圖源：攝圖網
近日，eVTOL頭部企業沃蘭特航空（以下簡稱“沃蘭特”）再獲近億元A+融資。本輪融資由華強資本領投、晶凱資本共同投資。本次融資将用于持續推動VE25 X1驗證機試飛、試驗，産品機AC101研發與制造，加速型号發展以及開拓商用客運市場。
值得注意的是，這輪融資距離上一輪融資，僅過去短短一個月。
據報道，自4月以來，沃蘭特每周接待超200人次。值得重視的是，地方政府國資的熱情也十分高漲，據了解，就在最近兩個月，沃蘭特密集接待了近百個城市的招商引資團隊或國有背景的基金。合夥人黃小飛透露，有地方政府甚至願意出資3-5億元讓沃蘭特遷總部。
根據企查貓資料，沃蘭特航空成立于2021年，總部位于上海，是一家專業從事電動垂直起降飛行器eVTOL 研制的高科技公司，核心團隊均來自民航系統。
沃蘭特的産品VE25-100型eVTOL已累計獲得頭部通航企業近700架意向訂單，囊括了空中遊覽、短途運輸、貨運、城市治理、應急救援等應用場景。
低空經濟投融資事件數量呈現逐年增長趨勢
從投融資事件數量來看，2020-2022年，大陸低空經濟行業投融資事件數量呈現逐年增長趨勢，2022年投融資事件為33起，投融資金額為121.9億元，2023年1-12月共發生20起投融資事件，涉及金額39.94億元。
注：1)該圖表資料“投資金額(億元)”僅包含已透露投資金額的事件，未透露金額的投資事件未将其金額統計在内;2)查詢時間截至2023年12月20日，下不贅叙。
低空經濟投資機會
随着低空經濟的有序發展，投資機會也随之而來。未來，飛行器無人駕駛成為趨勢；集中式排程指揮平台也亟需資金進行産品研發和上市；空中共享經濟時代也即将到來；綠色可再生能源依然是低空時代的主流。
各地區政府大力支援低空經濟行業發展
中國各地區政府均出台相應政策大力支援低空經濟行業發展，同時，實體與資訊基礎設施作為業務發展的基礎，具有一定的公益與通用屬性，是以往往由政府或國企統籌規劃。以湖南、安徽為首的各地政府紛紛設立國資平台承接無人機基礎設施建設，助力市場主體不斷發展。
根據雲圖智行披露的資訊，2022年中國低空經濟行業市場規模為2.5萬億元。
賽迪顧問智能裝備産業研究中心負責人楊嶺表示，目前低空經濟發展的核心是低空要素化、要素場景化和場景經濟化。
對于整個低空經濟市場未來的發展，中央在十四五規劃釋出的《國家立體交通網絡規劃綱要》中明确，到2035年國家支撐經濟發展的商用和工業級無人機預期達到2600萬架，同期，無人機駕駛員也将增長到63萬名。到2035年，中央對國家低空經濟的産業規模預期達6萬多億元。
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更多本行業研究分析詳見前瞻産業研究院《中國低空經濟行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
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