第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價在京舉行

近日，由汽車評價研究院主辦的第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價實車測試及評審會在京舉行，評選活動由地平線公司冠名贊助，經過層層選拔，20款車型從106款入圍車型中脫穎而出，在專業智能網聯測試場地接受專家評測。

汽車評價研究院院長李慶文表示，近五、六年以來，中國汽車産業聚焦電動汽車與智能化，中國智能汽車在這兩、三年内發展勢頭非常迅猛，在技術開發，車型創新，應用人工智能技術、大資料、雲計算等新興技術上銳意進取、積極上進，才形成今天這樣的良好發展局面。

中國智能汽車年度車型評價委員會主席管欣表示，中國汽車的智能化技術評價方法由吉林大學汽車國家重點實驗室經多年研究得出，它從需求側的角度出發，對目前市場上銷售車型的智能化水準進行評價。具體來說，測試從控制智能化、界面智能化和網聯智能三個功能子產品進行考察，多方面考察智能化功能帶來的駕乘體驗。三年來，我們看到汽車智能化水準越來越高，很多企業在參與測試後針對評委會所提問題進行針對性改善。

今年總計有106款車型入圍。經過評委會多輪篩選，最終20款車型晉級獲得實車測試資格。

自主品牌包括：領克05、WEY摩卡、長安UNI-K、廣汽埃安Aion V Plus、廣汽傳祺影豹、奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鵬版、金康賽力斯SF5。造車新勢力包括：特斯拉Model Y、小鵬汽車P7、理想汽車ONE、愛馳汽車U5、零跑汽車C11。

此次評選活動中，評委感受到，智能汽車功能性顯著增強，給使用者的好感度明顯提升。它們能夠從使用者角度研制産品，并給出相應的改進方案。智能車産業鍊上的核心技術水準，将決定我國智能汽車的全球競争力。李慶文表示，在電動汽車上，中國自主品牌有甯德時代的電池，在自動駕駛、智能汽車方面有地平線的晶片。

地平線創始人兼CEO餘凱表示：通過今年的評價，我們看到智能汽車無論在計算架構、算力配置，還是在軟體功能上，都成為驅動使用者體驗提升的關鍵要素，整個行業都取得了長足進展。地平線專注打造底層的高效算力，助力行業參與各方協同創新，共建開放共赢的智能汽車生态。

伴随着第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價實車測試及評審會的順利舉行，評價結果将于2022年初正式公布。同期将舉辦中國智能汽車品牌高峰論壇，共同研讨中國智能汽車技術和行業發展。