天天看點

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

汽車走進生活,選最适合自己的車。

哈喽,大家好,我是紅濤說車。

奇瑞汽車旗下有這麼一員老将,多年來沒有進行過徹底的換代,但是取得過很好的銷量成績,而且積攢下來了很多好口碑,大部分車主給出了皮實耐用的評價,這就是瑞虎3,定位小型SUV,那麼它的産品力到底怎麼樣呢。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

試駕車型:瑞虎3 2022款 經典超值版 1.5L 手動尊貴型,官方指導價格為7.09萬元,紅濤就以公平客觀的态度先來說說它的駕駛感受,搭載了一台1.5L自然吸氣發動機,最大功率為116馬力,最大扭矩為143牛·米。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

實際開起來起步動力稍顯偏弱,跑高速後段提速有些緩慢,超車時需要預留出足夠的時間,但優點是動力輸出平順線性,油門和刹車腳感都不錯。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

傳動部分比對的是5擋手動變速箱,換擋行程略長,2擋和3擋切換時有點生澀,不過用時間長點了也就習慣了這種手感。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

底盤采用了前麥弗遜、後雙連杆式獨立懸架,這在同級别中比較少見,底盤調校有着紮實感,過彎和并線時懸架對車身的支撐性比較好,不過經過減速帶和坑窪道路時,能感覺到懸架有點生硬,後排乘客會比較颠簸,而且胎噪容易傳進車内。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

内飾方面,中控台布局規規整整,各種功能操作起來觸手可及,雖然車廂内能夠摸到較多的硬質塑膠材質,好在做工比較精細,前排儲物槽設計人性化,像手機、水杯以及紙巾等常用到的東西,都很容易找到适合存放的位置,而塑膠多功能方向盤尺寸略大,我們可以後期自己縫制一個真皮的,握感會好很多,也花不了多少錢。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

瑞虎3 2022款 經典超值版 1.5L 手動尊貴型配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、3.5英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏等。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱
試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

整車長寬高分别為4420*1760*1670mm,軸距為2510mm,身高1.74米的乘客坐進後排,腿部有着1拳4指左右的距離,頭頂有着1拳左右的富餘,仿皮座椅厚實寬大,能夠對身體起到很好的承托,但是後備廂容積偏小,平整度也較差。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

再來說說它的外觀方面,前臉進氣格栅簡簡單單,采用了三段式前包圍,兩側有着橫條狀的LED日間行車燈,點亮後很引人注意,前大燈配有透鏡,看着很有神,可惜遠近光為普通鹵素光源,夜晚照明效果一般。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

從側面來看車身沒有硬朗或者淩厲的線條,會稍顯一點臃腫,好在足夠的耐看,側窗面積比較大,保障了車内良好的通透性,輪胎規格為215/60 R17,抛光輪毂樣式精美,而尾部外挂式備胎和側開式尾門,使其有了硬派SUV的範,豎狀的尾燈也很有辨識度。

試駕奇瑞瑞虎3,外觀造型經典,配1.5L發動機+5擋手動變速箱

總的來說,瑞虎3 2022款 經典超值版 1.5L 手動尊貴型雖有不足之處,但是外觀造型很經典,動力總成技術穩定可靠,後期維修保養起來費用低,能夠滿足大部分家庭的用車需求。

繼續閱讀