随着國際油價持續走高，加之部分地區限行、難上牌等因素影響，新能源車成為了不少人的首選車型。那麼一台油耗較低且不會帶來裡程焦慮感的插電混動車型，将會更受消費者喜愛。對此角師傅關注到星途追風ET-i于不久前正式上市。新車搭載的“星核動力ET-i全擎超混”插電式混合動力技術，為其帶來不俗的燃油經濟性表現，百公裡綜合油耗僅1L，而饋電狀态下，油耗也低至為4.8L。
據悉，星途追風ET-i目前在售車型共兩款，分别是禦風行版和乘風起版，兩者的價格相差1萬元，指導價分别為14.98-15.98萬元。本文我們對其進行購車導購，看看兩款配置哪款更值得入手。
外觀方面，星途追風ET-i的整體風格比較大氣，前臉處采用上下分層的設計，上部的矩陣式LED大燈相對顯眼，并且通過帶紋路的黑色飾闆進行連接配接，而下格栅處則采用三根粗壯飾條進行貫穿，看上去氣勢感較強。車側部分風格比較緊湊圓潤，黑色的輪眉彰顯出其SUV的身份。車尾處采用貫穿式尾燈設計，整體層次感較強，下部的雙邊共兩出排氣也突出不錯的運動感。
車身尺寸方面，星途追風ET-i的長寬高為4533x1848x1699mm，軸距為2670mm，定位緊湊型SUV。
内飾方面，星途追風ET-i的設計感比較突出，貫穿式的出風口設計與雙聯屏的組合符合當下的主流設計，扁平的方向盤呈現兩幅式設計，也比較有特點。科技感方面，雙聯屏由12.3英寸的全液晶儀表與12.3英寸的中控屏組合，顯示效果上比較清晰細膩，功能上支援導航、車聯網以及CarPlay等。
儲物空間方面，平整的後備廂進深達到了840mm，而通過後排靠背的平整放倒，其進深可擴充到1.7米，配合後備廂地闆中可用于工具放置的隐藏儲物結構，整體儲物表現是比較可觀的。
動力方面，星途追風ET-i采用一台1.5T發動機與電機組成插電混動系統，系統綜合功率240kW，綜合扭矩510N·m，比對3擋DHT變速箱，NEDC綜合油耗(L/100km)為1.0L，官方百公裡加速時間僅6.8秒。
底盤懸架上，車輛前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋則為多連杆式獨立懸架，并在車輪上比對了225/60 R18規格輪胎，綜合駕駛與控制是比較不錯的。
配置分析：
105KM 禦風行版，官方指導價：14.98萬元。禦風行版作為入門車型依然提供了豐富的配置，标配了電池預加熱系統、12.3英寸全液晶儀表系統、仿皮座椅系統、主駕駛電動調節系統、12.3英寸中控屏系統、CarPlay系統、車聯網系統、LED遠近光燈系統、LED日行燈、外後視鏡電動調節系統、内後視鏡手動防眩目系統、自動空調後座出風口系統、溫度分區控制系統、車内PM2.5過濾系統、主/副駕安全氣囊系統。前排側氣囊系統、胎壓顯示系統、後駐車雷達系統、360度全景影像系統、定速巡航系統、運動/經濟模式系統、自動駐車系統、上坡輔助系統、陡坡緩降、可開啟全景天窗系統、車頂行李架系統、無鑰匙啟動系統、前排無鑰匙進入系統、遠端啟動系統等配置。
相比105KM 禦風行版，105KM 乘風起版在多1萬元的情況下，主要是舒适性方面會得到大幅度提升，譬如前排配備了超靜音玻璃，還有流光氛圍燈，加之SONY品牌音響配8個揚聲器，讓駕乘旅途充滿享受。同時，AR增強實景導航以及540°全景高清倒車影像，也帶來更加安全、更為便利的駕駛體驗。簡而言之，105KM 乘風起版新增的配置屬錦上添花，更适合預算充足且有追求的使用者。
編輯點評：根據整體評測來說，在外觀、内飾、動力一些基礎配置中，兩種版本均為一緻，隻是在舒适配置中有些不同，由此可見，星途追風ET-i兩款車型都非常厚道。這裡角師傅主推售價14.98萬元的105KM 禦風行版，這款配置的車型基本涵蓋了星途追風ET-i的主流配置，非常适合當下的城市通勤。當然，如果您預算充足，也可以加價1萬元，感受更為舒适的駕乘體驗。