GMC+THS，广汽传祺混动“两条腿走路”。
撰文/摄影：饶玮浩
影酷，这“众筹”回来的名字起得不错，既与概念车“EMKOO”的发音相似，又能突出其广汽传祺“影”字辈的身份和“酷”字的设计主旋律。
影酷并非是SUV版的影豹，至少从设计上来看，影酷除了在方向盘上能让你品出丁点的“豹”味外，两台车之间的联系聊胜于无。我并非是要“捧豹踩酷”，事实上这两台车的设计都可圈可点，只是既然同为同期的“影”系列，如果彼此之间的设计上能搞出点“家族血统”来，会显得更高明一些。
影酷是一台实车比照片更好看的车子，车身线条在太阳光的照射下显得立体而有质感。基于我个人审美而言，像影酷这种外观复杂的设计，更适合匹配简单的颜色，黑与白是正确的答案。
“跃迁光栅”中网、“启示之眼”大灯，会讲故事的可不仅仅只有那些舶来品，抛弃掉那些花里胡哨的专属名词，影酷的前脸设计繁而不乱，东方人的对称美学被展现得淋漓尽致。
机甲风、未来感，这种感受源自于它与传统燃油车汽车“划清界限”的半封闭式前脸设计，尽管这并非是一台纯电动车型。广汽并不缺乏激进大胆的设计，难点在于需要在“博眼球”的同时，还得照顾大众审美。
即便静止不动，“前低后高”的车身姿态也让车子看上去具有向前俯冲的势能。由D柱曲折而下的两条线条贯穿两扇车门，汇于底部，锋利、立体，从侧面看去，车身似弦，车头似箭，蓄势待发，极具力量感。
“前低后高”也会带来一个问题：车尾显得比较翘，加上车子的离地间隙本就不低，看上去会有种“撅着屁股”的感觉。
C字型的“量子光剑尾灯”与侧面D柱融为一体，细长锋利，宛若一把镰刀，极具辨识度。
作为一台强调“运动感”的SUV，尾翼自然不会缺席。高位刹车灯也被融入尾翼中，视觉观感一流。
我个人最喜欢的还是影酷的“涡喷尾排”设计，双边四出，并采用纵向排列的方式，是不是有种“高达战士”的感觉了？按照目前公布的信息来看，这个排气样式只会出现在2.0T车型上。从影豹的配置来看，影酷极有可能也会配上阀门排气，澎湃的声浪对于年轻消费者来说还是很有吸引力的。
总体来说，影酷的设计十分大胆，外观上许多细节都经得起推敲，作为“影”系列的首款SUV车型，影酷绝不是敷衍了事的产品序列填充品。激进的外形是一把“双刃剑”，耍的不好很容易就会伤到自己，影酷未必能成为广汽传祺销量的中流砥柱，但却能肩负起品牌年轻化的重担。
很遗憾的是，此次静态拍摄并没有开放内饰体验，我只能给大家隔着玻璃小拍几张。实际上影酷的内饰早在前几天官图亮相的时候就一同公布了，至于此次未开放内饰体验的原因，我猜测应该是这几台展示样车目前还处于试装状态，距离真正的量产版本还有距离。
影酷并没有采用影豹的双联屏设计，总体风格上更接近于第二代广汽传祺GS8。比较有特色的是，新车在仪表台区域采用了名为“蓄能卷轴”的设计，屏幕宛如从卷轴中徐徐展开的画卷，“卷轴”贯穿于主驾区域，从上集成了旋转式风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等功能，颇具设计感。
影酷车机内嵌ADiGO 5.0智驾互联生态系统，硬件上搭载了目前车机端十分领先的高通骁龙8155芯片。
广汽传祺这次算是紧跟潮流了一回，把时下流行的水晶挡把与电子拨片式换挡结合到了一起，现场观感还是相当不错的。挡把隔壁也配备了手机无线充电区域，但看起来深度并不太够，激烈驾驶时手机会有被甩飞的风险，希望厂家能在未来的量产版本上改进。
影酷的高配车型将配备雅马哈品牌的音响，从释出的官图来看，前排座椅头枕侧面也配备了喇叭口，规格之高，让人期待！
影酷定位为紧凑级SUV，但目前还没有公布车身尺寸数据，从我现场的观感来看，影酷的车内腿部空间表现基本与GS4持平，中央地台也能做到全平。
新车将会提供3种动力组合，分别为2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱，三种动力组合的数据目前均未公布。
1.5T与2.0T的动力之前我们都在广汽传祺的不同车型上体验过了，此次的重点自然就落到了全新的钜浪混动系统上。熟悉广汽传祺的朋友一定还记得第二代GS8上的那套自我改进版丰田THS混动系统，从名称归宿上，这两种混动系统同属于“钜浪混动”，但实际的技术路线却完全不同。影酷上这套GMC混动系统完全由广汽传祺正向自研，采用串并联的方式，涵盖油电混动、插电混动以及氢动力系统。其搭载的2.0升ATK阿特金森自然吸气发动机的热效率能达到42.1%，压缩比达到15.6：1，匹配GMC 2.0机电耦合系统和集成式双电机多挡位DHT变速箱，可实现多挡多模式驱动。
从发展前景来看，广汽传祺自研的这套GMC混动会比丰田的THS混动拥有更多的可能。根据可靠消息，今后这套GMC混动系统也将会陆续配备到涵盖影豹在内的多款广汽传祺车型上。不得不说，广汽传祺“两条腿走路”的混动路线还是相当稳妥的。
影酷目前还未公布具体上市的时间，价格也是一个未知数，不过从车身尺寸和动力规格来看，我个人猜测新车的定价会与GS4 PLUS大范围重叠，最终会落在11-16万这个区间内，如果你手握相似的预算，想要在近期购入一台个性且有运动感的SUV，不妨等等这台影酷上市。
（部分图片来源于官方）
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