不可否認，伴随國産車型的研發工藝和品控水準的提升，使得國産SUV在銷量和影響力方面，無疑已對外資同類型産品實作了“彎道超車”。不過，真要細分到SUV的各個領域，除了緊湊型SUV車型以外，國産品牌似乎還未做到真正超越外資品牌的地步。就像豪華大尺寸SUV領域，雖然也有着領克09、理想ONE、星途攬月等車型撐場面，但對比寶馬X7、奧迪Q7、奔馳GLS等真正意義上的全尺寸豪華SUV，差距可不僅僅隻存在于價格。好在，接連取得突破的紅旗品牌，此時站了出來！這不，一款堪稱國産豪華SUV“天花闆”級别的産品，便在不久前正式開啟預售。而這款新車，便是紅旗LS7！
得益于紅旗LS7已經開啟預售，日前已有網友在當地經銷處，拍到了其展車到店的場景。那麼，這款新車為什麼會被稱為國産豪華SUV“天花闆”呢？一起來看看吧。
外觀方面，現有紅旗家族固有的直瀑式進氣格栅和立标依然存在，且全LED的分體式大燈也将繼續存在于它的前臉。隻不過，由于其龐大的體格，使其前臉的這套設計全部得到了放大。以此形成的氣場和精緻感，無論是寶馬X7還是奔馳GLS，恐怕都得甘拜下風了。
車身側面部分，由于其長度達到了5795mm這般接近5米7的水準，且高度也有1985mm。是以，它的側顔先天便處于高大、修長的狀态。而重新回歸的“葵花标”嵌于22寸輪毂之中，也将讓其在氣場方面再上一層高度。
而在新車的尾部，高聳而立的形體結構，内置了兩側T型下順的貫穿式尾燈和大量鍍鉻元素，使之在透露沉穩與精緻感的同時，也不至于與時代脫節。
視線轉向車内，首先引入眼簾的便是大面積的桃木與棕色皮革的鋪陳形式，配合中控中央位置的石英鐘，已讓其在尊貴、豪華層面，無限接近于勞斯萊斯、賓利等世界知名豪華品牌的全尺寸SUV内飾格調。并且，全液晶儀表、中控屏和電子擋把的組合，同樣能讓其内飾設計不至于脫離時代。
至于後排位置，雖然沒有大屏加持，但勝在同樣有着極其豐富的用料堆疊，至少在質感層面還是可以一眼看出其尊貴地位的。況且，接近5米7的長度，加之2095mm的寬度和3309mm的軸距，還讓其内部空間顯得極其充沛。
最後再來聊聊它的動力，紅旗LS7将搭載集團自研的4.0T V8渦輪增壓發動機。雖說這台發動機360馬力的最大功率和500牛·米的最大扭矩，看起來并不算激進，但畢竟是“大V8”動力，聽起來就足夠襯托其全尺寸豪華SUV的身份了。傳動系統方面，則是比對了來自采埃孚的8速自動變速箱，并配備了四驅系統。
總體說來，雖然目前尚不清楚紅旗LS7的具體配置，但至少以其外觀氣場、内飾設計/用料以及尺寸和動力配備，将其稱為是國産豪華SUV的“天花闆”，應該也算是名副其實了吧？