GMC+THS，廣汽傳祺混動“兩條腿走路”。
撰文/攝影：饒玮浩
影酷，這“衆籌”回來的名字起得不錯，既與概念車“EMKOO”的發音相似，又能突出其廣汽傳祺“影”字輩的身份和“酷”字的設計主旋律。
影酷并非是SUV版的影豹，至少從設計上來看，影酷除了在方向盤上能讓你品出丁點的“豹”味外，兩台車之間的聯系聊勝于無。我并非是要“捧豹踩酷”，事實上這兩台車的設計都可圈可點，隻是既然同為同期的“影”系列，如果彼此之間的設計上能搞出點“家族血統”來，會顯得更高明一些。
影酷是一台實車比照片更好看的車子，車身線條在太陽光的照射下顯得立體而有質感。基于我個人審美而言，像影酷這種外觀複雜的設計，更适合比對簡單的顔色，黑與白是正确的答案。
“躍遷光栅”中網、“啟示之眼”大燈，會講故事的可不僅僅隻有那些舶來品，抛棄掉那些花裡胡哨的專屬名詞，影酷的前臉設計繁而不亂，東方人的對稱美學被展現得淋漓盡緻。
機甲風、未來感，這種感受源自于它與傳統燃油車汽車“劃清界限”的半封閉式前臉設計，盡管這并非是一台純電動車型。廣汽并不缺乏激進大膽的設計，難點在于需要在“博眼球”的同時，還得照顧大衆審美。
即便靜止不動，“前低後高”的車身姿态也讓車子看上去具有向前俯沖的勢能。由D柱曲折而下的兩條線條貫穿兩扇車門，彙于底部，鋒利、立體，從側面看去，車身似弦，車頭似箭，蓄勢待發，極具力量感。
“前低後高”也會帶來一個問題：車尾顯得比較翹，加上車子的離地間隙本就不低，看上去會有種“撅着屁股”的感覺。
C字型的“量子光劍尾燈”與側面D柱融為一體，細長鋒利，宛若一把鐮刀，極具辨識度。
作為一台強調“運動感”的SUV，尾翼自然不會缺席。高位刹車燈也被融入尾翼中，視覺觀感一流。
我個人最喜歡的還是影酷的“渦噴尾排”設計，雙邊四出，并采用縱向排列的方式，是不是有種“高達戰士”的感覺了？按照目前公布的資訊來看，這個排氣樣式隻會出現在2.0T車型上。從影豹的配置來看，影酷極有可能也會配上閥門排氣，澎湃的聲浪對于年輕消費者來說還是很有吸引力的。
總體來說，影酷的設計十分大膽，外觀上許多細節都經得起推敲，作為“影”系列的首款SUV車型，影酷絕不是敷衍了事的産品序列填充品。激進的外形是一把“雙刃劍”，耍的不好很容易就會傷到自己，影酷未必能成為廣汽傳祺銷量的中流砥柱，但卻能肩負起品牌年輕化的重擔。
很遺憾的是，此次靜态拍攝并沒有開放内飾體驗，我隻能給大家隔着玻璃小拍幾張。實際上影酷的内飾早在前幾天官圖亮相的時候就一同公布了，至于此次未開放内飾體驗的原因，我猜測應該是這幾台展示樣車目前還處于試裝狀态，距離真正的量産版本還有距離。
影酷并沒有采用影豹的雙聯屏設計，總體風格上更接近于第二代廣汽傳祺GS8。比較有特色的是，新車在儀表台區域采用了名為“蓄能卷軸”的設計，螢幕宛如從卷軸中徐徐展開的畫卷，“卷軸”貫穿于主駕區域，從上內建了旋轉式風口、智能溫控旋鈕、隧道氛圍燈等功能，頗具設計感。
影酷車機内嵌ADiGO 5.0智駕互聯生态系統，硬體上搭載了目前車機端十分領先的高通骁龍8155晶片。
廣汽傳祺這次算是緊跟潮流了一回，把時下流行的水晶擋把與電子撥片式換擋結合到了一起，現場觀感還是相當不錯的。擋把隔壁也配備了手機無線充電區域，但看起來深度并不太夠，激烈駕駛時手機會有被甩飛的風險，希望廠家能在未來的量産版本上改進。
影酷的高配車型将配備雅馬哈品牌的音響，從釋出的官圖來看，前排座椅頭枕側面也配備了喇叭口，規格之高，讓人期待！
影酷定位為緊湊級SUV，但目前還沒有公布車身尺寸資料，從我現場的觀感來看，影酷的車内腿部空間表現基本與GS4持平，中央地台也能做到全平。
新車将會提供3種動力組合，分别為2.0ATK阿特金森發動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統組成的混動系統、钜浪動力1.5TGDI發動機+7速濕式雙離合變速箱以及2.0TGDI發動機+愛信8AT變速箱，三種動力組合的資料目前均未公布。
1.5T與2.0T的動力之前我們都在廣汽傳祺的不同車型上體驗過了，此次的重點自然就落到了全新的钜浪混動系統上。熟悉廣汽傳祺的朋友一定還記得第二代GS8上的那套自我改進版豐田THS混動系統，從名稱歸宿上，這兩種混動系統同屬于“钜浪混動”，但實際的技術路線卻完全不同。影酷上這套GMC混動系統完全由廣汽傳祺正向自研，采用串并聯的方式，涵蓋油電混動、插電混動以及氫動力系統。其搭載的2.0升ATK阿特金森自然吸氣發動機的熱效率能達到42.1%，壓縮比達到15.6：1，比對GMC 2.0機電耦合系統和內建式雙電機多擋位DHT變速箱，可實作多擋多模式驅動。
從發展前景來看，廣汽傳祺自研的這套GMC混動會比豐田的THS混動擁有更多的可能。根據可靠消息，今後這套GMC混動系統也将會陸續配備到涵蓋影豹在内的多款廣汽傳祺車型上。不得不說，廣汽傳祺“兩條腿走路”的混動路線還是相當穩妥的。
影酷目前還未公布具體上市的時間，價格也是一個未知數，不過從車身尺寸和動力規格來看，我個人猜測新車的定價會與GS4 PLUS大範圍重疊，最終會落在11-16萬這個區間内，如果你手握相似的預算，想要在近期購入一台個性且有運動感的SUV，不妨等等這台影酷上市。
（部分圖檔來源于官方）
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