2020年，全球汽車市場遭遇新冠肺炎疫情沖擊，但中國車在海外市場卻顯現逆勢發展的良好勢頭，中國車企“走出去”的步伐邁得越來越紮實。中國一汽作為車企海外業務拓展方面的先行者，出口銷量節節攀升，海外建廠率先垂範，拳頭産品蜚聲中外，在全球化布局、國際化發展方面亮點頻出。
中國一汽紅旗H9出口海外
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用中國精神激發中國力量
曆史告訴我們，要謀發展，内部和外部必須同時抓好。而積極拓展全球市場的中國一汽，也一直緻力于内部改革，用先進思想武裝自己。作為生于新中國，長在紅旗下的中國一汽，不僅要走出去，更要傳承“中國精神”，彰顯“中國力量”。
2021年10月，中國一汽黨委上司班子赴中國共産黨曆史展覽館開展專題學習
回望曆史，一百年前，先驅們建立了中國共産黨。形成了堅持真理、堅守理想，踐行初心、擔當使命，不怕犧牲、英勇鬥争，對黨忠誠、不負人民的偉大建黨精神。這份精神薪火相傳，是當代中國的精神之源。
為傳承這份精神，中國一汽上司班子赴遵義、西柏坡、延安，以及中國共産黨曆史展覽館開展專題學習，重溫百年紅色記憶，汲取奮鬥奮進力量，并深入一線走訪市場，為老區人民做好事，為消費者辦實事，用行動傳承“中國精神”。
2021年10月，中國一汽紅旗品牌“盛世長紅 旗奕河山”産品提升活動發車
而要更好展現“中國力量”，就必須加快改革創新的步伐。近三年來，中國一汽持續深化改革，全面重塑組織架構、管理體制、營運機制和企業文化，一汽全面創新驅動取得新成績。在新能源領域，加強關鍵核心技術攻關，紅旗E-HS9、紅旗E-QM5、奔騰NAT、解放J6F純電動等産品獨樹一幟；在智能網聯領域，着力掌控關鍵核心技術，加緊建設新能源智能網聯創新試驗基地、“旗智春城”智能網聯示範區等重點項目，紅旗E-HS9實作L3級自動駕駛，解放品牌釋出J7全球首款L3級量産車型。實施“極緻夢幻、秒殺驚豔”的産品創新戰略，打造一大批引領行業發展、引爆市場的明星産品，産品創新不斷加快。
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積極把握全球化大勢
如今，汽車産業已成為新一輪科技革命和産業變革的最佳創新應用載體，全球主要經濟體都開始在汽車産業上進行全域視角戰略布局。為實作紅旗高端品牌的海外布局突破，中國一汽充分發揮商用車産品和體系優勢，運用多種業态，持續擴大沿線市場覆寫。
目前，一汽海外業務已覆寫“一帶一路”沿線區域的歐洲、非洲、東南亞、中東、中亞等50多個國家和地區，并在德國、奧地利設立研發中心。在伊朗、巴基斯坦、南非、越南、馬來西亞等國家合作建廠。很多海外工廠的建立過程，甚至成為中國汽車在海外合作的典範。
例如中國一汽在巴基斯坦的卡拉奇裝配工廠，就是中國車企在巴基斯坦合資建設的第一家整車工廠。在“一帶一路”倡議和中巴經濟走廊的深入建設大背景下，中國一汽率先行動，給更多的中國車企“出海”布局起到了帶頭作用。随着合作的不斷深化，從前被日系車壟斷的巴基斯坦，現在路上跑着越來越多的中國車，這和一汽“敢為人先”的戰略眼光是分不開的。
另一個跨國合作的經典案例是中國一汽在南非的庫哈工廠，該廠于2014年正式落成并投産。自投産以來，庫哈工廠持續為當地汽車行業輸送高素質人才，直接創造就業崗位240個，間接帶動就業崗位1500多個。并憑借其高品質，在南非市場的銷量逆勢增長。近幾年連續實作進口、終端銷售超千輛，受到了南非政府及當地社會的高度贊揚，甚至被譽為“中南合作的典範”。
中國一汽南非庫哈工廠
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拳頭産品成為全球爆款
通過不斷研發創新，一汽旗下的自主品牌紅旗、解放、奔騰，在品質、駕乘、智能、體驗等方面做到了國際一流，得到國際市場青睐。
2021年7月，一汽紅旗沙特利雅得展廳開業
在沙特，紅旗成了“石油大亨”們的新寵。2021年4月，紅旗在沙特正式上市，上市首日單日成交達46台；7月1日當天，紅旗沙特利雅得展廳盛大開業，向世界傳遞出中國高端豪華汽車的最強音。
2021年9月，中國一汽旗下另一款自主品牌汽車奔騰T99在沙特上市，這款車承載輕、懸、環、薄的設計理念，搭載2.0T 224Ps的澎湃動力，擁有高達39%的引擎熱效率，具有超大後排+後備箱儲物空間等諸多優勢，更符合沙特消費者的用車習慣。
歐洲市場形勢也是生機盎然。一汽的拳頭産品紅旗E-HS9在挪威頗受歡迎，一經上市就收獲了500多張訂單。挪威人口僅538萬左右，但目前已經僅次于中美的全球三大電動車市場，電動車的滲透率已經接近80%。紅旗E-HS9能受到挪威消費者如此認可，足以說明其在全球新能源汽車領域的優勢。
紅旗E-HS9亮相挪威街頭
紅旗在海外市場的優異表現，也再次證明了中國的汽車産品能在海外賣好。期待中國一汽進一步開拓市場，擦亮品牌，讓更多海外消費者愛上中國車。也期許更多的中國汽車品牌以自身的實際行動提升自身的品牌力和中國制造的影響力。
文章來源丨證券日報
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