近日根據海外汽車平台Electrek的調研發現，特斯拉在二手車交易市場上，部分二手車的交易價格已經超出新車的售價，甚至比已經漲價的新車型還要高，這種情況在二手車市場還是非常少見的，一般情況二手車會随着時間和行駛裡程價格不斷下跌，而像這樣不跌反漲的情況對于特斯拉的二手車市場卻并不少見。
根據Electrek的說法，目前二手車交易還持續火爆中，不少特斯拉車主通過交易甚至賺到了10000美元的差價，就是二手出出售價比車主原購價格還要高出10000美元，這樣一來，車主不僅免費享用了特斯拉，最後還小賺了一筆，那麼關鍵問題來了，購買二手車的新車主為什麼願意支付這筆費用，而且還是一輛二手車呢？
其中最大的願意還是特斯拉的流行趨勢越來越大，有一部特斯拉可能是美國本土很多年輕人的夢想，但是由于産能問題而出現了訂單延遲的情況，訂單火爆的情況下，卻因全球疫情，晶片饑荒等多方面影響，出現了産能瓶頸，導緻訂單延遲的情況越來越高，目前Model Y訂單的傳遞時間為2022年11月-2023年2月，至少也要半年以上，這讓特斯拉粉們是真得很難接受，特别是對車輛有剛需的使用者，急需用車，但又買不到心儀的愛車，那種心情可想而知。
俗話說得好，有需求就有市場，新車買不到，就買二手車嘛，特斯拉車主的主要群體還是以年輕人為主，追求時尚潮流，什麼都要追求一個快字。要等至少半年以上的事，那是不可能的，怎麼辦呢？二手交易則是最好的辦法了，就樣一部分剛需使用者湧入了二手車市場，畢竟二手車都是現車，無需等待，立等可取，直接将愛車開回家即可。
在需求帶動價格的情況下，二手車的價格就這樣一點點被帶動起來，目前在特斯拉官網上，新款的Model Y官方有兩款配置，分别售價57940美元和62940美元，而在二手車網站2020款的Model Y最低的價格就是74500美元。面Model 3和官網的價格相比部分車型也是高出了幾千美元價格。
轉到國内市場目前特斯拉的訂單也是非常火爆，同樣是新車一車難求的情況，能過官網可看到，銷量較好的Model Y傳遞期為20-24周，基本就是需要等待近半的年時間了，但是大陸作為新能源汽車的生産大國，車主們的選擇相對比較多，比亞迪，小鵬，蔚來，理想等都是國内比較火爆的品牌，看來特斯拉并不是時尚潮流的唯一選擇，那是否在國内市場會出現特斯拉的二手車價格上漲超過新車的價格呢，歡迎大家回複留言，分享自己的觀點，到底是會還是不會超過呢？