曾幾何時，來自英國的路特斯以其小型中置後驅設定、搭配純粹的駕駛體驗，擄獲了許多車迷的心，當中最不可錯認的三本柱，分别為 1996 年首次問世的 Elise、2000 年發表的 Exige 以及 2008 年登場的 Evora。不過随着時代變遷、邁入電動車紀元，路特斯也在 2021 年 12 月宣布上述三車系都正式停産，目前我們能擁有的最後一款傳統引擎蓮花跑車，僅剩 2021 年最新發表的 Emira。
随着時代變遷、邁入電動車紀元，路特斯也在 2021 年 12 月宣布上述三車系都正式停産。這張最後合影，就是在這三款車的出生地、也是謝幕之地，英國 Hethel 的工廠所拍攝。未來 Emira 以及電動超跑 Evija 也将在此處打造。圖中車款由右至左分别為：Exige Cup 430、Elise Sport 240 Final Edition 以及 Evora GT430 Sport。
Elise、Exige 以及 Evora 到底有多重要？根據官方資料，這三款車型從問世至今，總共售出 51,738 量、幾乎占了路特斯總銷售量的一半；甚至說這三款車，完全代表了路特斯的品牌精神也不為過。也正是因為如此，因着車系整并、加上電動化趨勢而讓這些「元老」級車款退役，或許對許多車迷而言不免感到惆怅。
所幸，路特斯在讓這些車款退場前，還是先發表了 Emira，讓車迷們得以稍稍緩解經典跑車們退場的陣痛。無論從命名方式、車身尺寸以及動力配置，Emira 都可以擔得起「傳人」二字。Emira 不但同樣以字母「E」開頭，且具有「指揮官」、「上司者」的意思；其車身尺寸比 Evora 稍大，與 Elise 同樣采用雙座 Coupe 的空間布局。
在動力方面，Emira 也承襲了中置後驅的配置，搭載的兩種引擎，分别為來自豐田的、代号 2GR-FE 的 3.5 升 V6 引擎，在機械增壓的加持下，擁有 400 匹的最大馬力；另外，較為親民的版本則是搭載一具來自 Mercedes-AMG 的 2.0 升渦輪增壓引擎，最大馬力來到 360 匹。