本文来源：时代财经 作者：李古月
近日，东风风神暗夜·奕炫MAX正式开启预定。该车定位为量产机甲战车，共推出暗夜破晓版和暗夜圣光版（混动）两款车型，定价为12.79万-13.79万元。
此前备受关注的“剪刀门”配置暂未搭载在暗夜·奕炫MAX上。时代财经从官方获悉，该设计作为粉丝专属权益，将在接下来择机落地。
从外观上看，该车采用了大量黑金元素设计，如赛道战甲格栅、碳素黑暗夜轮辋搭配氪金刹车卡钳提升操控性；而赛道级后扰流套件、赛道级破空尾翼、赛道级双边四出尾喉造型等空气动力学套件，也对其运动性能有所强化。
至于动力方面，暗夜·奕炫MAX搭载了马赫动力及马赫混动（MHD），官方称其零百加速需6.81秒。底盘设计上，暗夜·奕炫MAX基于DSMA高级模块化架构打造，并由CTCC冠军战队调校底盘。
图片来源：东风风神
随着暗夜·奕炫MAX的到来，奕炫MAX车系矩阵进一步扩充。据官网显示，加上暗夜两个版本，该车系已推出9款配置车型供选择。作为东风重要的战略产品，也是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款车型，奕炫MAX自今年9月1日上市以后，已带领奕炫家族连续3个月销量过万。
据官方最新数据显示，东风风神11月销量为15816辆，同比增长138%，自5月以来月销持续过万；1-11月，东风风神累计销量108115辆，同比增长75%。
今年3月初，东风公司总经理、党委副书记杨青表示，“2021年东风乘用车公司必须达成12万辆销量目标”。随后，东风乘用车总经理、党委书记丁绍斌立下军令状，坚决打好、打赢东风乘用车事业攻坚战，2021年必须突破12万辆。
按照东风风神前11月交出的成绩单来看，其已完成年销目标超90%。
事实上，为了冲刺年销目标，今年以来，除了奕炫MAX车系外，东风风神多款新车加速投放市场，包括AX7 PRO巨浪版、2021款奕炫、奕炫GS，以及AX7马赫版等。
在营销方面，东风风神也在不断创新营销方式，不仅举办了奕炫家族年度粉丝盛典等活动，融入次元壁文化、机甲风等营销元素，还成立了“东风神DUN局”车友会，加强与车主的互动。
值得关注的是，今年4月，东风公司发布“东方风起”计划，宣称在自主乘用车领域东风将重点打造东风风神、岚图以及一个全新高端电动越野品牌。根据规划，到2025年东风公司自主品牌乘用车销量要达到100万辆。据悉，东风风神将肩负重任，2025年销量目标为40万辆。