智通财經APP獲悉，中國汽車流通協會釋出的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2022年4月中國汽車經銷商庫存預警指數為66.4%，同比上升10個百分點，環比上升2.8個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業處于不景氣區間。疫情形勢嚴峻導緻汽車市場遇冷，新車供應危機與市場需求乏力共同作用車市，4月汽車市場狀況不樂觀。該協會預計，4月份全口徑狹義乘用車終端銷量為130萬輛左右，環比有15%左右的降幅，同比25%左右降幅。
中國汽車流通協會表示，由于疫情防控加嚴，4月車企生産、運輸及終端銷售均受到較大沖擊。并且，多地車展延後導緻新車上市節奏放緩。消費者當期收入減少，疫情避險心态導緻汽車市場消費需求乏力，影響汽車銷量增長，短期内的影響可能會大于供應鍊困難。
展望未來，“由于市場環境複雜，預計5月市場表現略好于4月，不及去年同期”，中國汽車流通協會建議，“未來汽車市場不确定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水準，切勿松懈疫情防護”。
在調查的94個城市樣本中，由于疫情防控政策規定，有34個城市的經銷商有閉店現象。在閉店的經銷商中，閉店時間在一周以上的經銷商超過六成，疫情對其整體經營有嚴重影響。經銷商受此影響，線下車展無法召開，新車上市節奏全盤調整，僅靠線上營銷效果有限，導緻客流及成交下滑嚴重。同時，新車運輸受限，新車傳遞節奏放緩，部分訂單出現流失，資金周轉緊張。
本次調查中，經銷商回報，為應對疫情影響廠家先後出台幫扶措施，包括降低任務名額、調整考核事項、強化線上營銷支援、提供防疫相關補貼等。同時，經銷商也希望各地政府給予相關政策支援，包括減稅降費和貼息支援、鼓勵汽車消費政策、提供購車補貼和減免購置稅等。
從分指數情況看：4月庫存、市場需求、平均日銷量、從業人員、經營狀況指數環比下降。4月，上遊汽車産業鍊受疫情影響停滞，下遊終端受經銷商閉店以及部分車型漲價影響，整體市場需求乏力，經銷商面臨盈利下滑、資金緊張的困境，部分經銷商降薪裁員，員工流失率較高。
從區域指數情況看：4月全國總指數為66.4%，北區指數為68.7%，東區指數為69.8%，西區指數為63.0%，南區指數為64.1%。多地疫情管控措施加嚴，其中上海、吉林等地疫情高位，北區、東區指數較高接近70%。
從分品牌類型指數看：4月進口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數環比上漲。合資品牌市場需求超預期萎縮，銷量下滑幅度較大導緻庫存預警指數較高。