帕薩特的全體驗
視訊：車業雜談
編輯：梅梅
作為B級轎車市場中絕對的“常勝”将軍，帕薩特在國内市場的表現一向都是值得肯定的。最近，社長也拿到一台2022款的帕薩特380TSI旗艦版車型，本期真探社就以它為“主角”，一探這台“常勝”将軍的真實力！
作為一台頂配的帕薩特，它搭載一台2.0T的EA888發動機，比對7速濕式雙離合，最大馬力220匹，峰值扭矩達到350牛·米。動力層面比對成熟，同時動力穩定性有保障，油耗也能控制到7L/100km左右的水準。
同時，盤點一下亮點屬性。外觀層面，标志性大衆臉細節部分有更新，LED矩陣式大燈組搶眼；内飾兩塊螢幕尺寸不大，但内置系統比較成熟且實用，同時頂配搭載12喇叭哈曼卡頓音響，音效頂級。
至于車長方面，長寬高分别達到4948/1836/1469mm，軸距2871mm，整體尺寸方面在同級中具備優勢。以競品雅閣為例，車長為4906mm，軸距為2830mm，絕對的空間體驗上不如帕薩特全面。
寫在最後
作為B級車市場中的常勝将軍，帕薩特的确能夠做到面面俱到，少有破綻。如果圖穩妥，要大氣，買帕薩特絕對不會錯。非要挑個毛病，那可能是現在純電、混動時代下，帕薩特似乎沒有特别好的過渡之道，混動車型競争上，落後于日系雅閣、凱美瑞。但大衆似乎也正在陸續落地多種動力布局，後面可以值得再期待一番！