如何看待理想L9高速行駛中檢測到前面高處廣告牌的小貨車圖案時，一下子刹車抱死導緻被追尾，這個責任到底是誰承擔？
一理想L9車主在高速上行駛到一個高架橋時候，車輛智駕系統被廣告牌誤導，引發幽靈刹車。
這個事情有那麼一點點的荒誕感，這款車沒有雷射雷達，有的是視覺處理系統。
高速上急速刹車，導緻後車追尾，請問這責任是誰的？肯定不完全是後車的，因為沒有情況急速刹停就是危險行為。
但是車主感覺自己很無辜。
法律似乎在這裡出現了一個BUG：
L2級别的智駕，應該發現情況不對的時候将控制權交給司機。車機本身不承擔交通事故責任。
但是，系統提示司機接管以後，司機一看，路上一切正常啊······
自然就不會做任何反應。
于是系統自己直接刹車，刹停，我估計司機的反應可能還想不到廣告牌問題，還以為車出了故障···
并且他自己還無法解除這個自動刹車的狀态，踩油門都不行，因為刹車的權限高于油門。
這種情況下，司機什麼都做不了····
這可以認為是汽車故障，這個責任是不是在汽車廠家？
類似事故也不是第一次了：
我想這有可能不是理想自己的問題，視覺識别一直就是個難點，收到幹擾比較大。
除此之外，還有一個肉眼可見的情況，所有的自動駕駛或者智駕都不能處理：
那就是路上有個坑，大坑，小坑····
雷達，雷射可能都不管用，隻有視覺識别可能管用。
但是大家心裡都沒有把握。
是以，我認為在很長時間裡，L3等級以上的自動駕駛都是無法實作的，就是BUG太多。