智能時代的到來，尤其是在越來越多新勢力的概念、科技化的熏陶下，消費者已經開始習慣去享受時代進步帶來的新鮮和便捷體驗。這影響着今天汽車行業的變革，督促着傳統車企們也要主動走出舒适區，重構産品和營銷端的底層邏輯。而這個邏輯的核心，就是數字化轉型。
轉型，說起來很容易，似乎大家也都在這樣做，但對于傳統車企而言，實踐起來卻需要莫大的勇氣和定力。如何重塑使用者認知，如何打造超越使用者期待的體驗，這些都是需要不斷思考的問題。
然而，就在大家還在預設智能和服務是新勢力專屬的時候，“最智能燃油車”福特EVOS和福特智能第三空間的推出，說明了一個事實，當傳統品牌決心轉身，智能也好，體驗和服務也罷，同樣能夠成為一輛成熟廠家的增值賣點。而長安福特EVOS和“智能第三空間”的問世，已經讓這些問題的答案，呼之欲出，可以說正是傳統車企數字化革新的華麗開場。
誰說燃油車不智能？轉型先鋒EVOS令人刮目相看
以新勢力們為代表的電動車廠商們在進行産品宣傳時，會将智能化作為傳播重點，給人營造出“電動和智能才是天然搭配”的錯覺。
事實真的如此嗎？
其實未必。必須承認，目前市場上新能源車的智能化程度普遍比較高，但智能科技并不是純電車型的專屬标簽，長安福特EVOS對此就有很好的诠釋。
首先，不談大屏的智能化都是耍流氓。長安福特EVOS搭載12.3英寸液晶儀表盤+27英寸4K液晶顯示屏的貫穿式雙聯屏設計，橫穿整個中控台，直接終結了電動車陣營所謂的螢幕尺寸軍備賽。
同時，當螢幕點亮，你會發現這塊大屏裡邊的科技配置相當豐富，将所有智能電動車實作的功能，做到了一應俱全。比如全新一代SYNC+2.0智行互聯系統的語音控制，從傳統的導航、音樂、通訊，到駕駛模式，甚至是氛圍燈、天窗、後備箱調節，幾乎能實作所有的車内控制。而且車機還接入了多媒體和其它第三方應用，配備了首創的聯合駕趣功能，可以實作主副駕協同駕駛，智能科技化程度可見一斑。
此外，EVOS還是目前業内同級搭載傳感器數量最多的車型，23個傳感器中包含了6個攝像頭、5個高性能毫米波雷達，12個超音波雷達。使其全新Co-Pilot360智行駕駛輔助系統達到了L2+級别，可以實作涵蓋帶Stop&Go自動跟車全速域自适應巡航、車道居中輔助功能等18項功能。
當然了，最重要的是，基于FNV智能互聯全網架構打造，EVOS讓FOTA更新不再是新勢力造車的專屬，也擁有超強的整車進化的能力。并且不局限于上述智能車機功能的再度進階，甚至包括轉向、動力在内的全車95％子產品都支援空中更新。可以說，未來有多智能，全看你的想象力有多豐富。
值得一提的是，福特EVOS還學新勢力們玩起了科技美學。其整體的視覺感官的呈現，就已經很有先鋒前衛的感覺，不輸于當下任何一款新勢力車型。而當你靠近感應前臉的鱗片狀中網時，他還會呈呼吸狀依次翻轉，搭配車頭流水式點亮的貫穿式LED燈帶，以及智能電動車慣用的彈出式隐藏門把手，更是儀式感滿滿。
上述均是福特EVOS相比于傳統車型的不同之處，把新勢力造車的那套智能第三空間的思維搬到傳統燃油車，不僅沒有違和，而且真正意義上為消費者醞釀出了一個有生命、有默契感、有智慧的移動空間，讓我們看到了新一代智能SUV該有的樣子。
數字化賦能，福特第三空間煥新更新
衆多造車新勢力的出現，在營銷與使用者營運方面的新嘗試，給行業帶來了新的理念。但這恰恰襯映出，擁有完備體系的傳統車企，相比從零開始的造車新勢力，應當更有能力做好這件事情。
而為了兌現福特中國2.0”戰略下 “更福特、更中國”的承諾，長安福特産品端塑造“同級最智能SUV”，其實隻是智能化、數字化革新的一環，而EVOS的智能第三空間也不僅局限于車内，甚至延展到了展廳，将數字化的體驗和服務層面賦予了更多可能。
在你的印象中，4S店是什麼樣？
是展廳中”堆滿”了車輛，擡頭滿眼廣告物料，銷售追着介紹車型賣點？而福特第三空間展廳，則完全不一樣，它以長安福特EVOS令人仿佛置身客廳的智慧座艙為靈感，将數字智能化和具有溫度感的體驗，全面拓展至煥新設計的展廳中，更像是一個科技體驗中心，現代又時尚。
比如，同EVOS簡約而不簡單的前衛智能座艙設計一樣，展廳整體風格也以現代簡約為主。在這裡，你感受不到濃烈的商業氣息，反而會有一種溫馨和舒适之感。
又如同EVOS數字化智慧座艙的兩個關鍵詞：一個是以人為本，另一個是全時全維互聯。展廳内包括歡迎區、生活體驗區、以及購車洽談區等，每個區域都具有非常鮮明的個性特色與功能屬性，在這裡你既可以盡情去探索、去享受科技的奇妙，也可以360度去了解一款車。并且做到了持續為客戶開放夜間服務，為使用者提供24小時線上的無縫銜接服務。
再如就像自動駕駛需要收集大量使用者的操作資料，以達成更完美的解決方案。與傳統試駕體驗不同，福特第三空間也運用了數字化試駕流程，取消紙制協定，無需安裝任何小程式或APP, 即可給客戶生成一份有趣的試駕報告，這遠比銷售顧問“幹巴巴”的講解生動有趣。并且将收集使用者回報資訊，通過FOTA更新，確定長安福特EVOS産品生命周期内，擁有同級領先的智能體驗，形成數字化服務閉環。
對品牌與使用者關系的重新思考
關于數字營銷，很多品牌都注意到了，把使用者變成朋友這件事情的重要性。但是數字化對于大多數車企而言，隻是一個為了适應外部變化而做調整的包裝，并沒有影響到核心。
而長安福特有所不同的是，在智能第三空間建立的開拓期，并沒有僅僅盯着眼前有多少轉化，而是将目光放到了更加長遠的品牌與使用者社群建設，以及售後層面中。
長安福特推出的福域，積極集社群、資訊、活動、商城、用車服務于一體等數字媒體形式，通過打造超級社交生态鍊，把使用者變成朋友，來增加使用者觸達點，增強使用者黏性。一方面形成了良好的口碑擴散，另一方面讓使用者對于産品、服務的回報可以直達品牌，使用者也能更加深刻了解品牌的理念。
同時，還在原有的四“心”服務基礎上更新了包括不使用和銷售假冒零件、不強制消費的專業維保方案、如進行多次返修，則返修不收費的三大保障，旨在為消費者降低購車、用車成本，也免除了後顧之憂。
傾聽使用者心聲，深刻洞察中國消費者出行需求和生活方式的長安福特，對車型産品和服務理念均進行了更新疊代。而随着“最智能燃油車” 福特EVOS的正式上市，以及智能第三空間體驗服務理念的深化，将數字化變成其發展道路上的核心驅動力的長安福特，會赢得更多新生代使用者的喜愛。