撰文 | Fiesta ST
編輯 | 雅 瀾
五年前，幾乎每一個汽車品牌都說自己的目标客戶是“年輕男性消費者”。在傳統的觀念中，男性是汽車消費的絕對主體。
然而大概從2019年開始，汽車營銷開始出現新的動向。以“為女生們打造專屬座駕的品牌”長城歐拉為起點，越來越多的品牌和車型開始注意到女性消費者，甚至專門針對“小姐姐”們造車。不僅車輛外觀和内飾更加Q萌、車身配色更加亮眼，車型名稱也開始變得軟萌可愛。
以往中國車企的車型命名，要麼選擇字母加數字，要麼選擇中文加數字。工業範十足的命名模式，或許是理工男的最愛，但一方面顯得有些冷冰冰，另一方面極易重複。比如一個X5，并不是寶馬專屬，也可能是長安歐尚X5、陸風X5，頗有些尴尬。而現在，在多元化營銷的趨勢下，更多車型瞄準年輕女性消費者，借用更感性、更直覺的日常事物作為車型名稱，似乎更加有識别度。
今天要跟大家聊到的，就是三款這樣的新能源車型，它們不僅以甜點、水果來命名，“甜度”直接爆表，同時還都是在外觀、内飾、動力上有獨到之處的車型，足夠讓“小姐姐”們一見傾心——它們分别是：幾何汽車的幾何A Pro青蘋果和幾何C藍莓，以及奇瑞QQ冰淇淋奶昔。
幾何A Pro青蘋果
作為中國汽車品牌的領跑者之一，吉利汽車在近年來也在不斷拓展自己的品牌版圖，幾何系列已經誕生了3個年頭，但此前産品表現并沒有達到預期。在一些業内專家看來，這或許與幾何在産品上與吉利品牌有着較高的重合度有關。
可喜的是，幾何汽車已經開始在産品上加速煥新，今年4月份推出的幾何A Pro蘋果系列，就是其中代表。幾何A Pro蘋果系列包含青蘋果和紅蘋果，其中青蘋果配置車型售價區間為13.98-17.58萬元，純電續航裡程為430km。
外觀方面，幾何A Pro青蘋果采用家族式的簡約設計風格，并采用新能源車中較為普遍的封閉式格栅，中央量子銀盾車标向外突出，兩側大燈則采用LED光源，并備有自動大燈和流水轉向等功能。同時，在充電過程中，上方光帶還能訓示充電狀态；
車身側面，雙色車身、隐藏式車門把手以及五幅式刀鋒造型的低風阻輪圈，都符合當下新能源車的設計潮流，同時有助于降低風阻，提升續航。車身尺寸方面，幾何A Pro青蘋果的長寬高分别為4752/1804/1503mm，軸距也達到了2700mm。在實作大氣視覺效果的同時，也保證了空間表現。
内飾設計上，幾何A Pro青蘋果依然延續了品牌設計風格，懸浮式中控屏+液晶儀表，雖沒有貫穿連屏設計那麼搶眼，但呈現出的視覺感受同樣不錯。旋鈕式換擋機構、皮/翻毛皮材質混搭座椅等細節，也在彰顯新能源地位的同時，展現了幾何品牌的自我審美。
配置方面，幾何A Pro青蘋果全系标配倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、啟動、LED遠近光燈并支援自動大燈等功能。座椅方面，支援主駕6向調節并标配座椅加熱功能。此外，後視鏡加熱、折疊、自動分區空調等中配及以上才配備的功能，在幾何A Pro上均全系标配。而在青蘋果Plus和Holo版本上，還分别增加了360度全景影像、透明底盤及行車記錄儀以及自适應巡航、車道保持、自動泊車、自适應遠近光、内後視鏡自動防眩目、車載空氣淨化器、副駕駛座電動調節等功能。
動力總成上，幾何A青蘋果配備的是三元锂電池，容量為53kWh，驅動電機最大功率為150kW，峰值扭矩為310Nm，0-100km/h加速時間為6.9秒，NEDC綜合續航裡程達430km。在同價位車型中，這一續航和動力表現中規中矩，足以滿足日常家用需求。
幾何C藍莓
相較于更偏向于家用化轎車的幾何A Pro青蘋果，幾何C則是定位于純電動緊湊型SUV，它是幾何汽車旗下的第二款産品，在外觀、配色上相對更加年輕化。
今年4月，新款的幾何C維果系列車型上市，新車在現款車型的基礎上又新增加了5款配置車型，綜合補貼後售價區間為13.97-17.57萬元。其中幾何C藍莓為入門版車型，藍莓Pro版售價為13.97萬元，藍莓Plus版售價為14.57萬元。
同樣，幾何C藍莓并沒有在外觀設計上與前款幾何C有特别大的改進，依然是延續了家族化設計。前臉封閉式格栅配合兩側細長的燈組和銀色LOGO，呼應三段式下包圍，讓前臉既有科幻感，又有運動範。引擎蓋上的線條排布，則顯得淩厲而洗練，非常具有設計感。
車身側面，幾何C藍莓采用了類似Fastback的造型，配合上隐藏式車門把手和懸浮式車頂，以及多段式的腰線，車身層次感得到提升。來到車尾，貫穿式的燈組強調出了視覺中心，而“GEDMETRY”辨別則展現了品牌元素。
内飾方面，同樣是家族一貫的設計風格，懸浮式中控屏+液晶儀表，配合上旋鈕式換擋機構和空調出風口下方功能按鍵偏向駕駛員一側的設計，沒有多餘的複雜線條和繁冗裝飾，給人的感覺是清新、大氣。座椅則采用了仿皮的設計，上方的針織線路較為明顯，而且周圍的支撐性不錯，在觸感的反彈上也是非常讓人滿意的。
動力部分，2022款幾何C藍莓配備的驅動電機最大功率為150kW，峰值扭矩為310Nm，NEDC續航裡程為400KM，官方給出的耗電量為13.9kWh/100km。相較于續航550KM的“西柚”車型，續航400KM的藍莓系列顯然更傾向于城市通勤，對于初入社會的年輕消費者來說，這樣的續航表現已經足夠了，而其成本效益優勢也相對更加突出。
奇瑞QQ冰淇淋奶昔
與幾何的兩款車型相比，奇瑞QQ冰淇淋奶昔不僅名稱上“甜度”更高，外觀也更加小巧可人。2021年末上市以來，奇瑞QQ冰淇淋已連續多月達成了銷量破萬的成績，在純電動車領域可謂異軍突起。而随着2022年夏季的到來，奇瑞繼續拓展産品線，于4月初正式推出了“奶昔”款。
目前奇瑞QQ冰淇淋系列在售的共有三款配置車型，分别為奶昔、甜筒和布丁。其中，奇瑞QQ冰淇淋奶昔售價為3.99萬元，定位于冰淇淋車型的入門款。
一眼看外觀，奇瑞QQ冰淇淋奶昔傳承了一代神車QQ的軟萌風格，可愛的外觀設計風格加上雙門四座的布局，讓它辨識度十足。前臉黑格栅采用了封閉式設計，上方的大燈圓潤水靈，與方正的車身造型可謂相得益彰。
内飾設計上，奇瑞QQ冰淇淋奶昔同樣是以簡約為主，但在配色上提供了三種不同的方案供使用者選擇，色彩以低飽和度的純色為主，顯得清新可愛。由于定位入門級，并沒有大尺寸的中控屏，但仍然配備了液晶儀表。該車長寬高分别為2980/1496/1637mm，軸距是1960mm。在滿足代步的情況下，小巧的車身不僅僅視覺上可愛，更讓停車更加友善，親近女性使用者。
配置方面，奇瑞QQ冰淇淋奶昔相較此前的最低配車型增加了電動冷暖空調功能，在舒适度上大大地上了一個台階。
至于動力和續航部分，搭載的驅動電機最大功率為20kW，峰值扭矩為85Nm。奇瑞QQ冰淇淋奶昔的電池容量為9.6kWh，對應的續航裡程為120km，顯然其目标場景是城市通勤，并不太适合長距離行駛。
【結語】
油價居高不下，新能源車型的熱度越來越高。上述三款傳統汽車品牌的新能源車，雖然可能不是續航最高、動力最強、配置最豐富的，但考慮到親民的價格，仍然值得年輕消費者，特别是初入社會的職場新人關注。如果您近期打算買車，不妨看看這三輛“可鹽可甜”的純電動車。