作為曾經V6系列的代表，日産天籁絕對算是汽車領域中最具情懷的一款車之一！但是曾經的輝煌并沒有得到延續，比如從官方得到的資料，日産天籁在2022年的第一季度的銷量不到5萬台，而此時，對手已經紛紛邁入6萬大關，這樣的一個終端表現，确實會讓日産備受壓力！是以想要有所改變，還得從自身做起，這也為天籁的改款提供了條件！
根據前方工廠的資訊，日産天籁已經再次完成了改款，新車目前已經進入到了路試的階段。如果不出意外的話新車很有可能會在第三季度全面上市！作為一款中期改款車型，新車的外觀并沒有做太多的調整。整個前臉采用了極具力量感的設計，鋒利的腰線貫穿在整個機蓋上。大燈依舊是一種“集束”造型，大燈的兩端都充滿了力量感！格栅的位置上因為被全部覆寫，是以具備的效果也隻能等到上市後才能揭曉了！
從路試車的側面上看，依舊是雙向的腰線布局，尺寸上應該與現款車型保持了一緻，但因為是腰線的調整，是以整個身形會明顯感覺更加的修長！尾部，整個車體并沒有太多改變，但是會自帶黑色小尾翼，再加上底部雙邊共兩出的排氣裝置，讓整車看起來更為運動。是以外觀隻是在細節上做了改進！
但在内飾布局上将發生巨大變化，表現得最直接的就是傳統的中控屏尺寸變得更大，顯示效果細膩而且還豐富。這是新天籁的一個加分項，但遺憾的是新車的儀表盤并沒有做太多的調整，也就是說，仍舊沒有配備全液晶的儀表盤。并且在系統上，内部也會搭載日産最新的娛樂資訊系統。是以在人機互動以及功能性上也要強于上代車型。
動力上，新車沒有太多的改變，依舊是配備了兩套動力系統，分别是2.5L自然吸氣發動機以及2.0T渦輪增壓引擎，其中他們的最大功率分别為140kW和176kW，最大扭矩分别為244N·m和362N·m，傳動系統方面均配備CVT變速箱。另外部分車型還有望配備AWD四驅系統。同樣也是新車的加分項。新車已經開始路試，是以對于這款車你們有怎樣的期待？小夥伴可以在下面的留言區留言！