雖然現在車市大部分的頭版頭條被新能源車占據，但是燃油車依然存在廣大的消費群體。消費者有需求，車企便有生産的動力，為了讓大家在新能源車遍地跑的時代能開始更純粹的燃油車，4月份就會有3款燃油SUV上市，不妨重點關注一下。
新款捷達VS5
别看捷達VS5平時在網絡沒有太多資訊，可它的月均銷量卻有5000輛以上，現階段是整個捷達車系中的銷量支柱。目前，新款的捷達VS5已開始預售，預售價格為8.79—12.19萬元，累計有7款車型在售，新車預計在北京車展上正式上市。
捷達VS5能賣的好的原因除了有大衆的技術做加持以外，譬如MQB平台，EA211發動機等。更重要的一點是捷達VS5的價格夠便宜，對于很多咱們普通人而言，捷達VS5就是一款能用很少的錢就能拿下的一款帶有大衆技術的SUV，象征着穩定、耐造。
福特烈馬
福特品牌和銷量在中國市場的低沉促使它急需一款好的産品來刺激市場，而這項任務交給了江鈴福特烈馬，也就是大家熟悉的福特Bronco。
福特烈馬從去年就說要國産上市，一直拖到今年的北京車展才決定上市，新車的預售價在30-45萬元，考慮到中國越野車市場競争激烈，烈馬的正式售價應該會有所下調。
毫不誇張的說，福特烈馬的顔值在硬派SUV中算是男女老少都喜歡的一類，一眼看去是硬派又複古，能讓人過目難忘。當然了，更令筆者喜歡的烈馬還提供了後拖車口、後取電口、子產品化的鋼制前杠、1.5噸的拖車資質等衆多适合越野的選裝配件，有了它們的加持那自然會讓車主的用車場景更豐富有趣。
動力系統方面，福特烈馬将搭載2.3T發動機，最大功率202kW，最大扭矩429N·m，而與之比對的則是10AT變速箱。除此之外，烈馬還有前後兩把機械差速鎖、智能全時四驅系統等。
傳祺GS4 MAX
10萬級家用SUV市場又将新添一名選手，它就是傳祺GS4 MAX，新車将于4月18日正式上市。
傳祺GS4 MAX與普通版本傳祺GS4有明顯差別，梯形的進氣格栅讓車頭十分具有厚重感，讓緊湊型SUV都充滿了力量感。至于車側和車尾的則顯的十分高挑，與誇張的進氣格栅相配合後也不顯突兀，同時車尾還有擾流闆，提升了整車的運動感。
新車的内飾十分簡約，擁有14.6英寸的大屏，語音系統支援可見即可說，内含了音影娛樂系統，而且還全系标配全景天幕，并配有零壓力舒适座椅，其中前排座椅支援加熱，後排座椅支援靠背調節和放倒。
動力系統方面，傳祺GS4 MAX搭載了1.5T+7DCT的動力系統，最大功率177馬力，峰值扭矩270N·m。從動力系統的劃分看，它自然要比傳祺GS4 PLUS（2.0T）便宜，是以新車定價10萬也很正常。
總結：新款捷達VS5、福特烈馬、傳祺GS4 MAX，它們是4月下旬即将上市的新款燃油SUV，主打一個接地氣，相信随着它們的到來會給喜歡燃油車的使用者提供新的選擇。（文/優視汽車 向前）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，如有侵權請聯系删除，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。