博越瑞虎8吓到癱，wey這車痛改前非，24萬忍痛降至17.5萬，看我大威天龍！作為國産豪華品牌的先驅者，WEY自誕生的那日起就一直不缺少話題性，比如早期推出VV5、VV7等車型，讓消費者花費不到20萬的價格就能得到一台有着四出排氣的運動型SUV；再到最近大熱的坦克300，憑借着硬派的造型和機械素養，也是牢牢抓住了衆多越野愛好者的眼球。而今天，我們将再次迎來一款繼VV7之後的家族旗艦SUV摩卡。
在外觀上，摩卡依然是采用家族式的設計風格，寬大沉穩的車頭搭配尺寸碩大的前進氣格栅，整個中網加入豐富的點陣設計元素，不僅讓車頭顯得更加厚重，有力量感，鍍鉻也顯得整台車精緻大氣。燈組方面依然是采用矩陣的設計元素，通過豎排的日行燈自然能夠辨識出品牌的身份；遠近光皆是LED光源，标配有自适應調節、自動大燈功能，足以說明摩卡的配置不會低。車身側面的隐藏式門把手可以在行駛過程中降低風阻，為了凸顯運動，車尾部分采取溜背轎跑設計，再加上20寸鋁合金輪圈，氣場更足！
進入車内，摩卡的内飾不同之前的VV系列，中控台采用更加正常化的設計，但功能多集中在螢幕中進行操作，是以視覺科技感很強。9.2英寸全液晶儀表盤尺寸不算大，雖然效果一般，但入門标配的AR-HUD擡頭顯示器恰恰彌補這一缺點，且帶有動态的顯示效果，駕駛過程中完全不需要低頭。14.6英寸的中控大屏尺寸的确很大，尤其是對比過CR-V、榮放的中控螢幕，你會發現無論是車機系統的功能性，還是螢幕顯示的分辨清晰度，摩卡都表現出有過之而不及的一面。
車側造型和燃油版完全相同，運動氣息比較濃郁。尺寸方面長寬高分别為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，并且配有隐藏式門把手，以降低車輛風阻。
動力方面，新車搭載2.0T發動機搭配48V輕混系統，比對全球首款橫置9DCT變速箱，其中發動機的熱效率高到38%，動力系統的最大馬力能達到214Ps，峰值扭矩388N.m。小編從某汽車經銷商處得知，目前摩卡購車最高優惠1萬，17.58萬元起售，各地區門店落地價會有小小不同。又一國産車開竅了，24萬啪的一聲就跌成了17.5萬，博越瑞虎8再無美夢可做。你會在這種市價時入手一輛摩卡嗎？