所謂樹大招風，特斯拉在全球的銷量都很出色，是以在國内的一言一行受到了很多網友的關注。但是很可惜，絕大多數傳遞給消費者的都不是太好的事件。
2020年有一件特别轟動的事件，就是溫州特斯拉事故。一位溫州車主自稱在回家的路上，特斯拉突然加速，發生了交通事故。當時就有很多人質疑她将油門和刹車搞混淆了，但是車主信誓旦旦地表示，她已經拿駕照十年了，擁有十年的駕齡，絕對不會犯這種低級錯誤。并且在一系列的網絡平台，電視台，電台接受采訪，核心意思就是特斯拉自動加速，刹車失靈了，勸大家不要再購買特斯拉。
問題在于拿了駕照十年和擁有十年的駕駛經曆并不代表一定擁有成熟的技術，很可能這十年中駕駛續航裡程不超過1000km。盡管在大量調查中都顯示這位車主确實踩錯了刹車，但是她依然不認可。
在5月10号，事情已經水落石出了，該車主在社交平台上釋出了道歉信，她确實是将油門和刹車搞錯了，并且故意抹黑特斯拉。
說實話，很多中國網友并不太喜歡特斯拉。第一，因為是國外的車企，第二，在網絡上廣為流傳的所謂的星鍊計劃，威脅非常大。當然了，有一說一，這确實是事實，但是我們回歸商業的本質，你和一家企業競争可以通過技術競争，也可以通過人才儲備競争，甚至還可以通過越位打擊來競争，但是我覺得任何時候都不能通過抹黑，打壓來競争。
現在網絡上确實有很多不好的現象，比如通過造謠雇傭水軍來打擊競争對手，我覺得這是最低級的競争。而且真的通過惡意中傷競争企業将對手打趴，未來這家車企大機率也不會厚道地對待消費者。是以我們競争特斯拉一定要理性，可以通過技術更新來對抗特斯拉，也讓我們産品本身的競争力變得更足，是以未來走向全世界也會變得更加輕松一些。通過惡意抹黑打壓我覺得會印證一句話，屠龍少年終變惡龍，這些車企也隻能國内轉轉，走出去等于癡人說夢，更不要提變成中國的豐田了。
目前該溫州特斯拉車主的判決已經生效，必須要向特斯拉公司賠償5萬元，并且在原來的短視訊賬戶連續釋出90天的道歉新聞，真的是得不償失！