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新能源車企4月銷量預計環比下降30%?不敢“躺平”的汽車行業!

三月底,上海因疫情原因封控,直接導緻了上海汽車産業受到強烈的沖擊,4月初,已經從長三角蔓延到全國汽車産業。4月14日,小鵬汽車CEO何小鵬在其社交平台發文預測,“如果上海和周邊的供應鍊企業還無法找到動态複工複産的方式,五月份可能中國所有的整車廠都要停工停産了。”

新能源車企4月銷量預計環比下降30%?不敢“躺平”的汽車行業!

何小鵬的發言無疑是最直白的,如今馬上要進入5月份了,逐漸複工的上海情況可能有所好轉,但是4月的銷量不容樂觀,我們保守估計新能源車企4月銷量預計環比下降30%,因為包括上海在内的長三角地區是國核心心汽車零部件企業密集地,是以在汽車制造方面“上海不安何以安天下”。

新能源車企4月銷量預計環比下降30%?不敢“躺平”的汽車行業!

上海究竟有多重要?如電動汽車常見的動力電池、驅動電機、電池控制系統、減速器等關鍵汽車零部件供應商中,位于長三角的企業占比基本維持在50%左右。世界知名的汽車零部件供應商如;博世、安波福、麥格納、大陸集團、法雷奧、德納等等企業均在上海設有工廠,是以上海封控後受影響的不單單隻是依托長三角汽車産業鍊的整車制造商。

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受此影響,最先宣布停産的是蔚來汽車,4月9日,一則蔚來停産的消息刷爆了汽車圈,停産原因是:3月份以來,因為疫情原因,蔚來汽車位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鍊合作夥伴陸續停産,目前尚未恢複。受此影響,蔚來整車生産已經暫停。4月14日,蔚來汽車稱:目前供應鍊略有恢複,合肥生産基地正逐漸恢複生産。

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4月26日,我們從相關管道擷取了3月28日-4月24日四周時間新能源車企的上險量資料,并根據資料得出判斷:4月車企終端銷量環比下跌幅度接近三成,和上海緊密相關的蔚來、理想、奇瑞,跌幅接近4成,日子過的稍微好點就是比亞迪了,因為電動車的核心三電技術,從研發到生産基本都掌握在自己的手裡,我預計4月份的銷量出來後比亞迪環比三月的銷量相差并不大甚至還能有所增長(需要注意的是3.28-4.24日的上險量是環比3月整月)。

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從上牌量資料來看受影響最大的可能就是特斯拉了!特斯拉在4.11-4.24日這兩周的上牌量僅僅為242輛!特斯拉上海超級工廠在3月28日就已經停産,直至4月19日才正式複工。也就是說特斯拉10020輛的上險量資料絕大部分來自特斯拉全國各大門店三月底至四月初傳遞後的上險量資料。

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4月27日,乘聯會對4月狹義乘用車零售做了預測,零售市場将在110.0萬輛左右,同比下降31.9%,環比下降30.3%。雖然未明确公布新能源的銷量預測,但是人在江湖,誰又能獨善其身呢?

4月29日,我們針對乘聯會對4月狹義乘用車零售銷量預計同比下降31.9%的預測,分别采 訪了比亞迪、特斯拉、理想等知名新能源汽車廠商的負責人和經銷商,想從他們口中了解下疫情對他們的銷量影響大嗎?

比亞迪

比亞迪公關部:有一定影響,疫情影響進店人數,導緻新增訂單受影響,供應鍊緊張對傳遞有影響,但是4月的銷量環比應該變化較行業小一些,具體要等3号的銷量快報。

比亞迪北京經銷商:影響很大!因為疫情進店看車的人少了一半還多,不過我們供貨還算充足,除了DM-i的車型要等之外,EV車型基本能保證有車。我們這還算好的,有些離疫情管控區近的門店,基本沒有使用者上門看車了。

比亞迪上海經銷商:我們的員工還在居家隔離呢,目前我們店4月就賣了3輛車!你說有沒有影響?

特斯拉

特斯拉公關部:在上海市各級政府部署協調下,4月17日、18日,特斯拉的8千名員工陸續返廠,電池、電機工廠中的房間19日早晨恢複生産,目前多條流水線已經高效運轉起來。“我們會在接下來的3、4天内進行産能逐漸爬坡,到整體單班滿産”,目前我們會優先生産Model Y争取早一點把車交到使用者手上。

理想

理想汽車使用者關系:目前我還不太清楚呢,不過影響肯定是有的,再過兩天我們的銷量就出來了。

上海理想銷售:這個月我一台車都沒有賣出去,在疫情發生前我平均一個月能賣7台左右,現在也沒有人進店看車,我們基本上都是維護之前的客戶,總之銷輛很慘,電銷“戰敗”客戶很多,70%以上都在居家隔離中,總之很難。

以上是我通路的文字記錄(有删減)。

經曆了至暗時刻,終于迎來了黎明曙光

4月11日,工信部已搭建“汽車産業鍊供應鍊暢通協調平台”。通過該平台,企業可對複工複産、物流運輸等方面的實際問題進行資訊交流,及時協調解決企業生産經營中面臨的實際困難問題。與此同時,工信部已派出上海前方工作組,推動重點工業企業穩定生産和複工複産。

新能源車企4月銷量預計環比下降30%?不敢“躺平”的汽車行業!

4月16日,上海市經信委釋出了《上海市工業企業複工複産疫情防控指引(第一版)》,檔案公布了第一批重點企業“白名單”,涉及666家重點企業。

4月22日,從上海市人民政府新聞辦公室公布的資料來看:一周以來(4月18日至4月22日),666家重點企業已有70%實作了複工複産,其中汽車及汽車産業鍊類企業251家。上汽、特斯拉等整車企業連續實作整車下線,相關零部件配套企業也陸續複工。

目前,上海的局勢正在好轉,政府和企業也正在積極應對,我們還是需要抱着樂觀與積極的态度來面對明天會發生什麼。汽車産業的運作猶如精密複雜的鐘表,經曆了至暗時刻,終于迎來了黎明曙光。

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