随着自主品牌在新能源賽道上的強勢崛起，有越來越多的消費者在考慮購買新能源車型時，會将自主品牌作為購車的首選。比亞迪作為新能源領域綜合實力最強的車企之一，自然受到了很多消費者的關注。不過，也有部分消費者還是傾向于購買一台合資品牌的新能源車型。今天，湃客選擇了兩款售價在30萬元左右的純電轎車，分别為寶馬i3和比亞迪漢EV。那麼誰更值得買？咱們一起來看看。
在正式開始對比之前，湃客先來簡單的介紹一下兩款車的基本情況。寶馬i3，目前隻有一款車型，廠商指導價34.99萬元。2022款比亞迪漢EV，廠商指導價26.98萬-32.98萬元。下面我們就用具體的對比項目，幫助您找到更适合的那款車。（注：本文對比車型均為2022款）
外觀方面，寶馬i3傳承了寶馬家族的設計語言，标志性的“雙腎”進氣格栅依舊得到了保留，搭配上“彎鈎”形LED日間行車燈，整體造型十分犀利。而比亞迪漢EV在外觀方面則更為大氣，修長的大燈搭配上中部的大尺寸鍍鉻飾條，帶來很強的氣場。
來到車側，寶馬i3的線條淩厲，上揚的腰線增加了車側的視覺高度，而經典的“霍氏彎角”搭配上“鴨尾”的設計，營造出動感的車側姿态。而比亞迪漢EV的線條簡練，遍及車側的大面積鍍鉻裝飾，搭配上隐藏式門把手，設計感很強。
在車尾的設計上，寶馬i3的線條飽滿，搭配上“L”形的懸浮式尾燈，點亮後的視覺效果不錯。而比亞迪漢EV的尾燈造型更像“海浪”，搭配上貫穿式的燈條，進一步提升了車尾的辨識度。而後杠下方的擴散器造型設計，也為車尾增添了不少的運動氣息。
進入車内，寶馬i3采用了時下流行的雙聯屏設計，營造出不錯的科技感。此外，寶馬經典的“丁字褲”方向盤也得到了保留，搭配上“黑+紅”的内飾配色方案，進一步激發駕駛激情。相比之下，比亞迪漢EV的内飾設計就要“沉穩”許多，大面積的皮質包裹，搭配上15.6英寸的懸浮式中控，豪華感與科技感平衡的很好。
雖然寶馬i3的車身尺寸要小于比亞迪漢EV，但得益于更長的軸距，它的後排腿部空間表現更棒一些。不過，比亞迪漢EV雖然在軸距上“吃了一些虧”，但後排座椅的坐墊明顯更厚，對腿部的支撐會更強。
後備廂空間方面，兩車的差距不算太大。具體來看，寶馬i3的後備廂最大容積為410L，裝下一些日常的雜物沒有什麼太大的問題。而得益于更長的車身，比亞迪漢EV的後備廂明顯更深一些。
在動力方面，兩驅版本車型中，寶馬i3的表現要好于比亞迪漢EV，并且寶馬i3為後驅，相比前驅的漢EV，能帶來更多的駕駛樂趣。不過，當我們看向比亞迪漢EV四驅版本車型時，情況發生了反轉。比亞迪漢EV動力系統的各方面表現都優于寶馬i3，加持上四驅系統，它的操控性與通過性都更出色。
在具體配置方面，湃客從寶馬i3和2022款比亞迪漢EV中分别選取了一款價格接近的車型進行對比。分别為，寶馬i3 2022款 eDrive 35 L，廠商指導價34.99萬元；比亞迪漢EV，2022款 EV 610KM四驅千山翠限量版，廠商指導價為32.98萬元。
通過上表能看出，兩車的配置差異主要集中在駕駛輔助系統方面。具體來看，除動力系統更新外，比亞迪漢EV還比寶馬i3多标配了并線輔助、車道保持、交通辨別識别，并将倒車影像更新為了360度全景影像、定速巡航更新為了自适應巡航系統。不過，寶馬i3居然搭載了空氣懸架，如此“厚道”的操作，有悖于寶馬一貫的作風。
綜合對比下來，兩款車各有優劣。寶馬i3的造型動感淩厲，但目前在售的隻有一款車型，并且配置要略遜于同價位的比亞迪漢EV車型。相比之下，比亞迪漢EV的車型要更多一些，給消費者的選擇範圍也更廣。在價位接近的情況下，漢EV車型有着更強的動力，更大的車身及更高的配置。
回到購車的角度，如果您的預算有限，并且更加看重動力與配置，湃客建議您選擇比亞迪漢EV；如果您預算充足，喜歡動感的造型設計，并且更加在意品牌影響力，那麼寶馬i3顯然更适合您。如果給您30萬元左右的預算，寶馬i3和比亞迪漢EV您會怎麼選？歡迎在評論區留下您的觀點。