在電動汽車産業的引領下，汽車行業百家争鳴，催生出許多個跨界造車新勢力，今天我們的主角是一個遊戲公司——索尼，為什麼呢？因為它的電動汽車也要量産了。
就在一年前，索尼和本田聯合創立了全新電動汽車品牌Afeela。作為遊戲界首屈一指的大佬，索尼的這步棋令不少人感覺有些恍惚，但仔細想想又未嘗不可，畢竟在電動汽車兩大名額：智能化和驅動電池方面，索尼好像均有涉獵。
就在2024年1月舉辦的世界消費電子展上，索尼向公衆展示了它與本田聯合推出的電動車預量産版。Afeela是一款大掀背轎車，擁有簡潔精緻的科幻外形和充滿未來感的智慧色彩。而為了彰顯個性化，新車在前、後保險杠上均配有一塊狹長的LED資訊屏，可以顯示車主想要展示的相關資訊，包括文字和圖檔，以及分辨率的設定。
Afeela預量産版的尺寸為：長度4915毫米，寬度1900毫米，高度1460毫米，軸距為3000毫米保持不變。與早前公布的概念車采用攝像頭代替後視鏡方案相比，量産車則配備了傳統的後視鏡，但保留了側方攝像頭。
車内的一塊大型數字屏占據了整個前面闆，包含儀表和多媒體系統功能，可以顯示車輛、行人、路标、天氣，以及車輛周圍有關駕駛環境的監測資訊，并且該車多媒體系統還内置了高精度3D實景導航系統。
以上3D系統均采用索尼新款虛幻5.3引擎，索尼表示該系統為開放式，可裝載第三方應用軟體，這其中最吸引人的莫過于微軟提供的Azure OpenAI應用，其中就包括大名鼎鼎的ChatGPT功能。
根據索尼表示，在ChatGPT的支援下，Afeela電動車上的人工AI助手将變得空前強大，而至于強大到什麼程度，聊車區也不太清楚，畢竟這需要線下測試才能确定。但參照ChatGPT與國内AI應用之間的差距，索尼這款電動車的智能程度似乎還是值得期待的。
據稱，索尼公司在ChatGPT基礎上建立的智能助手，除了可以與駕駛員進行語音互動，按照指令控制相關功能、提供環境監測、警示外，還将負責車輛的自動駕駛。
目前，Afeela預量産版的相關參數已經公布：該車使用了全輪驅動布局，底盤采用雙橫臂前懸架和多連杆後懸架。
動力方面，前後配備2台高功率驅動電機，每台電機最高功率為245馬力，綜合功率為490馬力。
續航方面，新車搭載91度容量的锂離子動力電池，不出意外的話大機率會使用索尼電池，配備150 kW直流和11kW交流兩種充電接口。
而除了微軟、本田、索尼外，憑借《GT賽車》系列而聞名的遊戲工作室Polyphony Digital，也參與了Afeela的制作。
聊車區總結：目前，索尼和本田尚未公布Afeela電動汽車的具體發售日期，聊車區根據資訊預測将會在2026年釋出。不過有一點可以肯定，Afeela的虛拟形象将在年底前出現在《GT 7》遊戲的資料片中。
在此希望，它不要永遠隻存在于遊戲中。
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