大廠背書，微車裡的新“卷王”來了！
為了減肥目标，筆者近期跑遍了小區的各個角落，無奈職業病作祟，總愛觀摩路邊停放的汽車，這一看就發現了一個奇怪的現象——不少路邊停放的奔馳、寶馬積攢了不少落葉，反倒是一輛輛微車擦得光鮮亮麗。
一到辦公室，又發現大BOSS的X5已經換成了QQ冰淇淋，不知是否是因為這輛萌動的小車，平日裡西裝革履的上司換上了一身休閑裝，一下年輕了十幾歲。
常言道，微車有三寶，即“靈活、經濟、易停放”，在上海市區，開着奔馳、寶馬或者其它豪車出街，已然不是什麼有排場的事兒，反倒是一輛微車，能夠幫助各位年輕駕駛者輕松地應對交通擁堵的情況，也讓不少寶媽群體能夠遊刃有餘地帶娃出行，找到了時尚的生活伴侶。
但習慣了舒适生活的新世代與年輕白領們，可不吃那套“隻賣三萬，要什麼自行車”的話術，尤其是在市場内卷的行情下，對于微車，年輕人也開始講究起出行品質了。
這可不是什麼天方夜譚——隻需3萬元起，QQ冰淇淋青春版真能給你配個“自行車”。
奇瑞QQ冰淇淋青春版改變了什麼？
對于微車，不少人可謂是又愛又恨。
愛的是它本身的三大特點，恨的則是微車的廉價感與安全性。直白點來概括，一來，内飾滿是塑膠感，且缺乏配置支撐，跟朋友一起出行有點拿不出手；二來，由于缺少安全氣囊以及各式預警系統，也不放心孩子上車；三來，由于空間逼仄、續航不足等，部分産品的實用性确實不夠。
如此一來，微車在很多人的眼裡，也就隻是個沒有靈魂的代步工具，相當于一個“軟座的公交”，拿身邊的一位朋友來說，開車到住宅樓下後，連在車内坐坐的興趣都沒有，直奔家裡帶起了娃、操勞起了家務。
那麼，奇瑞QQ冰淇淋青春版為什麼能被本人的老闆迫不期待地“寵幸”呢？
第一，新車解決了最核心的問題，即讓微車不再隻是代步工具，帶來了不将就的生活新選擇。
在本次的産品更新上新中，奇瑞QQ冰淇淋青春版最為值得關注的是更新了六項舒适性配置，這包含降低風噪、座椅柔軟度更新、車門玻璃除霜視野面積增加、後排座椅寬度增加、新增USB C接口以及更新了手套箱的空間。
這包含了兩層含義，一方面，奇瑞QQ冰淇淋青春版試圖強化實用性、提升産品的場景适應能力，通過擴容的空間、視野面積的增加，微車能夠在更多場景比如購物、短途多人旅行以及霧霾行駛等場景下，為消費者帶來助力；另一方面，則是建構了一個更個人化、私密化的空間，憑借全新更新的柔軟度提升39.36%、舒适性提升2.58%的座椅，以及車輛本身具有的高配置屬性，微車可更好地緩解通勤的疲勞，提供不錯的樂趣。
第二，微車将以價值為核心，而非單純以成本效益為導向。
實際上，本次産品上新，奇瑞QQ冰淇淋青春版共有四大更新，即上文提及的品質舒适更新、内飾更新、版型上新、顔色煥新，但在價格方面，卻維持了原有的2.99萬元-4.39萬元的價格區間，這波增量不增配不止是“奇瑞真不客氣了”這麼簡單。
除了把成本效益拉到微車的極緻，QQ冰淇淋青春版還有另外一個目的，即通過對設計、舒适、實用與安全的全方面兼顧，解決使用者購車的後顧之憂，同時對年輕使用者、寶媽群體釋放更多的善意，以此進一步激發微車市場的活力。
從整體市場來看，現如今A00級市場新能源滲透已基本完成，市場體量趨于穩定、增幅不再如往日一般狂野。而走過了野蠻生長的階段，微車的問題逐漸暴露，亟待新标準的建立，而QQ冰淇淋青春版則以全能産品力以及聚焦新使用者兩大特征，提供了答案。
年輕人為什麼需要一輛冰淇淋？
實際上，看似微車是年輕人更好的選擇，但實際情況卻是，大量的微車實際上是在被“霸總”或中産們消費，又或者是三、四線小城市迫不得已的選擇，一、二線城市的年輕人正在遠離微車。
核心原因在于，微車很難解決年輕人更複雜的出行需要，譬如市面上大量的産品續航能力最多不過在150km左右，同時在安全、空間與内飾等方面下的功夫不足，一旦比對不上場景，那麼這些把微車當作第一輛車的年輕人，将面臨無車可用的局面。
這就導緻，車企們不願、甚至不敢再喊“為年輕人造車”的口号，畢竟年輕人可比中老年人難伺候的多。但奇瑞QQ冰淇淋青春版的上新，卻再次提出了這一定位。
如果說上文提到的産品更新革新是誠意，那麼QQ冰淇淋青春版有奇瑞背書的的造車硬實力，就是底氣。
比如在續航方面，市面上主流産品在150km左右，而奇瑞QQ冰淇淋青春版則把續航做到了205km。一般來說，短途遊的來回裡程通常在300km左右，實際上很多産品在因客觀因素導緻的續航縮水的場景下，難以支撐單途的行程，但奇瑞QQ冰淇淋青春版則留有更大的餘地。同時，其具備10kW快充、75min充滿30%-80%、13項APP遠端車控、超低能耗百公裡低至5元這三大特點，能夠很好的解決年輕人的問題。
再者看，在空間方面，奇瑞QQ冰淇淋青春版對比某熱賣産品，在車高與車寬上帶來了更優秀的數值，這可以使微車的行駛變得更加穩定，同時解決微車内部壓抑的問題。與此同時，通過精巧的設計，QQ冰淇淋青春版還有2+2的空間自由組合，可解放後排空間為大件行李助力，且擁有20處的儲物空間，讓随身物品的安放更遊刃有餘。
從以上兩點能夠看到，奇瑞新能源對微車是充滿思考的，絕不以簡單的成本效益來吸引使用者，這也是稱其激發微車市場活力的重要原因。
此外，微車還有一個比較尴尬的點，即上文提到的安全性。
事實上，微車的潛在閱聽人人群十分廣泛，尤其對于女性使用者來說，靈巧、好用的微車是日常生活的一大助力，但正由于安全性的缺乏，使微車難以滿足這類使用者的需要。
以寶媽群體來說，她們的用車半徑不大，往往是在購物、送娃之間往返，微車是十分适合的購車答案，但這類人群對産品的安全性又具備更高的要求，絕不是幾個安全氣囊能夠解答的。
奇瑞QQ冰淇淋青春版的做法，是以高強度鋼打造車身，同時有奇瑞背書的三電安全作為防護，在此基礎上，如高清倒車影像、後排兒童安全座椅接口、ABS+EBD以及低速行人警示系統等主被動安全實力都經得起考驗，在市場同級中十分難得。
當然，無論是對于寶媽群體還是年輕人，本次上新的奇瑞QQ冰淇淋青春版都有一個共同的吸引點，即新車所增加的菁純綠色配龍形拉花配色，以及内飾新增的防污深色内飾顔色與龍劃富貴UI主題。在微車顔色與設計上下功夫，雖然常見，但龍形拉花相當應景，可以看作是更讨巧的做法。
現在是不是最佳購車時機？
對于購車，現階段的使用者都心存一定的疑慮，即“車輛會不會在購買後就降價，莫名奇妙就當了韭菜”。
這裡就要提到大廠背書的好處，從奇瑞的一貫做法來看，基本上不存在這一現象，即便降價，奇瑞也會給老車主優待。同時，奇瑞QQ冰淇淋青春版2.99萬-4.39萬元的上新價格，對比同級微車來說，基本上已經是最低價，尤其是如剛材、座椅等方面的真材實料，在同級産品中真不多見。
另外一個疑惑之處，在于奇瑞QQ冰淇淋青春版的金融政策到底如何？
從本次上新來看，QQ冰淇淋共有4重禮，即周年禮、智駕禮、呵護禮與上新禮，綜合起來分析，各項禮遇的價值大約在9000元左右，相當于一部全新的iPhone，亦或是一次長途旅行的全部花銷。
如果将購車禮的價值算在内，那麼一部全新的QQ冰淇淋青春版，價格大約僅在1.5萬元左右，可以說是微車裡的新卷王——當然，卷王卷的不隻是價格，還有設計感、安全性、實用性與舒适性四大方面。
有文說
奇瑞QQ冰淇淋青春版，通過在設計、配置、空間與舒适四大層面上的硬核革新，可以說把微車的“群雄争霸”局面幹成了大結局。當然，如果能夠趕上這波購車禮遇，那麼“大結局”的爽感無疑則要更強。從無車一族到有車一族，年輕人與寶媽們的生活也能就此而改變。（撰文丨歐陽）