對前臉進行了較大的調整，取消了現款車的大嘴式格栅設計，大燈造型也更為狹長，并采用LED光源。總的來說，新車整體風格向日規版車型靠攏，進氣格栅、大燈組相對來說都“内斂”了很多，變得更加穩重。側面以及尾部方面并沒有太多變化，但換裝了全新造型的輪毂，尾部主要對大燈組進行了調整，設計更為簡約，通過一條鍍鉻裝飾條連接配接，同時“e：HEV”車型辨別取代了原“HYBRID”辨別，并新增了電動尾門。
内飾方面，新車同樣延續現款車型的設計，主要是在細節上做調整，方向盤由老款的四輻式設計改為三輻式設計，兩側的按鍵也進行了調整；同時也換裝了更大尺寸的懸浮式中控屏，并且搭載本田最新的Honda Connect 3.0車機系統，支援語音控制、車家互聯、手機遠端控制和OTA線上更新等功能，智能化程度以及科技感明顯增強，此外左側還設定了調節音量的旋鈕，提升實用性。Honda SENSING（安全超感）系統也出現在新車上。
新款奧德賽長寬高分别為4861/1820/1712mm，車長較現款多了14mm，而軸距維持2900mm不變，使得車内的空間尤其是為第二排和第三排提供了相對充裕的腿部空間。同時還集合了雙側電動滑門、帶腳踢感應的電動後尾門、第二排航空座椅、第三排魔術座椅等配置，并且高配車型的第二排座椅還支援座椅加熱、腿托、電動調節等功能，乘坐舒适性非常突出。值得一提的是，奧德賽的第三排座椅還可以反折成為釣魚座椅，在周末郊遊、垂釣、野餐時非常實用。
動力方面，新款奧德賽繼續搭載2.0L油電混合動力系統，2.0L阿特金森循環發動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315·m；系統綜合功率158kW，比對E-CVT變速箱。
銳·悅享版
指導價：23.58萬
推薦指數：★
作為入門版車型，銳·悅享版配備LED大燈、無鑰匙進入/啟動、雙區自動空調、後排獨立空調、後座出風口、前排雙氣囊、前排側氣囊、電子刹車、自動駐車等正常配置，缺失了車機功能、駕駛輔助系統以及舒适性配置，它的推出主要是為了降低入門門檻，不建議選購。
銳·智享版
指導價：27.58萬
推薦指數：★★★★★
在入門版基礎上價格增加4萬，可選銳·智享版車型，從這款車開始配備10.1英寸中控屏，搭載Honda Connect 3.0車機系統，并且配備豐富的駕駛輔助系統，像車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通辨別識别、主動刹車、全速自适應巡航等，科技性和娛樂性都有了顯著提高。同時還新增感應電動後備廂、右側電動側滑門、手機無線充電、真皮座椅等提升舒适性的配置，是我們重點推薦的車型。
銳·領享版/銳·領享福祉版
指導價：28.58萬/34.08萬
推薦指數：★★★★
銳·領享版相比銳·智享版價格多出1萬，配置上主要增加電動天窗、雙側電滑門、主駕駛位電動調節、前排座椅加熱、真皮方向盤、前駐車雷達等，雖然數量不多，但都是很實用的配置，是我們的次推薦車型。銳·領享福祉版車型主要多出福祉座椅，如果家裡有行動不便的老人，可以選擇這款車。
銳·耀享版/銳·耀享福祉版
指導價：29.98萬/35.48萬
推薦指數：★★★
銳·耀享版相比銳·領享版價格多出1.4萬，新增18英寸鋁合金輪毂、分段式電動天窗、自動頭燈、副駕駛位電動調節、第二排座椅腿托調節、前後排頭部氣囊、車側盲區影像等配置，但價格接近30萬，整體成本效益不高。銳·耀享福祉版則主要增加福祉座椅。
銳·至尊版
指導價：32.88萬
推薦指數：★★
銳·至尊版相比銳·耀享版價格多出2.9萬，新增第二排座椅肩部調節、第二排座椅電動調節、第二排座椅加熱、後排小桌闆、内後視鏡自動防眩目、車載空氣淨化器、負離子發生器、360度全景影像、自動泊車等配置，主要增加了一些舒适性配置和安全配置，适合預算充足的消費者。
新款奧德賽推出的7款車型中，我們重點推薦銳·智享版車型，這款車主要豐富了娛樂配置和駕駛輔助系統，新增的感應電動後備廂、右側電動側滑門、手機無線充電、真皮座椅等也都是日常使用頻率較高的配置，成本效益不錯，值得重點推薦。