對于大多數的消費者來說，買車的預算也就在10萬左右，小許作為一個普通的上班族，就想着花10萬買輛代步車，最終他選擇的是軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版，因為他覺得合資車的技術靠譜，而軒逸在市場上的銷量很高，跟着買肯定不會錯，何況這車也是合資車中的經典車型，可近日開了朋友新提的吉利帝豪L後，他才感覺到兩者之間存在的差距很明顯，我們一起來看看這兩款車究竟有哪些差別吧。
外觀上，兩款車在設計風格上有着明顯的差異，如果論青春動感的話，那肯定是剛上市的吉利帝豪L更能符合當下的審美需求，當時的軒逸也曾因為颠覆性的動感設計吸引了很多人，但現在的新款車型不斷推出，每款都有自己的特色，而設計上也更加驚豔，日産軒逸的運動感很強，前臉有着明顯的家族風格，車身也采用了大溜背設計，而帝豪L是吉利能量風暴新設計的首款轎車，在科技感和檔次感上更高，能量矩陣前格栅是這車的一大看點，3000多個菱形格栅以車标為中心，呈放射狀發散，設計得非常獨特，品質感也很強。
在尺寸上，帝豪L的車長為4735mm，軸距為2700mm，軒逸的車長僅為4641mm，在軸距上略微出色，軸距達到2712mm，跟同級别的車型相比，這兩款車在尺寸上都有着明顯優勢，是緊湊型家轎中比較大的車型，空間方面自然也更加寬敞，而實際兩款車在空間方面的差別并不是很大，身高1米77的人坐在帝豪L的前排，座椅調到最低後，頭部的空間還有一拳多，來到後排，頭部和腿部空間也都比較寬敞，對于家庭多人口出行場景非常友好。
内飾方面，兩款車在檔次上的差距明顯，雖然同樣采用了懸浮式的中控屏，但日産軒逸給人的感覺比較老舊，年代感很明顯，而帝豪L明顯更能代表當下的需求，車内采用的是最新的家族設計，另外在細節方面進行了調整，撞色的設計也有種清新簡雅的感覺，同時在用料方面也有很大提升，内飾90%采用了軟包覆寫，品質感和進階感在同級别車型中可以說是數一數二，而且中控台還采用了中國古琴的造型，大尺寸的中控屏與全液晶儀表盤也沒有缺席，非常符合當下流行趨勢。
通過配置方面的對比，發現兩款車在舒适性配置上都有着比較高的水準，比如天窗、後排出風口等，但吉利帝豪L更為人性化，配備的是自動空調，而軒逸還是手動的，另外在駕駛輔助配置上存在的差別很大，日産軒逸僅配備了倒車影像，駕駛模式也隻有經濟模式，而帝豪L提供了三種模式切換，并且配備後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助以及自動駐車等功能，這些都是實用性的配置，可以讓駕駛者在用車的過程中更安全更輕松。
在安全配置方面，日産軒逸在主動安全方面稍顯不足，隻提供了一些比較基礎的配置，例如電子車身穩定控制、牽引力控制、倒車影像等，而帝豪L提供了全功能的L2級智能輔助駕駛系統，包括全速域自适應巡航、預碰撞安全系統、車道偏離預警、車道保持輔助系統和車道緊急保持輔助系統，功能上很全面，日常用車的實用性特别高。
在動力上，日産軒逸搭載的是一台1.6L發動機，有着122匹的馬力，比對的是CVT無級變速箱，吉利帝豪L采用的是1.4T發動機，最大的馬力能達到141匹，比對的是模拟8擋的CVT無級變速箱，通過資料上的對比，明顯可以看出吉利帝豪L的性能更強，應對的場景也更多，而兩款車在駕駛感受上同樣保持着很好的平順性，換擋的頓挫感也不明顯，不過在油耗方面，軒逸占有明顯優勢，官方給出的資料百公裡平均是5.2升，帝豪L則在6L以上。
結語：10萬入手日産軒逸，再開朋友的吉利帝豪L，車主說出6個字：“國産車很厚道”。雖然日産軒逸是合資車中的經典家轎，但從實力上來看，跟吉利帝豪L的差距還是比較大的，尤其是配置方面，不過日産的舒适性一直得到人們的稱贊，軒逸自然也不會差，而且車子的油耗也較低，而帝豪L是一款安全、寬敞、舒适、智能的家用轎車，全新外觀設計語言、更有質感的内飾用料、更有科技感的系統，都展現出這車的強大實力，價格上也很親民。