如何看待理想L9高速行驶中检测到前面高处广告牌的小货车图案时，一下子刹车抱死导致被追尾，这个责任到底是谁承担？
一理想L9车主在高速上行驶到一个高架桥时候，车辆智驾系统被广告牌误导，引发幽灵刹车。
这个事情有那么一点点的荒诞感，这款车没有激光雷达，有的是视觉处理系统。
高速上急速刹车，导致后车追尾，请问这责任是谁的？肯定不完全是后车的，因为没有情况急速刹停就是危险行为。
但是车主感觉自己很无辜。
法律似乎在这里出现了一个BUG：
L2级别的智驾，应该发现情况不对的时候将控制权交给司机。车机本身不承担交通事故责任。
但是，系统提示司机接管以后，司机一看，路上一切正常啊······
自然就不会做任何反应。
于是系统自己直接刹车，刹停，我估计司机的反应可能还想不到广告牌问题，还以为车出了故障···
并且他自己还无法解除这个自动刹车的状态，踩油门都不行，因为刹车的权限高于油门。
这种情况下，司机什么都做不了····
这可以认为是汽车故障，这个责任是不是在汽车厂家？
类似事故也不是第一次了：
我想这有可能不是理想自己的问题，视觉识别一直就是个难点，收到干扰比较大。
除此之外，还有一个肉眼可见的情况，所有的自动驾驶或者智驾都不能处理：
那就是路上有个坑，大坑，小坑····
雷达，激光可能都不管用，只有视觉识别可能管用。
但是大家心里都没有把握。
所以，我认为在很长时间里，L3等级以上的自动驾驶都是无法实现的，就是BUG太多。