全球首款純電MPV上市：岚圖夢想家能否重塑MPV市場格局？

21世紀經濟報道記者 杜巧梅 北京報道

5月7日，岚圖旗下第二款車型同時也是首款MPV車型岚圖夢想家正式上市。

據介紹，岚圖夢想家推出“夢”系列、“想”系列、“家”系列以及私人訂制系列車型。其中：“家”系列36.99萬元，“想”系列38.99萬元，“夢”系列43.99萬元，私人定制版售價63.99萬元起。

自4月7日開啟預售以來，岚圖夢想家已收到超4000個訂單，并将于2022年第三季度起陸續開啟傳遞。

“岚圖夢想家是生而不同的全新物種，将開創電動MPV這一新品類，也将建立起電動豪華MPV新标杆，引領MPV進入電動化、智能化的新時代。”岚圖汽車CEO兼CTO盧放表示，岚圖夢想家是岚圖汽車推出的第二款具有裡程碑意義的戰略車型，未來的MPV們将以岚圖夢想家為起點，開啟低碳出行和高端向上的發展階段。

而作為全球首款純電豪華MPV，岚圖夢想家也将攪局MPV市場，并與别克GL8、豐田賽那等傳統高端MPV車型展開競争。

開辟智能純電MPV新賽道

差別于以往傳統燃油MPV，岚圖夢想家誕生于ESSA原生高端智能電動架構，是基于全球首個雙動力高端原生電動架構打造的MPV。

作為目前唯一的雙動力技術平台，岚圖汽車新一代動力系統“岚海動力”就搭載于ESSA架構之中。據介紹，“岚海動力”可支援高性能純電和智能多模驅動兩種動力方案，分别應用于岚圖夢想家0碳版、岚圖夢想家低碳版。

其中，岚圖夢想家0碳版搭載最大功率為160kW/160kW的前後雙電機，峰值扭矩620N·m，百公裡加速可達5.8秒，電池最高支援230kW功率快充，20%~80%電量時充滿僅需約20分鐘，标準續航版CLTC續航裡程 475km，長續航版CLTC續航裡程 605 km。

而岚圖夢想家低碳版搭載最大功率分别為 130kW/160kW的前後雙電機，峰值扭矩610N·m，百公裡加速6.6秒，WLTC續航為750km。得益于智能多模驅動技術，岚圖夢想家低碳版可油可電，工信部綜合油耗低至1.99L/100km。

值得注意的是，岚圖夢想家不僅在動力方面開辟電動化新賽道，在智能化方面，夢想家也是第一款搭載高通8155車機晶片、具有L2+智能駕駛輔助、遙控泊車功能與三聯屏座艙的MPV。

此外，全車搭載5個毫米波雷達、7個攝像頭、12個超音波雷達，支援26項進階駕駛輔助功能，包括打轉向燈自動變道、全場景自動泊車、遠端遙控泊車等功能，具備整車OTA更新功能之外，岚圖夢想家還配備疲勞駕駛監測、夜視系統等主動安全技術。

在安全性方面，岚圖夢想家采用2000Mpa一體式熱成型雷射拼焊門環和2000Mpa鋁矽塗層車門防撞梁，全車采用超70%高強度鋼；而考慮到MPV離地間隙更小，岚圖夢想家采用全場景電池安全防護系統，采用1500MPa熱成型高強鋼電池包底護闆。

能否重塑MPV市場格局？

近兩年來，随着多人口家庭數量增加，普通的5座車型無法同時滿足全家不同場景出行的需求，6 座、7 座及以上的家用車迎來了發展的拐點。作為大空間車型的典型代表，MPV再次受到市場追捧，多家車企展開布局。

盡管目前MPV市場的整體銷量仍然不高，但結構已經在悄然改變——中高端MPV占比逐年增加。乘聯會資料顯示，今年1-3月國内MPV累計銷量為20.6萬輛。其中，20萬元以上高端MPV銷量為10.2萬輛，同比上漲11.1%，15萬-19萬元中端MPV銷量為1.2萬輛，同比增長155.5%，而14萬元以下低端MPV銷量為9.1萬輛，同比降低27.6%。

除了高端MPV市場長期熱銷的别克GL8外，自去年以來，豐田賽那、起亞嘉華等多款高MPV車型先後進入市場。

從今年4月的MPV銷量資料來看，廠商指導價23.29-53.39萬的别克GL8單月銷量8034輛，長期占據高端MPV車型銷量榜首；30.98萬元起售的豐田賽那緊随其後，自上市以來得到追捧，4月銷量達到7168輛。

此外，本田奧德賽、本田艾力紳、起亞嘉華、上汽大衆威然等傳統MPV車型也是岚圖夢想家強有力的競争對手。

盡管岚圖率先在電動MPV市場布局，但面對中國高端新能源汽車市場的激烈競争，岚圖汽車面臨的挑戰并不小。

但作為東風的重要戰略布局，岚圖是東風公司舉全集團之力打造的高端電動品牌，岚圖整合了東風公司超50年的造車技術和優勢資源，承擔着東風公司新能源化與高端化的雙重任務。

在2020年7月舉辦的岚圖汽車品牌釋出會上，東風公司黨委常委、副總經理尤峥表示：“岚圖汽車科技公司将以中國造車新實力的姿态，采用全新的組織機制，以全新的團隊和全新的商業模式，為使用者提供零焦慮的高端智慧電動體驗。岚圖汽車還将引領東風公司品牌向上，以及中國新能源3.0時代的發展潮流。”

東風為岚圖組建了獨立的團隊，給予了岚圖汽車更大的發展自主權。“成熟車企+造車新勢力”的全新組織機制，讓岚圖汽車在發展政策上開始擁抱造車新模式。轉變服務理念、鋪設直營管道、增強使用者粘性的一系列動作，讓外界看到了岚圖汽車的努力。

不過，在銷量上，岚圖依然處于爬坡階段。資料顯示，岚圖首款車型岚圖FREE自2021年8月正式傳遞以來，2021年累計傳遞6791輛,僅完成目标銷量的約50%。今年一季度，岚圖共傳遞新車3693輛，2022年，岚圖全年銷量目标為3.2萬輛。

而為提升銷量，岚圖正加快産品的投放。随着岚圖FREE、夢想家正式上市，岚圖汽車計劃以每年向市場投放至少一款新車的速度，涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場，不斷擴充高端電動汽車品牌的産品陣容。