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4月新勢力銷量排名生變:零跑首奪第一,反超“蔚小理”

5月1日,多家造車新勢力車企及新能源汽車品牌公布4月傳遞成績。其中,零跑汽車4月傳遞量達到9087輛,首次奪得造車新勢力月傳遞量第一;小鵬汽車4月傳遞量為9002輛,排名第二;哪吒汽車月以8813輛的傳遞量獲得季軍。

4月新勢力銷量排名生變:零跑首奪第一,反超“蔚小理”

此外,在今日已公布銷量的新能源車企中,廣汽埃安成為唯一一家傳遞量破萬的企業,4月廣汽埃安傳遞量達到10212輛,同比增長23%,今年1~4月累計銷量55086輛,同比增長113%。極氪001 4月傳遞2137輛,極氪方面表示4月訂單量破萬。合創月傳遞3084輛,同比增長超6500%。

4月,吉林、上海等地的疫情對汽車供應鍊和汽車消費造成了一定的影響,目前已公布銷量資料的新能源車企銷量大多出現了環比下滑的情況,而造車新勢力車企4月傳遞量無一破萬。

零跑首奪第一,哪吒穩居前三

蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車一直被認為是國内頭部的三家造車新勢力車企,但從近期的傳遞量來看,哪吒汽車、零跑汽車正在反超“蔚小理”。

零跑汽車4月傳遞量達到9087輛,連續13個月同比增長超200%;2022年1~4月,累計傳遞30666輛。今年3月,零跑汽車傳遞量達到10059輛,首次實作傳遞破萬,當月傳遞量在新勢力車企中排名第三。

4月新勢力銷量排名生變:零跑首奪第一,反超“蔚小理”

零跑有望成為第四家實作上市的造車新勢力車企。3月,零跑汽車釋出港股招股書。招股書顯示,零跑汽車預計募資淨額中的40%将用于新車型、自動駕駛技術、三電系統技術等方面的研發;25%将用于提升生産能力,例如将于今年開工的杭州工廠建設、提升工廠自動化水準等;25%将用于擴張業務和提升品牌知名度,其中包括于2023年前往歐洲市場開設海外旗艦店等海外業務。

哪吒汽車則已基本在頭部造車新勢力陣營站穩腳跟,4月傳遞量為8813輛,同比增長120%;2022年1~4月,累計傳遞量為38965輛,同比增長240%。近幾個月來,哪吒汽車月傳遞量始終穩居造車新勢力車企排行前三,今年2、3月均排名第二。

目前,哪吒汽車主銷産品集中于10萬元左右的入門級純電産品,4月,哪吒V車系傳遞5694輛,哪吒U車系傳遞3119輛。

在資本市場方面,哪吒汽車母公司合衆新能源多次被傳将進行IPO,早前曾有報道稱合衆新能源最早在今年下半年進行IPO,但哪吒汽車方面表示目前沒有詳細資訊可以透露。

小鵬表現穩定,蔚來、理想受供應鍊拖累

在“蔚小理”三家頭部新勢力車企中,小鵬汽車表現比較穩定。

2022年4月,小鵬汽車傳遞量為9002輛。2022年1~4月,小鵬汽車累計傳遞43563台,同比增長136%。

4月小鵬汽車再度無緣“傳遞破萬”,但9002輛的成績依舊讓小鵬成為新勢力車企傳遞量亞軍。從2021年9月首次實作月傳遞破萬開始,至今小鵬汽車僅有2022年2月和4月傳遞量未達到萬輛。

蔚來汽車4月傳遞量為5074輛。截至2022年4月底,蔚來累計傳遞197912輛智能電動汽車。4月蔚來受到供應鍊短缺較大的影響。4月9日,蔚來汽車董事長李斌表示,受疫情影響,自3月份以來,該公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鍊合作夥伴陸續停産,由于上述原因,近期不少使用者的車輛會推遲傳遞。

2022年以來,蔚來汽車銷量增速有所放緩。有業内人士分析稱,蔚來較高的單車售價和目前産品力老化是其增速放緩的重要原因。目前,蔚來汽車主銷的ES8、ES6和EC6車型均為2021年之前釋出,近期開始傳遞的新車ET7 4月實作傳遞693輛。

蔚來方面表示,預計5月下旬将釋出搭載最新智能座艙硬體的2022款ES8、ES6和EC6,全新大五座SUV ES7也将同步釋出。此外,2022年第三季度蔚來還将傳遞ET5車型。

理想汽車4月傳遞量為4167輛,創下今年以來傳遞量的新低,原本計劃于4月釋出的新車理想L9亦因為北京車展取消而推遲。

理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示,自3月末以來,由于長三角疫情反彈,全行業的供應鍊、物流和生産出現了被嚴重擾亂的情況。理想汽車常州基地和超過80%的供應商位于長三角地區,部分供應商無法供貨或完全停産。現有零部件庫存消化後無法繼續維持生産,對理想汽車4月份的生産造成很大影響,導緻部分使用者的新車傳遞延期。

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