相信大家在買車時候都在糾結過一個點，運動和家用應該如何抉擇。俗話說“公說公有理，婆說婆有理”，正是因為每個人的需求不一樣，才造就出市面上形形色色的各種車型。既然吵到過年也沒有一個最終答案，那還不如各玩各的，每一邊都推薦一款，各位自己挑就最好不過了。
傳祺GS4 PLUS 390T
售價：14.28-14.98萬元
衆所周知，GS4是幫助廣汽傳祺迅速進入大衆視野的一款産品，曾創下最快百萬銷量的記錄，月均銷量僅次于“神車”哈弗H6。不過面對日漸細分化的緊湊級SUV市場，僅憑一款GS4實在是難撐場面，于是定位更進階的GS4 PLUS便應運而生。
外觀方面，GS4 PLUS與GS4劃分出較大的差異，大尺寸豎向鍍鉻進氣格栅相當搶眼，提供辨識度的同時也進一步拉伸車頭高度，帶來更出衆的氣勢。兩側日間行燈采用分段式設計，在視覺效果上呈現“X”型。相較于讓人眼前一亮的前臉，側面線條則趨向正常，從前大燈延伸出來的腰線貫穿車身，搭配上車門下方的線條，GS4 PLUS的側面觀感有了幾分層次。D柱位置加入了熏黑塗裝，用以營造目前流行的懸浮式車頂設計。尺寸方面，GS4 PLUS長寬高分别為4710*1885*1726mm，軸距為2710mm。
進入車内，整體使用對稱式布局，好處是非常直覺，上手難度低，劣勢就是缺少一些新意，觀感比較平淡。不過用料還是能展現出“PLUS”的優勢，随手觸及的區域都是軟性材質覆寫，配合上鋼琴鏡面烤漆，營造出相當不錯的豪華氛圍，就是平時清潔起來有些麻煩。
動力方面，新車搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率185kW，峰值扭矩來到390Nm，傳動系統比對愛信6AT變速箱，百公裡加速時間為7.5秒。
WEY拿鐵
售價：16.28-18.28萬元
繼摩卡、瑪奇朵之後，WEY品牌再添一名新成員，官方命名為拿鐵。從官方給出的定價便知，這款車是介于摩卡和瑪奇朵之間的産品。外觀上，拿鐵依舊延續了咖啡家族的基因，正面看過去非常熟悉，無論是大燈、包圍、車身線條，都能讓人第一眼意識到這是一台WEY品牌産品。如果不是中網進行了差異化設計，估計一時半會還分不清。不過話說回來，正因為這套設計得到了認可，WEY才敢在後續新車上繼續使用。尺寸方面，拿鐵長寬高分别為4668*1890*1730mm，軸距為2745mm。
進入車内，在9.2英寸液晶儀表、14.6英寸懸浮式多媒體觸控屏以及9英寸空調面闆的加持下，科技氛圍得到有效補充。這塊中控屏分辨率很高，同時色彩也比較鮮豔，操作邏輯不複雜，上手難度不高。另外，在做工用料上也是繼承了WEY品牌高端定位，凡是能摸到的地方都是使用皮質或者軟搪塑覆寫，非常下本。
動力部分，拿鐵搭載了1.5T+電機的HEV動力組合，系統綜合最大功率為181kW，峰值扭矩為532Nm，百公裡加速成績為7.5秒。傳動系統比對2擋DHT變速箱。
總結：
綜合來看，GS4 PLUS在延續了品牌一直以來親民售價的同時，針對動力系統進行了全面提升，滿足一部分愛開快車的消費者。而WEY拿鐵在科技化配置以及内飾豪華氛圍方面也非常出彩，HEV混動更是同級别罕見的動力系統，就是起步價會稍微貴一些，具體怎麼選，決定權還是在大家手裡。