三大戰略布局加速落地，長安汽車成為行業轉型發展主力

經觀汽車

4月30日，長安汽車披露了2024年第一季度業績報告。報告顯示，2024年一季度，長安汽車實作營業收入370.23 億元，歸母淨利潤11.58 億元。2024年一季度公司實作銷量69.2萬台，同比增長13.9%，在新能源車和海外市場均實作較快速度增長，啟源、阿維塔品牌傳遞創曆史新高。

同期，長安汽車在4月25日至5月4日舉辦的2024年北京車展上大秀肌肉，對外展示了強大的産品陣容、技術勢力，更增加了市場對于長安汽車未來可持續發展的信心。

在本屆北京車展上，長安汽車攜各子品牌及合資品牌參展，亮相33款車型共計56台車，其中包括長安啟源E07、阿維塔11 2024款、深藍G318等在内的8款新車，共舉辦7場聲勢浩大的釋出會，受關注程度力壓群雄。

将時間拉長來看，面對自2023年開始的行業價格戰，長安汽車作為行業内大型國企，更是成功應對了市場下行的壓力，取得突出業績。在銷量增長的支撐下，長安汽車2023年實作營業收入1512.98億元。歸母淨利潤113.27億元。

與其他汽車集團同期業績相比，長安汽車營收與銷量在行業中均處于領先地位。這既展現出長安汽車作為大型國有汽車集團發展持續向好；又顯示出正處于第三次創業時期的長安汽車，經過幾十年時間的積累，再次爆發出強大生命力。

超越預期的産品、始終保持行業領先的技術與具有前瞻性的發展戰略，是長安汽車得以持續穩定增長的“三大利器”，它們分别從不同次元支撐着長安汽車走向電動智能汽車新時代，正推動其成為推動整體汽車産業發展的主要力量。

汽車産業高品質發展的典型代表

2023年，長安汽車銷量取得較高速度增長，特别是在新能源與海外市場表現突出，成為中國汽車企業中實作高品質發展的典型代表。

公開資料顯示，2023年，長安汽車銷售汽車255.3萬輛，同比增長8.8%，其中，新能源銷量48.1萬輛，同比增長69.2%，海外銷量35.8萬輛，同比增長43.9%。

在競争激烈的市場環境中，長安汽車仍保持較高速度的銷量增長殊為不易。這得益于長安汽車長期堅持燃油與新能源兩條腿走路的發展政策，不斷創新技術，推出超越消費者需求的産品。

具體而言，長安汽車在2023年保持了傳統燃油車基盤穩固，市占率居中國品牌乘用車首位。其中，CS75 PLUS系列銷量超19萬輛，穩居細分市場前列；逸動PLUS銷量突破16萬輛，零售銷量居細分市場第一；CS55系列銷量保持在10萬輛級；UNI-V 銷量突破15.6萬輛，月均銷量保持1.2萬輛以上。

與此同時，長安汽車不斷加速新能源程序。2023年，長安汽車推出全新新能源産品7款。其中，阿維塔品牌推出旗下首款轎車——阿維塔12，在德國慕尼黑車展亮相後，訂單突破4萬輛；深藍品牌全年銷量突破13.6萬輛，并成功進入東南亞市場；長安啟源系列産品累計銷量突破4萬輛；國民精品代步車長安Lumin全年銷量突破14.4萬輛，排名細分市場前列。

2024年一季度，長安汽車延續了自2023年以來的良好增長勢頭，實作銷量69.2萬輛，同比增長13.9%。其中，自主品牌新能源銷量12.9萬輛，同比增長52.4%；自主品牌海外銷量10.9萬輛，同比增長80.1%。

在價格戰持續更新的市場中，長安汽車能夠實作穩步前行，核心在于其持續、大力投入研發，實作新能源與智能化技術始終走在行業前列。

在2023年國家企業技術中心的評價中，長安汽車的研發實力評分再次名列行業榜首，由此取得累計7屆14年名列行業榜首的好成績。同期，長安汽車原力超集電驅、智電iDD電驅變速器等産品獲評“世界十佳電驅動”、“十佳新能源汽車動力系統”和“世界十佳混合動力系統”等榮譽。

2023年，長安汽車累計新增專利5739件，平均每天新增專利16件，在智能化領域專利公開量排名行業第一。此外，長安汽車還主導釋出外部标準55項，完成了3項國際标準立項，成為首個主導制定ITU系列國際标準的中國車企。這些亮眼成績充分證明了長安汽車的研發實力與技術實力。

面向未來，長安汽車更是做足了準備。長安汽車于近期釋出了“金鐘罩電池”“新藍鲸動力”等新能源領先技術，成功建構了基于軟體定義汽車最新的SDA平台架構。

在2023年11月的廣州車展上，長安汽車釋出了自研電池品牌“金鐘罩”，以解決使用者在能量密度、充放電效率、循環壽命、低溫性能等方面面臨的問題。

長安汽車計劃到2030年推出液态、半固态、固态等8款自研電芯，形成不低于150GWh的電池産能。其中長安汽車首款自研标準電芯，近期已經在和甯德時代合資的全球領先工廠投産下線，首款采用CTV技術（車身電池一體化平台技術）的電池将于2024年開始量産，實作成組效率≥86%。

今年3月，長安汽車推出“新藍鲸動力”，行業首創插電、增程一體化技術，實作一升油可發3.63度電，行業領先。作為全域全場景動力解決方案，新藍鲸動力圍繞“發動機+三電”根技術，通過“積木式”動力模組化開發，将發動機、電機、電控、增程器等一體化創新提升，塑造了中國新能源動力的新标杆。

智能化技術方面，長安汽車建構了基于軟體定義汽車最新的SDA平台架構，将傳統汽車分布式架構軟硬解耦、軟軟分離，打造出“中央+環網”電子電氣架構硬體平台，在行業内率先完成超16個控制器的跨域內建，已于2024年北京車展搭載長安啟源E07亮相，為消費者提供“高效、低碳、智慧”的互動體驗。

穩步推進戰略轉型

終端銷量穩步增長，前端研發、技術等方面成績突出，關鍵在于長安汽車始終圍繞“香格裡拉”“北鬥天樞”與“海納百川”三大戰略布局，在新能源、智能化、出海等方面持續推動技術與産品落地。

2017年10月，長安汽車正式釋出“香格裡拉”計劃，旨在加速推動長安汽車的新能源化程序。如今7年多過去後，長安汽車已經布局形成阿維塔、深藍、長安啟源三大智能電動品牌，形成滿足不同細分市場需求的新發展格局。

其中，阿維塔汽車定位高端情感智能電動品牌，關注新豪華悅己至上使用者，以智能技術為使用者帶來情感智能、悅己而行的出行體驗，打造高端品牌形象；深藍汽車定位全場景智慧出行品牌，關注年輕态使用者需求，擁有純電與增程兩大動力類型；長安啟源定位數智進化新汽車品牌，聚焦新主流使用者，提供“數智、舒适”（數智創造 悅家而行）的汽車産品。

阿維塔汽車自2022年12月底開始傳遞首款車型至今，已累計傳遞近3萬輛，其中2024年一季度傳遞新車1.45萬輛；深藍汽車在2023年6月正式上市旗下第二款車型——深藍S7，成功進入SUV市場。深藍S7上市即傳遞，35天傳遞破萬，同時問鼎30萬以下增程式電動車銷量榜。2024年一季度，深藍汽車累計銷售4萬輛，同比增長113%，成功跻身新造車企業銷量前三；長安啟源自2023年8月品牌釋出後，陸續推出A05、A07、Q05三款産品。截至2024年3月，長安啟源已累計傳遞7萬輛新車，其中2024年3月傳遞新車超1.5萬輛。

與“香格裡拉”相比對的“北鬥天樞”智能化戰略釋出于2018年8月，該戰略緻力于提升長安汽車産品的智能化水準，為汽車市場轉型發展的下半場打好基礎。圍繞“北鬥天樞”智能化戰略，長安汽車充分發揮“六國十地”全球協同研發作用，建構了長安科技、長線智能等17家科技公司和16個研發中心，研發團隊1.8萬餘人。

經過多年的布局，長安汽車在智能技術與智能制造等方面取得巨大進步。技術方面的成果如上述提到的SDA平台架構；制造方面，長安汽車應用5G、AI、數字孿生、柔性制造等先進技術，與聯通等行業先進合作夥伴開展深度合作，建成首個數智工廠。該工廠通過對先進制造技術技術、智能制造技術、綠色低碳技術的創新與應用，總體實作制造效率提升20%，成本降低20%，降碳19%。

2023年，基于中國汽車在全球市場熱銷的現實情況，長安汽車全面開啟全球化戰略，釋出全球化“海納百川”計劃，明确海外“四個一”發展目标，計劃建構“1+5+2”全球發展布局。

為此，長安汽車開始加速海外市場布局。2023年，長安汽車在泰國曼谷舉辦長安東南亞品牌釋出會，Deepal雙車正式進入泰國市場。在近期舉辦的第45屆曼谷國際車展上，長安汽車上市了Lumin、Deepal S07和L07更多續航版本，進一步豐富了泰國消費者的出行選擇。

此外，長安汽車還啟動了首個海外基地“泰國新能源基地”的建設工作，首期産能10萬輛，二期将增加至20萬輛，并同步在泰國設立了長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件三家本地公司。同時，長安汽車内部正在論證中南美、歐洲基地建設。長安汽車計劃，到2030年實作海外銷量達到120萬輛，加速成為世界一流汽車品牌。

在穩步推進三大戰略布局的過程中，長安汽車也在經曆蛻變。外界可以看到，從技術到銷量再到業績，長安汽車的進步顯而易見。市場有理由相信，在不久的将來，長安汽車将逐漸發展成為一個集新能源與智能化領先技術于一身全球性知名汽車集團，成為中國智造的又一張“中國名片”。