國家市監總局通知：涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬，全部召回！

來源｜都市現場綜合央視新聞

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國家市場監督管理總局官網5月7日釋出召回通知，涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬等多個品牌。

瑪莎拉蒂（中國）貿易有限公司召回部分進口MC20汽車

日前，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2021年12月21日至2022年1月19日期間生産的部分進口2022款MC20汽車，共計5輛。

本次召回範圍内部分車輛的尾燈在特殊的電氣條件下（電壓接近最大值），尾燈内的所有訓示燈可能會出現間歇性閃爍現象。當車輛制動時，制動燈不能清晰及時地被後車觀察到，無法為後方車輛提供有效信号，極端情況下可能導緻車輛被追尾，存在安全隐患。

瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司将檢查相關車輛尾燈生産批次，如生産批次在缺陷産品清單内，将免費更換尾燈總成，以消除安全隐患。

瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司将以挂号信等形式，通知相關使用者。使用者可通過撥打瑪莎拉蒂咨詢服務熱線電話，擷取此次召回的相關資訊。

北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口及國産汽車

日前，北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，将召回以下車輛。

一、自2022年5月31日起，召回生産日期在2021年6月4日至2021年7月8日期間的部分C級、E級、EQC、GLC SUV汽車，共計2365輛。本次召回範圍内部分車輛前座椅靠背調節機構上的一個塑膠零件在生産過程中使用了不正确的材料，造成這一零件可能發生破損。座椅靠背在調節的過程中可能會卡在某一傾斜位置。如果座椅靠背一側在調節的過程中卡住，可能導緻靠背扭曲，會削弱座椅對乘員的限制能力。車輛發生碰撞時，将增加車上乘員受傷的風險，存在安全隐患。

北京奔馳汽車有限公司将通過授權經銷商，為召回範圍内車輛檢查座椅靠背調節機構中受影響零件的生産時間，如果在受影響時間範圍内則免費更換座椅靠背骨架，以消除安全隐患。

二、自2022年5月9日起，召回1輛生産日期為2021年3月8日的進口E級汽車。本次召回範圍内車輛的後排座椅頭枕導套可能未被正确安裝，導緻頭枕無法固定在座椅上。在車輛發生事故時，後頭枕可能移動或從座椅上分離，會增加乘員受傷的風險，存在安全隐患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司将通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，檢查召回範圍内車輛的後排座椅頭枕導套的安裝情況，如果未正确固定則免費更換頭枕導套，以消除安全隐患。

三、自2022年5月9日起，召回1輛生産日期為2020年9月28日的進口E級汽車。本次召回範圍内的車輛由于生産過程中存在偏差，前橫梁上左側加速度碰撞傳感器的電氣插頭未按照安裝規範緊固，不能排除因車輛行駛時的振動等情況導緻插頭松動的可能。如果車輛發生正面碰撞，這可能造成乘員限制系統延遲激活或不激活，使得限制保護性能降低，乘員受傷的風險将增加，存在安全隐患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司将通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，檢查受影響車輛前橫梁上左側碰撞傳感器的電氣插頭。如果發現電氣插頭松動或者未緊固，則對插頭進行緊固，以消除安全隐患。

梅賽德斯-奔馳授權經銷商将通過挂号信等方式，通知有關使用者此次召回事宜。使用者可以通過座機或手機撥打服務熱線咨詢。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分進口BMW IX汽車

日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生産日期從2021年8月3日到2022年2月2日的部分進口BMW IX汽車，共計194台。

本次召回範圍内車輛因碰撞安全子產品軟體問題，導緻當乘員限制系統、行人保護系統出現故障或者高壓系統因碰撞後關閉時，車輛儀表無法點亮報警燈和提示相關報警資訊，存在安全隐患。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司将免費對召回範圍内的車輛進行程式設計，以消除安全隐患。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司将以挂号信、互聯駕駛消息等形式，通知相關使用者。使用者可撥打寶馬售後服務熱線，了解此次召回的詳細資訊。