今年春運，有網友分享了自己駕駛特斯拉Model Y标準續航版，從青島回東北老家牡丹江的經曆。
他1月5日早上從青島出發，全程2000公裡，行駛了34小時，車輛共充了14次電，充電花費699元。
純電車、東北、高速，這三者疊加在一起，可以說續航焦慮的BUFF疊滿了。不過車主表示：“我用我的實際行動告訴車友，自駕東北沒問題。”
車主在最新回應中表示，雖然充了14次電，但整體充電時長僅為6.4小時，其中有7次是小于30分鐘的，大概8-20分鐘左右，剩下是30-40分鐘的充電時間。
對于旅程焦慮的問題，他補充道：因為使用整個的充電規劃之後并沒有特别多的充電焦慮，山東，河北，遼甯，吉林的充電樁特别豐富高速路上充電樁都可以到60kw-90kw，甚至可以飙到120kw，但是進了黑龍江之後充電就會比較複雜，有一些高速服務區是有蔚來超充。
開車的效率問題，車主稱：在（進入）東三省之前，我們的整體的效率還是比較快，我們當天晚上就已經進了遼甯，但從遼甯之後的整體的能耗和續航都非常高的，是以充電就會比較頻繁。我在遼甯之前隻充了4次電跑了1000公裡，後面1000公裡差不多充了10次電。
