本文來源：時代财經 作者：李古月
近日，東風風神暗夜·奕炫MAX正式開啟預定。該車定位為量産機甲戰車，共推出暗夜破曉版和暗夜聖光版（混動）兩款車型，定價為12.79萬-13.79萬元。
此前備受關注的“剪刀門”配置暫未搭載在暗夜·奕炫MAX上。時代财經從官方獲悉，該設計作為粉絲專屬權益，将在接下來擇機落地。
從外觀上看，該車采用了大量黑金元素設計，如賽道戰甲格栅、碳素黑暗夜輪辋搭配氪金刹車卡鉗提升操控性；而賽道級後擾流套件、賽道級破空尾翼、賽道級雙邊四出尾喉造型等空氣動力學套件，也對其運動性能有所強化。
至于動力方面，暗夜·奕炫MAX搭載了馬赫動力及馬赫混動（MHD），官方稱其零百加速需6.81秒。底盤設計上，暗夜·奕炫MAX基于DSMA進階子產品化架構打造，并由CTCC冠軍戰隊調校底盤。
圖檔來源：東風風神
随着暗夜·奕炫MAX的到來，奕炫MAX車系矩陣進一步擴充。據官網顯示，加上暗夜兩個版本，該車系已推出9款配置車型供選擇。作為東風重要的戰略産品，也是基于東風集團DSMA進階子產品化架構平台打造的首款車型，奕炫MAX自今年9月1日上市以後，已帶領奕炫家族連續3個月銷量過萬。
據官方最新資料顯示，東風風神11月銷量為15816輛，同比增長138%，自5月以來月銷持續過萬；1-11月，東風風神累計銷量108115輛，同比增長75%。
今年3月初，東風公司總經理、黨委副書記楊青表示，“2021年東風乘用車公司必須達成12萬輛銷量目标”。随後，東風乘用車總經理、黨委書記丁紹斌立下軍令狀，堅決打好、打赢東風乘用車事業攻堅戰，2021年必須突破12萬輛。
按照東風風神前11月交出的成績單來看，其已完成年銷目标超90%。
事實上，為了沖刺年銷目标，今年以來，除了奕炫MAX車系外，東風風神多款新車加速投放市場，包括AX7 PRO巨浪版、2021款奕炫、奕炫GS，以及AX7馬赫版等。
在營銷方面，東風風神也在不斷創新營銷方式，不僅舉辦了奕炫家族年度粉絲盛典等活動，融入次元壁文化、機甲風等營銷元素，還成立了“東風神DUN局”車友會，加強與車主的互動。
值得關注的是，今年4月，東風公司釋出“東方風起”計劃，宣稱在自主乘用車領域東風将重點打造東風風神、岚圖以及一個全新高端電動越野品牌。根據規劃，到2025年東風公司自主品牌乘用車銷量要達到100萬輛。據悉，東風風神将肩負重任，2025年銷量目标為40萬輛。