威馳的後繼者是誰？Polo？抑或LIFE？
導言：
終歸把看官給盼來了。在下等候列位的大駕很久了。這兒先真誠地多謝各位大佬們的點評，并祝願閣下意氣風發、家庭美滿，然後下面主要聊的是小型車：我們知道，不但有着油耗低，日常恒常成本低等優點，而且用作日常代步都絕對是非常貼心的，是以受到了很多打工一族們的支援。這也是其他車型所難以比拟的重要原因。這次主要和小哥哥們聊一聊幾類閃耀奪目的兼顔值杠杠的網紅車型的亮眼的地方，這些都是我同僚駕駛體驗的心得的概況。期望能夠為看官們提供一些中肯的建議。
車型一 威馳 售價為：7.38萬至9.48萬
銷售概況：它是一款出自一汽豐田的熱門車型，銷量表現是蠻受歡迎的，此外，威馳落地價也相當低廉的，同時得到了很多車主們的支援和贊許。公開資料顯示，威馳最近的市場成績進步比較大，自信地以0.36w台的傲人成績排在了小型車銷量榜第6名，成為了車市上無比光彩的最亮眼的星星之一，狠狠擊敗了好多小型車陣營中的佼佼者。老實講，威馳還有一些待提升之處，然而筆者依然相信威馳的内在自信還是可以算是優秀車型之一。這是由于威馳的非同尋常的産品優勢是消費者瞧在眼裡的。并且不管操控性方面抑或油耗都無疑是妥妥能夠打敗了大部分高端的競品車型。作者君覺得威馳的超強的實力是列位所肯定的，預計它不久就可以在這樣一個爾虞我詐的國内市場上完勝所有對手。
威馳的車型設計得較為個性，車漆比較耐磨，并且威馳的無比璀璨的腰線同樣格外标緻兼飽滿，蘊含着較強的震撼感以及潮流感。此外，車頭高端的style顯得特别有運動感覺，整個氣勢也非常大，流暢順滑的多條線條向着前方俯沖，好像小蠻腰一般打動人心，瞧起來立體感十足。與閃耀奪目的LED大燈結合得天衣無縫，特别霸氣。
空間方面：值得注意的是，威馳的乘客座位與後備箱的空間均很充裕的，使很多車友都感到很欣慰，相對專業的競品小型車要舒服，實用率絕對是非常到位，細軟、耳機以及各種小玩意都能夠塞進去，其體積為4435毫米*1700mm*1490毫米，這個空間就算坐上多個妹妹也是毫不費力的。因而威馳實用性可以說是忒出色的。這點很贊。與此同時，其後備箱的尺寸也很寬裕，也能塞進許多東西。看着給人一種羨慕妒忌恨的感覺，本人感到很鐘情。
動力部分，威馳的動力輸出并不弱，它可以沖出112馬力的超凡動力，配有CVT無級(模拟8擋)變速裝置，如此看來，威馳擁有着非同一般的強勁動力，而且鋁合金是威馳的又一特征，故此最終的壽命是非常棒的。另外，威馳的排量設定無疑是蠻接地氣的，衆所周知，最新款的威馳的排量為1.5L。
車主有話說：威馳在一汽豐田廠家的助力下，在9w檔次的小型車的陣營裡絕對是碾壓群雄的啦。顔值公認是威馳的一個競争力，車身有着忒明顯的豪華感覺，瞧起來很有品位。其次，威馳的後排的空間也蠻寬敞的，坐進裡面很爽，并且它也較好開，在競品中無疑是非常厲害的了。
此外，威馳的經濟性是相當出色的：這主要是由于一汽豐田廠家的油控的精度提升了許多的必然結果吧，故而更符合衆多打工群體的心理預期。就目前而言，在下通勤的場景基本比較多，高速、國道這類的時不時也會跑跑，此外值得點贊的是，雖然威馳瞅着顯得非常笨重，然而油耗其實并不非常大，現在它的油耗大約為7l以内，綜合看來，威馳的燃油經濟性應該處于正常範圍吧，在競品小型車市場絕對算得上是比較省油了。因而許多老友記是比較高興的。同僚都紛紛說威馳的燃油經濟性的确是很贊的，不過可能夏天把空調開了以後相信它的油耗會稍微高一點點。就我這個乳臭未幹的高校學生群體來說，隻要節省一點點談戀愛費，就約莫夠支付十來天的油錢了。因而現在這點很贊。憑良心而言燃油經濟性越高的話肯定就越棒了。即便目前磨合時間還不非常長，但我始終相信威馳隻要熬過了磨合期之後，耗油還可以下降。
車友口碑：【最不滿意的地方】我感覺威馳的懸架“倍兒”可靠的，雖然威馳可以給各位駕駛員提供了足夠的動力表現，不過每逢過細碎颠簸時，感覺特别颠簸。感覺有點不舒适。然後還有部分不滿意的是，上高速過程中可以感到較為刺耳的胎噪，尤其到達坑窪不平或者陡坡的路況就更加嚴重了，還有，低速行駛的過程中驅動力比較小，找了售後人員，但最終也是說不清楚具體是什麼問題。另外，1.感覺威馳的内飾的排氣是很嚴重。2.偶爾藍牙系統經常性地斷開，3.近光燈在下雨時視野很不清晰，
第2款車型 Polo 9.99萬至12.39萬
外觀概述：新款的Polo整個造型真誇一誇，因為Polo實在是太完美的，使作者君産生一種心花怒放的沖動。Polo的前臉十分有霸氣，其實與上一代的差别不算特别多，中網不大不小，看上去相對較帥氣，并且加入了很多銀色的熠熠生輝的鍍鉻裝飾，也有2隻熠熠生輝的大燈組相襯，瞧上去有一股強烈的時尚感覺。它的整個車身的側面部分采用常見的溜背的設計，腰線是比較圓潤、流暢的，并且采用了雙腰線的設計，一直貫穿至Polo的尾部區域，看着非常壯，并且Polo的光澤度比較好，整體亮度很棒。可以說是最完美。Polo的尾部簡潔吸睛，極具特色。并且配有加入許多立體元素的LED尾燈相襯，是以，好多讀者朋友們均認為Polo的整體外觀是比較适合年輕人的需要的。我的男票起初入手Polo就是看中帥氣的風格去的。
每當筆者可支配的零花錢還不夠充裕的時候，就會去“4兒子”店試車過過瘾，目前本人感覺新款的Polo隔音效果比較好，開着忒安靜，即便Polo的重量那麼重，還那麼長，但是操控是相當好的。
第3款車型 LIFE 9.78萬~11.28萬
外觀點評 LIFE的外觀是比較吸引我的了，比較好的，家族式風格的中網格栅的銀白色飾條非常奪目，并且整體的橫向高貴感也被拉伸了！并且LIFE的底盤也是非常紮實的，我看小姐姐開這款車也是忒流暢的。側部的線條再有奢華小型車主流的多幅式輪毂相襯，如行雲流水一般，不得不提的是，LIFE的尾部，流光溢彩，在細節方面處理得也很好，給衆人一種十分簡潔的感覺。總而言之就是特别帥氣就是了！
内飾分析 本人對LIFE的内飾理念是忒滿意的，内飾的用料特别足，另外，LIFE的高品質方向盤握感是相當shu服啦，精準的調校，進而有效提升了車子的安全性。值得注意的是，LIFE的後座的座椅是相當軟的，支撐性也特别好，同時采用了純天然材料鋪蓋而成，沒有一丁點瑕疵，而且LIFE臭味比較少。同時車内的噪音基本上是聽不到的。是以長時間的陪伴也是很放心的。
動力上，LIFE的動力“賊”充沛的，一旦您盡情上油，就能馬上超車。并且上坡的時候感覺也不是費力，降噪細節也特别贊，平時不認真感受的話，感覺非常安靜，此外，由于作者君接送為主，是以暫時沒有必要對動力系統做過多的優化。
車友點評 顔值好空間大，就是本人對LIFE的最佳總結了。LIFE的車長将近五米，前頭燈造型獨樹一幟，被點亮以後的氛圍還是蠻耀眼的。值得注意的是，LIFE的前臉中央鑲嵌了一個中網，裡面有閃亮的鍍鉻材料，和規則的大燈組構成了一體化的設計，兩者交相輝映。值得注意的是，LIFE的鋁合輪毂可以說是引領時尚潮流的标志。尺寸也比較協調，無論其尺寸大小還是細節處理等方面也都格外好。不會像其他的常見競品那樣狂傲。側面位置的腰線也特别好的，裝飾闆表層鑲嵌了東風本田耀眼的LOGO,較價格相似的小型車車型更優秀一丢丢。車子跑起來非常安靜！LIFE動力忒足，LIFE開起來好似電動車，操控頂呱呱，LIFE主要優勢在于操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢總之，LIFE的價格還是蠻靠譜的，高配版本“竟”低于11萬大元，比較棒沒有什麼诟病之處。
點評
以上大概介紹了威馳、Polo以及LIFE，全國指導價卻是有分别的，衆所周知，許多情況下不同車型的指導價也是比較大的。譬如威馳裸車價是5.88w票子，而Polo與LIFE則高達7.00w、6.36w，由此可見，這些小型車價格差異還是比較大的，最後誠摯祝親愛的你們一帆風順、财源滾滾。