CEO線上評車，“全能戰士”長安深藍C385爆款潛質已初顯？

從阿維塔到深藍，長安汽車在新能源車市場的布局規劃愈發清晰。

近日，長安深藍品牌首款車型C385釋放一波産品資訊，純電、增程、氫能三大動力模式兼備的C385首次曝光了支援換電的消息，品牌CEO鄧承浩秒變“車評人”為大家詳細講解了C385的産品力，這款備受期待的新能源界“全能戰士”距離入市一步之遙，那麼你覺得它會成為車圈新一代爆款嗎？

深藍和阿維塔的關系？

可能很多小夥伴都會有個疑問，長安新品牌深藍的定位是什麼？它與長安另一高端品牌阿維塔的關系又是怎樣的？4月13日，長安汽車2022全球夥伴大會上，長安深藍品牌官宣釋出，定位為數字化智能電動品牌，全新品牌的釋出引出長安曆時五年磨砺而來的多補能形式的電驅動專用平台—EPA1，旗下車型将全部提供純電、增程和氫燃料三種新能源技術。

關于長安深藍與阿維塔的關系，簡單了解為長安深藍是完全根植于長安汽車的面向未來全新品牌，從技術到營銷，從規劃到開發，長安汽車完全主導。阿維塔則是長安汽車與華為、甯德時代三方合作的高端新能源品牌，阿維塔與長安深藍是兩個完全獨立營運的品牌。

CE0秒變“車評人”，C385不負期待？

從品牌釋出到車型首發亮相，長安深藍僅用了15天，秉持了新品牌高效作風。5月6日，80後掌門人鄧承浩在官微上釋出了一段長達23分鐘評車視訊，鄧承浩大學畢業便在長安新能源任職，長期緻力于新能源産品整車開發和三電技術研究，就連長安深藍官方都調侃道：“不會說車的工程師不是好的CEO。”

關于長安深藍C385，網友們紛紛贊歎它的造型設計之美，掀背造型、隐藏式門把手、貫穿式尾燈以及偏重機甲風格造型，用網友們的話說：顔值線上，這車赢了！

根據官方公布的最新資訊，長安深藍C385高寬比0.78、軸長比0.6，長寬高分别是4820/1890/1480毫米，軸距為2900毫米，風阻系數0.23Cd，妥妥的中型純電車尺寸，比特斯拉Model 3大一圈，修長的車側線條和年輕化元素，長安深藍C385的設計确實讓人眼前一亮。

當然了，關于大家議論紛紛的會挂什麼車标，鄧承浩也賣了個關子表示很快就會公之于衆。

長安深藍C385車内造型也首次公開亮相，新車将配備14.6英寸的懸浮中控屏，并支援左右15度的旋轉功能，也被官方稱之為“向日葵屏”。另外，長安深藍C385搭載了1.9㎡的全景天窗以及隔熱玻璃。配置層面，根據此前曝光的消息，長安深藍C385會搭載AR-HUD擡頭顯示系統、索尼揚聲器、APA7.0遠端無人代客泊車系統、電驅高頻脈沖加熱技術等技術，基本上你能夠想到的智能化配置，長安深藍C385都“堆”起來了。

多種動力系統是長安深藍C385一大特色，純電版綜合續航裡程可達700公裡以上、最高功率可達190千瓦以上，百公裡加速時間5.9秒；增程版綜合續航可達1200公裡以上、純電續航200公裡以上、饋電油耗4.5升/100公裡以下；氫燃料電池版綜合續航700公裡以上、3分鐘快速補能。

值得一提的是，本次首發亮相的宣傳海報上，全新EPA1平台首次加上了相容換電模式的字樣，新平台的延展能力令人期待。

長安深藍C385會成為新能源車市爆款嗎？

目前，長安深藍C385已于5月5日開放預約體驗通道，新車有望在8月份之前正式上市，三季度開啟傳遞。進軍純電中型轎車領域，長安深藍C385準備好了，新車定價區間會在20萬-30萬之間，這就意味着擺在長安深藍C385眼前的對手是強大的特斯拉Model 3和比亞迪漢，後來者長安深藍C385深知競品的實力。

翻開乘聯會的2021年度資料，特斯拉Model 3一枝獨秀，全年累計傳遞超過15萬輛，比亞迪漢家族緊随其後傳遞超11萬輛，長安深藍C385要想撼動兩大競品的地位絕非易事。何況，小鵬P7、極狐阿爾法S、極氪001以及未入市的比亞迪海豚也均是長安深藍C385的潛在競争者。

按照成為爆款的幾個潛在要素來分析，首先，長安深藍C385的顔值做到了驚豔衆人，成功在亮相之初收獲網友好評，也增加了大家對于它的關注熱度。其次，對于這麼一款全新品牌下的首款車型，如何講述好品牌出身、技術背景也很重要，有益于增添消費者們對車型品質的信任，正如鄧承浩所言：長安汽車在新能源技術二十餘年的經驗積累，都會在長安深藍上釋放。有了長安汽車在汽車市場的高品質、好口碑，大家對長安深藍C385的産品力是放心的。

最後便是營銷了，長安深藍的潛在使用者一定是年輕一代消費群體，品牌在銷售體系上将開創全新數字化模式，會采取直營新零售模式，雖然布局時間節點稍晚，但從品牌釋出到首款産品亮相，長安深藍的底氣和展示出的決心非常足，接下來能否玩轉新營銷也是長安深藍C385是否能成為車市爆款的關鍵因素。