汽勢Auto-First|劉天鳴
對于廣汽豐田來說，bZ4X不僅僅是一款車型的導入，還是對生産、營銷、服務、使用者營運等領域全新模式的探索。
4月28日，廣汽豐田旗下首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X開啟預售，綜合補貼後預售價為22萬元-30萬元。新車将采用銷售新模式，為使用者帶來更加透明、安心、便捷、高效的全新購車體驗。
随着中國電動車市場的高速發展和普及，使用者對電動車的了解和需求也變得愈發成熟，從單純追求智能炫酷的新鮮體驗，開始更加注重其安全、安心的駕乘享受。圍繞使用者的實際需求，廣汽豐田bZ4X的釋出。
在生産端，廣汽豐田bZ4X将在廣汽豐田e-TNGA架構下的全新新能源專屬工廠制造，傳承豐田高QDR基因，以“零缺陷率”品控标準打造。銷售端，客戶通過廣汽豐田bZ小程式直接向廠家下訂，可以随時随地線上檢視車輛“排産、生産、運輸、到店”的訂單狀态，更便捷高效的全新購車體驗。廣汽豐田還将依托“線上+線下”的數字化營運陣地，将購車、服務、車主交流一站式打通，全方位打造使用者交流共創社群。
基于豐田全球領先的電動化技術體系，廣汽豐田bZ4X直面消費者最為關心的動力電池安全性，創造承載家人、朋友更安心的移動空間。
采用“Activity Hub”全新設計理念打造的廣汽豐田bZ4X，在外觀上100%還原概念車，造型充滿力量感和科技感。錘形鲨魚式前臉，立體光劍式尾燈，舒展動感的車身流線，即精緻又運動。配備遠視點機艙層疊式儀表盤，為駕駛者提供最佳駕駛視線，最大化減少駕駛時的視線移動。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4690/1860/1650mm，2850mm的超長軸距，以及長達1000mm的跨級别後排空間，為乘客帶來更加寬敞舒适的乘坐體驗。
安全上，廣汽豐田bZ4X采用高性能低衰減電池，擁有高電池容量保持率和耐久性。車身采用全方位碰撞應對結構，可以更好地保護電池安全免受沖擊。同時，為進一步提升整車的動力性能以及駕駛節能性，確定尤其是冬季的實際續航裡程，廣汽豐田bZ4X搭載高效率三合一電機系統，并通過優化空氣動力設計、打造輕量化車身、采用熱泵式空調、配備前排座椅腳下紅外遙感供暖系統等多項低能耗措施，實作在CLTC工況标準下615km的純電續航裡程。主動安全方面，搭載全新“TSS 3.0智行安全輔助套裝”，使駕駛者無論在擁堵或順暢行駛、上下車、以及更多無法預知的關鍵時刻，都可提供更穩固的安全守護。
廣汽豐田bZ4X搭載更環保、更清潔的高效太陽能充電穹頂，可以通過吸收太陽能獲得電量補充續航，每年獲得的電量，可供增加續航裡程約1750km。
智能化上，新車搭載了衆多先進配置，智享座艙數字車載生态系統，支援語音識别，支援OTA軟體更新；數字鑰匙，通過智能手機實作遠端上鎖、落鎖、啟動發動機；帶有記憶功能的多場景智能泊車助手，即使是開放式車位也可通過自定義輕松應對停車，在狹窄的路況下，也能通過智能手機APP實作遙控泊車。
基于e-TNGA架構打造的廣汽豐田bZ4X，通過低重心、高剛性車身設計實作更卓越的駕控表現。面向中國市場正在積極探讨導入OMG（One Motion Grip）駕控套裝，由賽手方向盤與線控轉向系統組合而成，無需換手即可完成轉向操作，極大減輕駕駛者在彎道行駛、掉頭、入庫等操作過程中的負擔。
與斯巴魯共同打造的X-MODE四驅越野輔助模式，搭配全新研發的Grip-Control智能蠕行模式，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。
作為國内最早實作電動化車型量銷的企業之一，廣汽豐田積極響應國家新能源發展政策和碳達峰、碳中和目标，加速布局HEV/PHEV/BEV全方位電動化産品，并在此基礎上不斷擴寬走深。計劃到2025年，廣汽豐田電動化車型銷量占比将達到近60%，2035年達100%。
2022年，廣汽豐田迎來18歲成人禮，同時也是廣汽豐田沖擊年産銷100萬輛，向合資車企頭部陣營邁進的關鍵之年。一季度，廣汽豐田銷量超過24萬輛，較去年同期增長23.4%，實作了一季度“開門紅”。