增程式的新能源車型真的有點很尴尬的存在，尤其是像造車新勢力旗下理想ONE、賽力斯SF5這樣的車型，别看現在賣的很好，但是估計也撐不了多久，因為你會發現這些車從根本上在混動系統這塊沒啥技術含量啊，起碼發動機的熱效率他們并沒有進行過研發，就是買的一些在淘汰邊緣的發動機。
是以大家會發現像賽力斯SF5、理想ONE這些增程式的混動車型從來都不拿油耗來說事，就是一直在強調自己的續航、自己的智能化，增程式混動談續航這不是很扯的事情麼，而至于智能化可能是真的沒啥可講的了。
而反觀咱們看看傳統車企的插混式混動車型是在宣傳什麼，大家都在宣傳自己的油耗多低，之是以能有良好的油耗表現，其實更多的是得益于專門針對混動研發的高效率的發動機，這才是真正硬實力。
是以如果你對混動車型感興趣，建議你還是優先選擇傳統車企的混動車型，因為有技術底蘊在那裡擺着。