曾几何时，来自英国的路特斯以其小型中置后驱设定、搭配纯粹的驾驶体验，掳获了许多车迷的心，当中最不可错认的三本柱，分别为 1996 年首次问世的 Elise、2000 年发表的 Exige 以及 2008 年登场的 Evora。不过随着时代变迁、迈入电动车纪元，路特斯也在 2021 年 12 月宣布上述三车系都正式停产，目前我们能拥有的最后一款传统引擎莲花跑车，仅剩 2021 年最新发表的 Emira。
随着时代变迁、迈入电动车纪元，路特斯也在 2021 年 12 月宣布上述三车系都正式停产。这张最后合影，就是在这三款车的出生地、也是谢幕之地，英国 Hethel 的工厂所拍摄。未来 Emira 以及电动超跑 Evija 也将在此处打造。图中车款由右至左分别为：Exige Cup 430、Elise Sport 240 Final Edition 以及 Evora GT430 Sport。
Elise、Exige 以及 Evora 到底有多重要？根据官方资料，这三款车型从问世至今，总共售出 51,738 量、几乎占了路特斯总销售量的一半；甚至说这三款车，完全代表了路特斯的品牌精神也不为过。也正是因为如此，因着车系整并、加上电动化趋势而让这些「元老」级车款退役，或许对许多车迷而言不免感到惆怅。
所幸，路特斯在让这些车款退场前，还是先发表了 Emira，让车迷们得以稍稍缓解经典跑车们退场的阵痛。无论从命名方式、车身尺寸以及动力配置，Emira 都可以担得起「传人」二字。Emira 不但同样以字母「E」开头，且具有「指挥官」、「领导者」的意思；其车身尺寸比 Evora 稍大，与 Elise 同样采用双座 Coupe 的空间布局。
在动力方面，Emira 也承袭了中置后驱的配置，搭载的两种引擎，分别为来自丰田的、代号 2GR-FE 的 3.5 升 V6 引擎，在机械增压的加持下，拥有 400 匹的最大马力；另外，较为亲民的版本则是搭载一具来自 Mercedes-AMG 的 2.0 升涡轮增压引擎，最大马力来到 360 匹。