2022年，廣汽豐田将沖刺百萬銷量目标，除産品技術的先進性外，更多的是産品品質的靠譜。近日，廣汽豐田TNGA雙擎系列品質之旅第六季在三亞正式拉開帷幕，廣汽豐田TNGA雙擎SUV全新第四代漢蘭達、威蘭達雙擎、C-HR雙擎一路穿越市區、海邊、雨林，再次挑戰多元化路況，以此考驗車型可城可野的硬核動力性能、全場景駕馭能力以及全方位智能安全。此前，廣汽豐田已攜TNGA雙擎系列去了内蒙古冷極村、新疆吐魯番、青海格爾木等地。
高品質動力基因是品質之旅的考驗重點。廣汽豐田TNGA雙擎混動車型均采用豐田全新第四代THS Ⅱ混合動力系統和TNGA Dynamic Force Engine系列發動機，可實作41%世界頂級熱效率，達到同級領先水準。而且與同排量燃油車相比，廣汽豐田雙擎混動車型在行駛過程中更靜谧、更平順、更有力，顯示出強大的強動力、低油耗、長續航的領先優勢。其中，全新第四代蘭達搭載的是TNGA 2.5L全新第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統，電池容量更大，綜合功率更高，系統輸出最大功率183kW，綜合工況油耗低至5.3L/100km*1，最高續航裡程超1000km，突破同級天花闆。威蘭達雙擎搭載TNGA 2.5L雙擎混動系統，系統輸出最大功率達163kW，綜合工況油耗低至4.6L/100km*2，續航裡程最高可達1000km。C-HR雙擎是豐田品牌在華首款搭載TNGA 2.0L雙擎混動系統的車型，同樣具有高可靠性和強勁動力輸出表現，系統輸出最大功率達135kW，綜合工況油耗低至4.5L/100km，實作更低油耗的同時，提供了暢快的駕駛感受。
除了高品質動力，廣汽豐田TNGA雙擎的駕控性能也十分出色。全新第四代漢蘭達和威蘭達雙擎四驅車型均搭載了E-FOUR電子四驅系統，采用前後軸雙驅動電機設計，可智能實作前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節。在亞龍灣森林公園内連續多彎的盤山公路，兩款車型不僅轉彎操控精準靈活，而且還讓駕駛者體驗到前所未有的後驅推背感，駕駛樂趣倍增。
從紐伯格林24小時拉力賽中吸取底盤調校經驗的C-HR雙擎同樣也為雙擎品鑒官們帶來了極佳的駕控體驗。C-HR雙擎采用TNGA全新開發的麥弗遜式獨立前懸架和雙叉臂式獨立後懸架并進行了更新設計，在保持優異舒适性的基礎上，大幅提升操控性能。在坑坑窪窪的雨林路段，C-HR雙擎依然保持高水準的行車穩定性，為駕乘者帶來舒适的乘坐體驗。
本次試駕近百公裡的路途中，三款車型均搭載了最新一代TSS智行安全套裝，包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動态雷達巡航控制系統、LTA車道循迹輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，可實作準L2級自動駕駛功能，帶來全方位的進階安全防護。
同時，廣汽豐田為雙擎混動家族提供業内首創“電池無憂計劃”。在“8年或20萬公裡”質保基礎上，再免費提供“不限年限、不限裡程”的電池延保保障，政策跟車不跟人，更保值。
廣汽豐田作為業内的減碳先鋒，一直持續推動混合動力普及。11年深耕，廣汽豐田目前已形成“車型陣容強、産品結構優、市場表現好”的TNGA雙擎家族。目前廣汽豐田雙擎家族擁有包括全新凱美瑞雙擎、全新第四代漢蘭達、賽那等在内7款車型，全面覆寫轎車、SUV、MPV三大品類，10-20萬、20-30萬、30-40萬三大價格區間，是主流車企中混動車型數量最多，車型品類和價格區間覆寫最廣的車企。
得益于TNGA雙擎混動的領先技術、高品質實力和廣汽豐田管道優質服務，廣汽豐田TNGA雙擎家族持續高品質熱銷，今年1-11月累計銷量15.5萬台，同比增長86%，占總銷量比例達21%。截至11月，廣汽豐田TNGA雙擎家族累計銷量達49萬台。
在“雙碳”背景下，廣汽豐田一直緻力推動全系車型混動化，今後還将大幅提升混動比例。廣汽豐田計劃到2025年混動銷量占比超過50%，年複合增長率超過36%，累計銷量230萬台，更切實有效地實作節能減排。
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